Habe Probleme mit der Schaltung an meiner CBF 1000 ...

    Hallo erstmal, hatte schon mal jemand Probleme mit der Schaltung der CBF 1000? Mir springen neuerdings während der Fahrt gerne mal die Gänge raus, oft hakt es zwischen dem 3. und 4. Gang. Passiert meist erst nach längeren Strecken. Das Schaltgestänge sieht aus, als hätte es etwas Spiel, habe aber keine gelöste Muttern o. ä. entdecken können und keine Erfahrungswerte mit Reparaturen . Moped ist Bj. 2009 und hat erst 15000 km auf dem Tacho :( Wäre dankbar für einen guten Tipp... liebe Grüße Andrea

    Moin Andrea, habe solche Probleme mit meiner CBF1000 auch nach 75ooo km nicht - aber das hilft Dir auch nicht weiter ;) Mein Tipp wäre, die gleiche Frage auch mal im technisch sehr aktiven CBF1000-Forum zu stellen, bzw. Dich dort erstmal mit der Suche zu beschäftigen! CBF-1000-Forum Gruß Udo 8-)

    Das Getriebe ist baugleich mit dem Firebladegetriebe älterer Modelle. Dort sind vereinzelt früh verschlissene Klauen und Schaltgabeln zu beobachten. Ich habe selbst bei einer Maschine das Problem mitbekommen und darauf hin den Motor zerlegt, war nicht mehr zu reparieren. Neuteil zu teuer. CBF Forum aufrufen, mal sehen was man noch tun kann. Schöne Grüsse.

    Hallo Andrea, hast du zufällig die Fuss-Spitze während der Fahrt keicht auf dem Schalthebel "abgelegt"? Der Schalthebel wird dann immer etwas unter Last gehalten, was in der Schaltmechanik zu frühzeitigem Verschleiss der Klauen und Schaltgabeln führen kann (Bewegung der Schaltgabeln in ihren Führungen etc.). Jedenfalls viel Erfolg bei der Fehlersuche. Gruß, Erik

    Hallo erstmal, hatte schon mal jemand Probleme mit der Schaltung der CBF 1000? Mir springen neuerdings während der Fahrt gerne mal die Gänge raus, oft hakt es zwischen dem 3. und 4. Gang. Passiert meist erst nach längeren Strecken. Das Schaltgestänge sieht aus, als hätte es etwas Spiel, habe aber keine gelöste Muttern o. ä. entdecken können und keine Erfahrungswerte mit Reparaturen . Moped ist Bj. 2009 und hat erst 15000 km auf dem Tacho :( Wäre dankbar für einen guten Tipp... liebe Grüße Andrea

    Zitat von Eintopftreiber

    Hallo Andrea, hast du zufällig die Fuss-Spitze während der Fahrt keicht auf dem Schalthebel "abgelegt"? Der Schalthebel wird dann immer etwas unter Last gehalten, was in der Schaltmechanik zu frühzeitigem Verschleiss der Klauen und Schaltgabeln führen kann (Bewegung der Schaltgabeln in ihren Führungen etc.). Jedenfalls viel Erfolg bei der Fehlersuche. Gruß, Erik

    Hmmm, eigentlich lass ich eher den Fuß eher daneben "abhängen", aber ich muss mal drauf achten. :-? Hoffe, eure Vermutung mit den verbogenen Schaltgabeln trifft nicht ins Schwarze :-O Danke für den Tipp mit dem anderen Forum Gruß Andrea

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