Saison/Ganzjahreszulassung

Hallo Rita, ich finde das du es richtig gemacht hast, klar du hättest Steuern und Versicherung sparen können, das musst du sozusagen mit dem Ärger vergleichen den du mit dir selber hättest wenn du fahren möchtest und nicht kannst. Deshalb habe ich auch Ganzjahreskennzeichen. Gruß Achim

moin,chili,ich glaube nicht,das du es bereuen wirst,ich fahre immer durch+habe fast immer mal schöne tage,wos denn auch richtig spass macht!wichtig ist nur,wenn vorher salz gestreut war,gleich nach dem fahren das mopped waschen,sehr wichtig!!ansonsten viel spass,+wenn du das mit dem beißen nicht so hinbekommst,sag bescheid!! :oops:

Hallo, ich habe Saison-Kennzeichen (3-10 und 4-10). Im Winter fahre ich lieber Ski. Und da wo ich gerne Motorrad fahre - im Schwarzwald - ist es meist kalt und salzig. Umso mehr freue ich mich dann immer auf den Frühling Viele Grüße Rüdiger

Hallo, letztes Jahr von Oktober bis diesen März hatten wir zwischendurch so schönes Wetter das ich mich geärgert hätte (wenn ich nicht hätte fahren können) dann kommt noch dazu das die Versicherung grad mal 20Euronen mehr kostet. Gruss Steffen

Hallo Ich hab von März bis Oktober, das reicht mir.Und meine Lieblingstouren sind die Alpen, da liegt sicher immer Schnee, mal mehr, mal weniger In winter hab ich eh keine lust zu fahren und was der Putzerei angeht, nee, lieber in Sommer Muß ja jeder selber wissen

03/10, denn dieses Jahr wirds nix mit biken im November :lol: Ich mache das, weil ich eh zu wenig Zeit habe, leider. Dieses Jahr gerade mal 3.000km gefahren.

[quote=Chili]mich würde interessieren, wie ihr gewählt habt und die Begründung dazu Also ich bin in den letzten beiden Jahren auch ganzjährig gefahren und habe es nicht bereut. Zum einen ist die Ersparnis nicht hoch genug umd den Fahrspaß aufzuwiegen und zum zweiten: Wie oft hatten wir zu Weihnachten 15 Grad C anstatt Schnee und im März/April, wenn die Saisonler heiß sind, regnet es meist Bindfäden. Solange ich warme Kleidung habe und kein Salz auf der Straße, fahre ich bis ca. 10 Grad C, ohne auf den Kalender zu schauen. (Wenn ich denn erst wieder ein Motorrad habe.) Gruß Shakti-Rosemarie

hallo chili , ich habe mein mopped nun über 3 jahre ;ganz jährig zugelassen , habe es nie bereut . bin im schnitt immer eine woche vor weihnachten und auch im januar bei sonne gefahren . war immer super : also saison brauche ich nicht !!! liebe grüße henning :lol: :lol: :lol:

Moin Rita, ganz klar ........für's ganze Jahr!!! Die Mehrkosten halten sich, zumindest für mein Bike, absolut in Grenzen und ich muß mich nicht mehr nach dem Kalender, sondern nur noch nach dem Wetter richten. 8-)

Als Nicht-Autobesitzer hat meine Suzuki DR BIG eine Ganzjahreszulassung. Für den Fall, dass es hier in der Eifel tatsächlich mal wieder schneit habe ich dann das BMW K 1100 Gespann mit Ganzjahreszulassung und den Sommer über fahre ich meistens mit meiner FJ 1200 mit Bruchstrichkennzeichen (03-10). 2004 habe ich mich entschieden, das Auto zugunsten des BMW Gespanns aufzugeben und ganzjährig Motorrad zu fahren, nachdem ich festgestellt habe, dass ich seit 2002 - nach 15 Jahren Motorradpause - auch bei Sch***ßwetter liebr mit dem Motorrad fahre als mit dem Auto. Bis heute habe ich die Entscheidung weniger im Winter bereut als vielmehr im Sommer, wenn andere in ihren klimatisierten Autos rumfahren und ich mir unter dem Turtle einen abschwitze Übrigens: Für mich gibt es nichts schöneres, als an einem möglichst sonnigen Tag auf zwei oder drei Rädern zu fahren, wenn rechts und links der Strasse alles weiß ist vom Schnee.

Hallo Leute. Meine Motorräder sind für das ganze Jahr zugelassen. Die Kosteneinsparung für Saisonkennzeichen ist nicht beachtlich. Man hat doch auch im Winter immer wieder was zu erledigen. Die Wintertreffen sind meistens die schönsten. Eine Teilnahme wäre dann nicht mehr möglich. Neuschnee auf der Straße hat mich noch nie gestört. Festgefahrene Schneedecke erfordert besondere Vorsicht. Glatteis ist schon recht problematisch, macht das Motorradfahren aber auch nicht unmöglich. Es grüßt Euch Wido

Auch ich geb noch meinen senf dazu also ich hab seit diesem jahr ein ganzjahres kennzeichen das macht nur ein paar euronen mehr als ein saisonkennzeichen und keinen stress mit neu zulassen außerdem wenns rechts in der hand heftif zuckt kann man einfach mal losfahren alsoviel spaß zusammen mit den winterreifen

Bei mir ist die Saison 1-12,wegen Schnee musste ich hier in NRW,seit 2002 nicht mehr aussetzen. Und ein schöner Tag im Nov,Dez,Jan,Feb,Mär,wiegt die etwa 100 ¤ Mehrkosten locker auf! Wenn das Moped im öffentlichen Verkehrsraum steht,muss es sogar versichert bleiben! Wären bei meiner Dicken(Lady)dann nur noch etwa 30 ¤ Einsparung. Das bringts nicht wirklich!

Ich hab die Duc im Winter abgemeldet. Das macht insb. in der TK so viel aus, dass das locker reicht, den Unterhalt für die CB500 als Zweit- und Wintermopped anderthalb Jahre zu bezahlen.

hab wieder gewechselt aus Sesionkennzeichen,weil für mich hat sich das nicht gelohnt bin im Winter lezten Jahres keine 500 km gefahren. Und zum zweiten macht das bei der Zetti doch nen erheblichen Unterschied aus Preismässig,also bei mir ist der Spassfaktor im Winter bei weitem nicht so hoch wie im Sommer,dann lieber dafür ein paar Touren mehr im Sommer fahren. Gruss gerry Aber alle die im Winter dann zähneklappernd auffem Möppi sitzen viel Spass !!!

Ein noch nicht erwähntes Argument: Saisonkennzeichen sind zu groß *ernstmein*

Ich hab meine DR auch ganzjährig zugelassen, was ganz bezahlt ist, wird auch ganz benutzt Ich brauche das Moped täglich und bei vernünftiger Konservierung kann ein gut gewürzter Winter ihr nicht viel anhaben. Und es gibt nix schöneres, als bei-5 Grad und Sonnenschein mit dem Moped an die Ostsee zu fahren, allerdings nicht zum baden