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Von Imst zum Kurvenrausch Samnaun, Stilfserjoch, Gavia, Lago di Santa Giustina und Timmelsjoch

Samnaun Stilfser Gavia Timmelsjoch.gpx

Markierter Trackpunkt: Startpunkt

Details zum Track

Tour-Tipp ab Imst: Kurvenrausch, Pässe-Klassiker und ein verstecktes Kurvenparadies

Servus zusammen,

ich möchte euch hier eine kleine feine Tour vorstellen: Von Imst geht es auf eine abwechslungsreiche Runde zum Lago di Cles (Lago di Santa Giustina).
Gestartet wird in Imst, kaum aus dem Ort geht es Richtung Pitztal zur Piller Höhe, ein kleiner feiner Sattel mit einer Aussichtsplattform über dem Inntal. Den ersten Zwischenstopp legen wir in Samnaun ein, perfekt für günstiges Tanken und zollfreies Einkaufen. Die herrlichen Kurven rauf und runter nach Samnaun gibt es als gratis Aufwärmprogramm direkt dazu!

Weiter geht’s zum Reschenpaß und Reschensee mit seinem versunkenen Dorf und dem Kirchturm der aus dem See ragt. Wer hier noch nicht war, sollte unbedingt einen Fotostopp einlegen. Vom Reschensee geht es gleich weiter zum Stilfserjoch, vom fahren her nicht der allerschönste Pass, aber allein wegen der spektakulären Streckenführung, der Aussicht und der legendären „Wurst mit Kraut“ oben an der Passhöhe ein absolutes MUSS für jeden Motorradfahrer. Alternativ könnte man hier auch über den Umbrailpass zum Stilfserjoch hoch fahren. Über Bormio zum Gavia-Pass, ein echter Leckerbissen!
Aktuell ist fast der komplette Pass frisch asphaltiert und in einem Top-Zustand. Die Straße ist stellenweise aber extrem schmal. Weil einem hier regelmäßig fette SUVs entgegenkommen, die nicht nur gefühlt die gesamte Straßenbreite brauchen, sollte man die Strecke mit dem gebührenden Respekt und angepasstem Tempo angehen ;-)

Tonale-Pass: Imo völlig zu Unrecht wenig geliebt. Ich kann das nicht nachvollziehen, denn der Pass bietet super flüssige Rechts-Links-Kombinationen – eigentlich ein Traum. Die Passhöhe selbst ist zwar nicht so hübsch und das lange, zähe Stück vom Tonale bis zum Lago di Cles zieht sich…
Deswegen bekommt die Tour von mir hier auch einen Stern Abzug.

Lago di Cles / Lago di Santa Giustina: Sobald man hier ankommt, wird es wieder richtig genial. Die Gegend ist vollgepackt mit kleinen Straßen und engen Wechselkurven – hier könnte man locker einen halben Tag lang nur im Kreis fahren.

Boxenstopp-Tipp: Ein Pflichtstopp ist beim Hotel Ristorante Gelateria Viridis. Cappuccino und ein Eisbecher sind hier absolute Pflicht, die geniale Aussicht auf die Talsperre gibt es gratis dazu.
Frisch gestärkt (Zuckerschock) fahren wir noch einen kleinen Schlenker über das Brezerjoch, bevor es über den Gampenpass (Passo Palade) nach Lana und Meran geht.

Meran & Passeiertal: Die Ecke kann je nach Uhr- und Jahreszeit ziemlich verstopft sein. Wenn man das Timing aber richtig erwischt – so wie wir am Samstag gegen 17:15 Uhr – kann man Glück haben und die Strecke bei sehr wenig Verkehr genießen.

Timmelsjoch: Aus dem Süden kommend ein absoluter Traum, besonders am Abend, wenn die Straße leerer wird. Kleiner Wermutstropfen: Die Österreicher kassieren inzwischen eine kräftige Maut von 18,– €. Für 90 % Fahrspaß auf der italienischen Seite und nur 10 % Fahrspaß auf der österreichischen Seite bekommen die Östereicher 80% und Italien 20% der Maut - fair ist was anderes :-)

Achtung im Ötztal: Hier heißt Obacht am Gasgriff und bei überholen! Zahlreiche stationäre Blitzer und die Rennleitung im Dauereinsatz mit dem Laser können das Ticket-Budget schnell sprengen.

Fazit: Alles in allem eine extrem spaßige Tour! Wer noch mehr Zeit mitbringt, kann den Passo Gavia übrigens durch den Passo Mortirolo ersetzen – noch ein Stück kleiner, enger und versteckter.

