Hallo Martin,
Lese was dir gefällt, was dir nicht gefällt, einfach ignorieren 😊
Viel Spaß hier
Grüßle, Nadja
Beiträge von Tweety
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Da muss ich doch mal die Katzen-Ecke hochhalten: Geena und Marie beim Mittagsschläfchen
Marie 🤗🥰😍
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Interessante Berichte, danke !
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Mit etwas weniger Luftdruck hat der Reifen mehr Auflage, nutzt aber auch schneller ab wenn ich das richtig weiß.
Ist mir aber egal wenn ich dadurch ein besseres Gefühl habe.
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Moin Tweety,
danke für das Feedback. Das mag so sein. Conti kann man ja noch ausprobieren. Klar.
Aber grundsätzlich zu den o.g. Überlegungen Aquaplaning:
könnte das so sein?
Danke.
Gruß,
Andreas
Wenn ich sehe wie manche durch einen Bach fahren ohne die Kontrolle über ihr Motorrad zu verlieren, dann mache ich mir keine Sorgen über etwas Regen ( den ich vermeide so gut es geht) . Eine angemessene Fahrweise wäre meine Empfehlung.
Die Reifen sind allgemein einiges besser als früher. Wären die so mies, müsste in jeder zweiten Kurve ein Moped liegen…
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Der Road 5 hat ein ähnliches Profil wie der Road 4. mit dem war ich nicht zufrieden. Nach etwa 3,5 tkm fing der Vorderreifen an Schuppen zu bilden, dazu wurde er extrem kippelig. Wenn Michellin, dann den Pilot Power2ct. Hält was er verspricht . Hab den auf der Monster1000. Die Speedy schnurrt zur Zeit sehr zuverlässig und agil mit dem Conti Road Attack lll.
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...mit dem Mittelwert wusste ich nicht.
Vielleicht war ich dann ja mit meinem letzten Reifensatz doch noch legal unterwegs.
Also eine Messung Mitte, eine Flanke + noch eine Flanke und dann der Miittelwert?
Dann sieht die Welt gleich besser aus!
Gruß
So bin ich informiert… könnte aber auch der kleinste Wert sein wenn du es mit einem Korinthenkacker zu tun hast…
Grüßle
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Zwischen 1,0 und 0,8 kommt immer darauf an was noch bis zum Wechsel (Lieferzeit, Termin beim Reifenservice) an zu fahrenden Kilometern ansteht.
Vor einer Bike-Week im Schwarzwald kommt er auch schon mal bei 1,2 runter da die 0,4 wahrscheinlich bei der Streckenführung und dem Straßenbelag dafür nicht ausreichen würden.
Dann lass dich mal nicht erwischen ! In Deutschland bist du bis 1,6 mm legal unterwegs….
Gemessen wie an drei Stellen ( Mitte und Flanken) im Bereich der Stege. Natürlich neben diesen! Dann wird der Mittelwert genommen .
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Reifenhaltbarkeitsangaben sind immer mit extremer Vorsicht zu genießen. Fahrstil, Gewicht, Strecken und auch das Terrain sind nur einige Faktoren, die da mit reinspielen.
Aussagen also eher als groben Richtwert nehmen.
Dazu kommt noch wie weit der Reifen gefahren wird. Bis tatsächlich nur noch 1,6 mm übrig sind ? Werden die „Stege“ als Richtwert genommen ? Oder doch bis „fast glatt „ gefahren ?
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Jaja dass die Frage nicht erlaubt ist, haben bereits mehrere durchblicken lassen. Für's nächste Mal notiert
So ein Blödsinn! Ich dachte mir schon dass du einen Beitrag von mir falsch interpretiert hast! Immer her mit den Fragen 😁
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Das glaube ich nur von Menschen deren Seele schon kalt ist.
Auch wenn wir das gerne hätten und uns das auch immer selbst einreden, so hinterlässt es doch etwas in uns. Ich bin auch überzeugt, dass es bei Dir so ist.
Das kommt auf den Glauben an.
Ich schrieb „ sollte „ !
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Stimmt, aber auch da macht der Ton die Musik oder so.
Als einer der "Präsenteren" könnte ich auch mir vorgeworfene "Hirnlosigkeit" beleidigend empfinden, käme das von jemandem, dessen/deren Urteil ernst zu nehmen wäre.
Wenn ich davon ausgehe was andere schon über mich gesagt haben….
Roland, ehrlich, sowas sollte uns am Allerwertesten vorbei gehen.
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Darüber könnte man jetzt trefflich diskutieren.
Stichwort: Gerhard Schröder
Fährt der auch Motorrad ? Mein Freund ist er jedenfalls nicht 🤔
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Mich verwundert nur, dass so wenige User anscheinend eine Meinung dazu haben.
Oder gefällt fast allen der Weg der jetzt eingeschlagen wurde?
Mir gefällt es auch nicht, aber bringt das was ?
Da hat jemand aus seinem Blickwinkel agiert, der nicht dem Blickwinkel manch anderer entspricht 🤷♀️ ( einfach vorher mal nachfragen wäre schön gewesen).
Aber….ich find es durchaus ok wenn sich Führerscheinneulinge dafür interessieren welche Unterschiede und Erfahrungen es bei Reifen gibt. Ist doch klar dass das Thema für manche neu ist und für viele eben nicht.
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Mit MyDrive komme ich nicht zurecht 🤷♀️
Das sieht hier leider so aus als hätte ich den Thread erstellt. Das ist falsch !
Mein Kommentar wurde etwas unglücklich hierher verschoben.
Ich habe kein Interesse an MyDrive.
Trotzdem Danke für die Antworten.
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Dann meide den Großraum Dresden weiträumig, hier fällst du derzeit von einer Baustelle in die andere. Wird langsam selbst für Einheimische schwierig, noch anständige Strecken zu finden.
Danke für den Tipp, werde dann den Schlenker vom Fichtelgebirge nach Dresden vermeiden 😁
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Hey, wenn du doch lieber einen anderen Reifen bevorzugst, besteht auch noch die Möglichkeit jetzt zu wechseln, den jetzigen Reifen aufheben und wieder drauf machen wenn du mehr Erfahrung gesammelt hast.
Ist ja schließlich dein Hobby und soll Spaß machen.
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Meine ureigendsten Erfahrungen hierzu:
Grundsatz: Murphy ist überall
Es ist nicht selten, das die Wegpunkte exakt da liegen, wo man nicht hin kann (in der Baustelle). Oder der nächste Punkt liegt weiter weg, und er nimmt die nächstgelegene Bundesstraße.
Dann macht dich das Routing wahnsinnig.
Ich habe meinen Workflow umgestellt (und komme wesentlich besser damit klar): Ich lass die Neuberechnung generell aus. Habe ich jetzt eine Baustelle, zoome ich raus, sodass ich sehe, wo die gedachte Strecke ist und wo ich fahre. Dann fährst du auf Sicht und näherst dich der Route wieder an.
Bist du wieder auf der geplanten Route, setzt das Navi (zumindest Garmin) das angesagte Routing nahtlos fort.
Dies nur mal so als Gedankenansatz, nicht als einzig wahre Alternative.
Na ja, ich habe nächste Woche eine anspruchsvolle Gruppe hinter mir… da möchte ich mir Blamagen wie Baustellen ersparen
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Mit MyDrive komme ich nicht zurecht 🤷♀️
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