Hallo, Termin: Freitag 2. September 18:00 Abfahrt in Ottobrunn über Achenpass, Brenner und Jaufenpass nach Tissens bei Meran. Einfach: Weil mit Zelt, deshalb in Tissens auf den Zeltplatz, dort bleiben wir auch die 2 Nächte. Fein: Samstag: Ochsentour so um die 500-700 km durch die Berge, ein Pass folgt dem nächsten. Klein: Ich begrenze das auf max. 4 Motorräder. Das solltet Ihr können: Erfahrung im Pässefahren, flotter Fahrstil, große Ausdauer! (Wir machen nicht alle 60 Minuten Pause!) Mal sehen, ich fahre das gerne allein, aber wenns passt auch mit Mitfahrern, deshalb für mich Bedingung: Wie treffen uns vorher und fahren ein Stück zusammen. Tscharlie
Klein-fein-einfach 2.-4. 9. ab Ottobrunn (bei München) nach Südtirol
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Gelöschter Benutzer -
5. August 2011 um 07:19
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WOHNORT TUNTENHAUSEN - ABFAHRT OTTOBRUNN WARUM ??? Der Termin ist mein letztes Urlaubswochenende - würde passen 700km in den Alpen - stolzer Anspruch - hab Interresse Fahrstil - könnte man flott nennen
Bin von dir aus hinter Wasserburg
GS-SEPP -
Hallo Sepp, ich darf am Freitag bis 18:00 in Ottobrunn arbeiten, daher gehts von da los. Mir gehts nicht darum einen neuen Tageskilometerrekord aufzustellen, aber es soll ein Fahrtag werden. Grüße Tscharlie
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Hallo Tscharlie, 700km halte ich für mehr als gewagt. Pfingsten bin ich durch die Dolos 530km in 13 Std. gefahren. Ok, es war teils naß, aber auch wenn es kpl. trocken gewesen wäre . viel schneller geht nicht, glaub mir

Das Bild schein ein bischen zu groß zu sein ...
Bearbeitet von enduristi am 10. Aug 2011 - 21:17 Uhr. -
Ich bin vor 2 Jahren fast 700 km in 10 Stunden gafahren, aber wie gesagt, das ist nicht die Marke. Fahren-tanken-mal ein Capuccino am Vormittag oder ein Espresso am Nachmittag, sonst fahren. Und ja, ich fahre auch das Stilfser Joch bergab mit zügig Gas! Tscharlie
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servus tscharlie - bin fest in der planung - wenn du eine gs in den dolos überholen kanns - respekt
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Hallo GS-Sepp, habe ich schon gemacht
, aber keine Angst das soll ja kein Rennen werden, sondern einfach nur zügig fahren.
Tscharlie -
Ohne Camping hätte ich interesse, gibts nicht eine nette Pension dort ? Lg Martin
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Hallo Martin, das gehört zum "Ivent", zelten ist Pflicht! Grüße Tscharlie
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Hallo, ich sage diese Tour ab! Ich habe mich entschlossen allein zu fahren. Grüße Tscharlie
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Tja, mit einer GS ist eben nicht zu spaßen
tscharlie
:lol: -
Schau, das habe ich einfach nicht nötig. Ich habe im Moment 2 Berufe, mache fast jede Woche eine Tourenführung für verschiedenste Motorradgruppen, da brauche ich ein Wochenende nur für mich. Und wers wissen will, so 8:00 Uhr Samstag fahre ich das Stilfser Joch von der Nordseite aus an, also wir sehen uns, oder besser Du siehst mein Rücklicht :lol: Tscharlie

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Je nach Staßenverlauf sehe ich Dein Rücklicht ca 10 Sekunden, dann siehst Du für 10 Sekunden mein Rücklicht und dann hast Du jede Menge Zeit zum weinen :lol:
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Ja, da hast Du recht, auf den Straßen auf denen Ihr normalerweise fahrt ist das so. (Gerade-gerade-gerade) Denn da fahre ich nur 100 km/h. Ich rede vom Stilfser Joch, und du kennst das nicht das sagt mir Deine Antwort
Tscharlie -
Dieses Jahr hat mich niemand in den Alpen überholt
Und Dich....? :lol: -
Warst Du im Winter???? Tscharlie
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Beantwortet man Fragen mit Gegenfragen?
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Welche Frage?
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Scroll mal;-)
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Skål(en)? Soll ich? Wasn das? Tscharlie EDIT: Ich bin nach Bier schon beim Rotwein :lol:
Bearbeitet von tscharlie am 24. Aug 2011 - 20:46 Uhr. -
Lass mal stecken... Die wichtigen Infos von Dir waren: Auf der 650er fährst Du einen Tourenreifen von Brückenstein (BT 08/15 von Rudis Resterampe) mt dem Du das Ding nicht zum Kratzen bringst :lol: Manchmal sind sowas "wichtige Infos" die man sich einfach mal merken sollte

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Doch ich habe im letzten Urlaub die 650er zum Kratzen gebracht! Mühsam war dann nur sie wieder aufzuheben, nach dem Sturz. Aber schon klar, Du kennst auch dieses Motorrad nicht, da kratzt nichts! Also MERKE! Wenn eine Yamaha XJ 650 kratzt, dann: 1. liegst Du 2. lügst Du 3. sind die Reifen platt, weil 3.1 Du zu fett bist 3.2 Du schlampig bist und den Luftdruck nicht prüfst, die Stoßdampfer und die Gabel fertig sind. Tscharlie
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Mit Deinen Reifen und Dir auf dem Trümmer geht das auch nicht 8-)
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Ach so, das muss einem ja gesagt werden! Nicht schnell in den Kurven ist wichtig, sondern Schräglage und kratzen, wenn das so ist, dann komme ich nicht mit. Wenns aber einfach darum geht schnell auf kurvigen Strecken zu sein, da gibt es eine gute Kombination: Yamaha XJ 650 gelb, Bridgestone BT 45 und Tscharlie. Man sieht sich, das heißt ich sehe Dich das Stilfser Joch hochkommen, ich seh` das von oooooooben! Tscharlie
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Nur wenn Du da oben wohnst :lol:
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