Neulich las ich in einer Zeitschrift eines Automobilclubs (Zitat): Auf dem Motorradmarkt gibt es jede Menge interessante Neuheiten. Die potenziellen Käufer halten sich allerdings vornehm zurück. Liegt es am langen kalten Winter? Oder an der Tatsache, dass Motorradfahrer statistisch immer älter werden? Fest steht jedenfalls, dass nur noch jeder zehnte Biker jünger als dreißig Jahre ist - und der Nachwuchs ausbleibt. ..... Am unattraktiven Angebot kann es nicht liegen, denn die Hersteller überbieten sich derzeit förmlich mit aufregenden neuen Modellen (Zitat Ende). Fakt ist, dass auf Treffen - egal ob allgemein oder markenspezifisch - die überwiegende Haarfarbe GRAU ist. Woran liegt es? Vielleicht eben am o.g. Überbieten mit aufregenden neuen Modellen? Noch toller, noch high-techiger (und natürlich noch teurer) als die längst völlig veralteten Vorjahresmodelle, bei denen schon das Wechseln einer Scheinwerferbirne einen halben Monatslohn kostet. Meiner Meinung nach fehlen bei a l l e n Herstellern Einsteigermodelle, also einfache preiswerte Brot-und-Butter-Modelle, bei denen das eigentliche Er-Fahren des Motorradfahrens im Vordergrund steht - ohne übertriebenen optischen und technischen Schnickschnack. Wie z.B. die neue Kawasaki 250TR, eine handliche Enduro, die sich aufs Wesentliche beschränkt - nämlich aufs Fahren! Leider wird diese in D nur als Grauimport angeboten. Was meinen die Netties dazu?
Motorradfahrer - eine aussterbende Spezies?
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Dafür hat man ja die Dose. Gruß Thomas
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Zitat von Alteisentreiber
- die überwiegende Haarfarbe GRAU ist. Woran liegt es? ...
Bei mir liegt das am Alter, ich bin froh überhaupt noch Haare zu haben :roll: Frage: Können wir mit Haarfärbemitteln die Statistik verbessern? OTaus: Aber die Kosten für einen Motorradführerschein sind derart hoch, dass viele den Schein nicht mehr machen. Ich habe noch 135 Mark bezahlt, da hat man das mitgemacht, bei 2000 ¤ macht das so einfach keiner mehr. Tscharlie
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Was in dem Artikel steht, stimmt absolut und da lässt dich auch kaum was dran ändern: Motorradfahren ist einfach zu einem Hobby für überwiegend alte Leute geworden. Man bringt die Jugend auch nicht zum Golfspielen, indem man günstige, sich aufs Wesentliche beschränkende Schläger anbietet und billigere Plätze errichtet.
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Hallo Zusammen! Klar nimmt die Farbe des Haupthaares bei den Meisten mittlerweile einen grau- oder fleischfarbenen Ton an. Allerdings kann ich in meinem Umfeld durchaus feststellen, daß es auch wieder einen Zulauf an jungen Fahrern/innen gibt. Meist sind die dann schon 25+ und machen den Moppedschein nach (dann gleich "offen"). Zum einen stimmt in dem Alter oft auch wieder die "Kasse" und zu anderen machen es die Freunde gelegentlich vor. Interessante Moppeds gibt es gebraucht für recht erschwingliches Geld. Dabei muss es auch nicht ein Brot und Butter Mopped sein. Eine RSV Mille z.B. geht schon für gute 3 Kilo¤ über den Tisch.... eine TRX ist für deutlich unter 3 Kilo¤ zu haben. Die "alte" Fazer ist auch für kleines Geld zu haben. Quasi nachgeworfen kriegt man die älteren CB 600 oder FZR 600 ... Eine SZR 660 liegt zwischen 1.200,- und 2.000,- ¤ ... die Liste lässt sich deutlich weiter fassen... es ist für jeden etwas dabei. Die neuen Modelle sind im Schnitt preislich ganz schön abgehoben... dazu sehen sie meist bescheiden aus (Mangadesign). Eine "ältere" Mopete kann man sich fein fertig machen. Der Leistungswahn ist auf der öffentlichen Landstrasse fehl am Platze... mit den "richtigen" Kontakten bemerkt das der "Nachwuchs" dann auch recht schnell... Wer also wirklich will, der kann durchaus etwas Interessantes finden. Die Fleppe kostet natürlich gute 1.000,- ¤ ... das ist aber eine einmalige Sache... Die Industrie verpennt das Alles aber zunehmend... so werden "alte" Schätzchen gehegt und gepflegt... macht ja auch nix.... sollen sie doch auf den elendigen modernen Langweilereimern sitzen bleiben...
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Ich denke mal , heutzutage sind für die Jugend andere Statussymbole angesagt als Auto oder Motorrad. Wie schon erwähnt , an den Preisen für Gebrauchte kanns nicht liegen - wenn man will kriegt man für um die 3000 ¤ ein anständiges Moped.