Edit: Hinweis, die Tour ist auf Grund der Tourlänge nur für geübte und ausdauernde Biker ;-)

MerkmalWert
Offroad-AnteilAnteil nicht asphaltierter Strecke0 %
LandPrimäres Land der RouteItalien
SchwierigkeitWie schwer wird der Pass für einen durchschnittlichen Motorradfahrer eingeschätzt?anspruchsvoll
Mautpflichtige StraßeFällt zusätzliche Maut bei Benutzung der Strecke an?Ja
Restriktionen für MotorräderBesondere Restriktionen der Strecke für MotorradfahrerDie engen Kehren am Stilfserjoch und die noch engern Kehren und teilweise sehr schmale Straße am Gavipaß setzten eine gute Motorradbeherrschung voraus.

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Bewertung

Gesamtbewertung
4,25 von 5 · 2 Bewertungen
KurvenSpaßfaktor der Kurven und Kurvenreichtum 5 von 5
FahrbahnzustandBewertet den typischen Zustand des befestigten beziehungsweise vorgesehenen Fahrbahnbelags. 5 von 5
FahrflussBewertet, wie harmonisch die Strecke ohne häufige Unterbrechungen gefahren werden kann. 3,5 von 5
AbwechslungsreichtumBewertet die Vielfalt des Streckenverlaufs und der Umgebung. 4 von 5
Wenig VerkehrsbelastungBewertet die typische Verkehrsbelastung während der Motorradsaison außerhalb außergewöhnlicher Ereignisse, je besser bewertet, desto weniger Belastung liegt vor. 2,5 von 5
Panorama / AussichtBewertet die landschaftliche Attraktivität und die Aussicht entlang der Strecke. 5 von 5

Kommentare 3

Suedtiroler
11. August 2026 um 12:17

Zu erwähnen ist noch, dass von Fucine (Vermiglio) bis zur Passhöhe (Passo Tonale) und retour ein Limit von 60kmh nur für Motorräder herrscht.

RedBorg
10. August 2026 um 20:34

Eine schöne Tour, doch klein - wie beschrieben - ist sie nicht. 462km im Hochalpinengebiet, Kurven- und Kehrenreichtum am Stelvio, Gavia und Timmelsjoch, dazu Schieberei im Ötztal und Passeiertal, evtl. Drängelei am Stilfser Joch. Dann noch in Samnaun entspannt tanken und shoppen. Man wird kaum alle Pässe zur perfekten Zeit, da sie wenig frequentiert sind, am selben Tag fahren können.

Als Tagestour würde ich so etwas nie verkaufen.

Bist Du das wirklich so gefahren, Dolomiti an nur einem Tag? Allein oder in Gesellschaft?

Ich will nicht respektlos erscheinen Dolomiti, aber als Tagestour selbst für Eisenärsche nicht zu schaffen, zumindest nicht entspannt.

Gruß

J.

Dolomiti
10. August 2026 um 21:01
Autor

Servus Redborg,
Die Tour ist Nix für ne Gruppe und auch nichts zum bummeln, Blümchen pflücken oder shoppen gehen.
Für einen alleine, oder ein flottes Duo aber gut zu schaffen. Ja es sind Serpentinen dabei, aber bis auf’n Gavia nicht wirklich was mit klein-klein, lässt sich alles sehr zügig fahren.
Bin die Tour letzten Samstag genau so gefahren, allerdings morgens bei Stutgart gestartet und abends nach der Tour wieder nach Stuttgart zurück. In Imst abends beim tanken noch n Biker aus Isny getroffen, der hat zufällig fast die selbe Tour gefahren, nur eben von Isny aus… so allein mit der Tour bin wohl nicht…

Bei KanyarFoto (Kurve10 Stilfserjoch) sieht man mich um die Kurve fahren, auf Wunsch kann ich auch die Naviaufzeichnung zusenden ;)

RedBorg
10. August 2026 um 22:13

Nicht nötig. Stelvio flüssig zu fahren ohne klein-klein zu allen Tageszeiten? Was ich auch sagen will ist, Touren, die hier veröffentlicht werden, sollten Mainstream tauglich sein. Da sollte man nicht von sich (schon gar nicht als Eisenarsch) aus gehen.

Dolomiti
11. August 2026 um 07:38
Autor

ok, frägt sich nur wie man "Mainstream" definieren will...

Was für den einen eine Tagesaufahrt, ist für den anderen ein Nachmittags- oder Feierabendtour und umgekehrt. Ich denke jeder hier ist groß genug um zu wissen wie weit er kommt.
Hab das "klein" entfernt und eine "Warnung" hinzugefügt" :thumbup::*

RedBorg
11. August 2026 um 10:19

Wie lang war denn Deine reine Fahrzeit? Also ohne Pausen und Shopping. ;) Das hilft auch besonders den weniger erfahrenen Nutzern diese Tour einzuordnen.

Bronco
10. August 2026 um 19:30

Nauders ist ein guter Ausgangspunkt👌🏼

RedBorg
10. August 2026 um 22:18

:thumbup: Nauders oder oberer Vinschgau! :thumbup:

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Der Track wurde am 10. August 2026 in der Kategorie Tagestouren hochgeladen.

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