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:hammer: BimmelBimmel... :hammer: Meine bescheidene Meinung!! Vor Mittlerweise 27 Jahren war es Pflicht den Mofaschein zu machen. Für 20.- DM Ein Jahr später kam der Schein für die 80-er(1b). Für 560.-DM Mit 18 Jahren: Auto und leider als allererster 1a. Im Paket für 1330.- DM. Umschreibung auf großen Schein 1993(damals als einer der Ersten nach dem neuen Gesetz) für 39.-DM. Time Warp......(also Zeitsprung in das Jahr 2008)!! Anni macht mit 31 Jahren den Moppedschein. Mit allem PiPaPo 1400 ¤uro. Dazu das kleine Mopped für den Anfang und RuppichZuppich sind über 3000 Riesen zusammen. Ok, das war nun nicht gerade aus der Portokasse. Aber mal ehrlich. Wer von den Bengels heute (mit unsicherer Zukunft), oder besser mit der No Future-Einstellung) und ohne sicheren Job macht den noch freiwillig die Pappe fürs Mopped. In einem Land, wo du extra abschukken mußt, wenn du mit Anhänger oder 3,5 bzw. 7,5 Tonnen fahren willst?? :-x Heute ist die Jugend froh, wenn sie sich einen Roller (Kotz) leisten kann. Die Pappe für die Dose ist doch schon teuer genug und der Fahranfänger mit gebrauchtem Golf fängt auf 240% Versicherung an. Wir sterben aus, weil die Knete nicht mehr so locker ist. Das kommt erst mit grauen Haaren und nach der zweiten Scheidung wieder. Macht es so wie in Ami-Land. 100 Dollarlarlarlar und du hast die Pappe. (Lkw, Car, oder Bike), kostet alles dasselbe. :lol: Die können zwar alle nicht fahren, aber dafür haben die keine Nachwuchssorgen! Gruß vom Klausi.
editiert von: DerKlausi, 02.06.2010, 17:54 Uhr -
DerKlausi Hi Klausi! Meine Kids fahren "ihre" Autos auf Papas Namen... das kostet dann nur ein paar noch erschwingliche Euronen. Ein Mopped zu versichern ist kein Ding mehr... als ich anfing kostete ne 50 PS Mühle durch die Bank 1.500,- DM im Jahr an Versicherung... das fiel mir damals auch nicht "leicht". Auch "kleine" Mopeten kann man verdammt schick fertig machen.... hier mal nur eine Idee: MZ-Umbau Wie gesagt... in meinem Umfeld sterben die Freunde der dynamischen Fortbewegung nicht aus... es ist ein Leichtes in unserem verschlafenen Nest Ruck Zuck eine größere Gruppe von jungen Leuten zusammenzukriegen, die auf zwei Rädern gerne Spaß haben... und das trotz DSL und knapper Kassen... und ich weiß, daß so Einige aus unserem Kaff das Thema absolut im Vordergrund haben und so schnell wie möglich die Fleppe nachmachen werden. Letztes Wochenende war ich im Frankenland auf einem TRX-Treffen ... da waren einige junge Leute mit von der Partie... der Jüngste war mal gerade über 20 Lenze alt... Weicheier waren das auch nicht... die haben zum Teil bei dem erbaulichen Wetter 800 KM Anfahrt gehabt. Aber im Grunde stimmt es schon... die Masse der mir sonst über den Weg fahrenden Kollegen ist immer noch durch Silberrücken und zunehmend auch Warnwestenträgern ( :-O ) durchsetzt... als junger Mensch hätte ich da auch Angst gekriegt... Ich glaube, daß das individuelle Umfeld ne Menge ausmacht... in meiner Familie und im "Umfeld" haben wir die "Diskussion" jedenfalls nicht...
editiert von: h1, 02.06.2010, 17:22 Uhr -
denke es hat mehrere gründe. erstens kostet die fahrausbildung relativ viel und man kann sich zwar für schmales geld ne gebrauchte kaufen, aber der unterhalt eines moppeds ist für nicht selbstschrauber kaum zu bezahlen. welche 15-18 jährigen schrauben schon noch an ihren kisten rum? da wird maximal an der elektrik von einem roller was frisiert und mehr geht nicht. playstation spielen ist außerdem weniger anstrengend ;-). hab mir mit 21 mein erstes motorrad gekauft, weil es mein traum war. dafür hab ich auf einiges verzichtet was für die heutige jugend wohl wichtig ist. so ein wochenende durchsaufen geht ganz schön ins geld gruß chris
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1>Führerschein zu teuer 2>Moppeds haben inzwichen ein sehr hohes Preisneveau erreicht. Zu empfehlen wäre da nur die Vfr rc36 die ist noch recht erschwinglich und hat trozdem noch gut Leistung. Gruß
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