Schalten ohne Kupplung.

    Hallo Kurt, rauf schalten ohne Kupplung mach ich sehr oft. Besonders Spass macht es beim druckvollen Beschleunigen. :) Beim runterschalten hab ich es noch nicht probiert, weil ich dachte, da fliegen die Brocken - einschließlich ich ;) Nachdem ich die Anleitung gelesen habe, scheint es ja auch zu gehen, aber das ist mir zu kompliziert. Ruckelfreie Fahrten wünscht Gerhard

    Hochschalten ohne kupplung ja - ist beim Offroadfahren selbstverständlich und ist auch bei Bernt Spiegel so beschrieben... runterschalten geht definitiv schneller, einfacher getriebefreundlicher :) mit Kupplung. Ben

    Aber es geht beides, jedenfalls nach etwas üben ! Und das sogar bei einer BMW ! Helmut

    klar geht es - ich kann auch anfahren ohne kupplung indem ich erstmal schiebe dann aufspringe und den gang einlege ... ABER WARUM sollte ich das tun? :lol:

    Ja, mach ich regelmässig, sehr schön, wenn man flott aus der Kurve rauswill, man beschleunigt erheblich zügiger beim kupplungsfreien Hochschalten. Runterschalten geht auch, bringt aber keinen echten Zeitvorteil. Mach ich eigentlich nie - es sei denn der Zug ist gerissen. ;o)

    Hi Kurt! Ich praktiziere diese Art der Schaltung gelegentlich auch schon seit Jahren. Besonders, wenn ich kleine, häufig wechselnde Kurven etwas flotter fahre. Mein Kettensatz ist seit 47000km drauf und immer noch nicht am Ende. Habe nur irgendwann mal im Gelände zu heftig runtergeschaltet und hatte als Ergebnis nen abgebrochenen Schalthebel :lol: Gruß Ralf



    editiert von: Yoschie, 09.07.2008, 13:34 Uhr

    Hochschalten ohne Kupplung immer dann, wenn ich mich mal wieder mit dem Thema "sauberes Schalten" befasse, nachdem sich ein gewisser Schlendrian eingestellt hat. Beim Hochschalten ohne Kupplung trainiert man sehr schön, schon vor dem eigentlichen Schaltvorgang leichten Druck auf den Schalthebel zu geben, was zu einem sauberen Hochschalten führt. Runterschalten ohne Kupplung nur dann, wenn es gar nicht anders geht - z.B. als mir im letzten Dezember in Luexemburg auf dem Weg in die Ardennen am Gespann der Kupplungszug gerissen ist. Bis ich in einem Rasenmäherladen einen neuen Bowdenzug und Schraubnippel bekam musste es halt auch beim Runterschalten ohne Kupplung gehen :)

    Hochschalten, das mach ich auch erst ab dem 3. Gang, zum runterschalten nehm ich auch meist die Kupplung, geht aber auch ohne wenn ich dran denk. :D Das mit dem anschieben und dann aufspringen, das mach ich nicht mehr bei mir wäre dann das Moped wech und läg irgenwo inner Landschaft rum. :lol: :lol: :lol: Lg. Kurt

    Zitat von Garfild

    Das mit dem anschieben und dann aufspringen, das mach ich nicht mehr bei mir wäre dann das Moped wech und läg irgenwo inner Landschaft rum. :lol: :lol: :lol: Lg. Kurt

    Grööhhl :lol: Och, mach doch mal! Wir filmen das und stellen das bei youtube rein :D Gruß, Schimpfi

    Zitat von bundy

    die diskusion hatten wir doch schon, oder? bernd :)

    Jou, aber da ich im Forum nicht immer alle Beiträge lese, dafür öfter mit dem Moped unterwegs bin, entgeht mir schon mal was, oder wie siehst du das. ;) Gruß Kurt

    Gleich mal heute Abend ausprobiert. Geht Klasse- rauf und runter. Hätte ich nicht gedacht. Beim LKW kein Problem. Fuhr damals nen DAF mit Fullergetriebe, unsynchronisiert. Auch nur beim Anfahren und Anhalten die Kupplung benutzt. Beim PKW geht das auch gut. Gruß caesare

    Zitat von Garfild

    Das mit dem anschieben und dann aufspringen, das mach ich nicht mehr bei mir wäre dann das Moped wech und läg irgenwo inner Landschaft rum. :lol: :lol: :lol:

    Schnell genug wieder auskuppeln könnt helfen... ;o) Ich hab mich fast ein Jahr mit einer geriatrischen Bakterie an der XJ600 geplagt, irgendwann hat man den Bogen raus. (Sicher, ich hätt auch gleich eine neue Bakterie einbauen können, aber ich bin im ersten Leben Schwabe - und für die paar Meter... ;o)

    Hmm ich weiß zwar nicht wie das bei euch ist, aber ich schalte unter einer Sekunde mit Kupplung. Wüsste nicht, ob es so viel bringt es mal ohne zu machen. Auf die paar Zentel kommt es mir auch nicht an. Mein Dad(zinker) hat mir mal erzählt, dass es ab den 3. Gang problemlos ohne geht. Habs auch ausprobiert. Ging auch. Obwohl es vom 3. in den 4. etwas mehr Kraft bedurfte als die anderen Gangwechsel. Ist vieliecht von Mopped zu Mopped unterschiedlich. Wünsch allen Kuppler und nicht Kuppler ne Ruckelfreie und vor allem ne Unfallfreie Fahrt. Bis denne, euer Darky

    Ich hatte mal ein Mopped mit einem schwergängigen Kupplungszug. Bei längeren Touren habe ich fast immer ohne zu kuppeln hochgeschaltet. Bei einer Tour ist dann die Seilaufnahme vom der Kupplung gebrochen, da mußte ich dann das Runterschalten üben. Funktioniert gut, wenn man bei sehr niedriger Drehzahl mit etwas Gas schaltet. Gruß Heiner

    ohne kupplung schalten iss cool bei wheelies....da kann man bis in den 4 ten und über 200 auf m hinterrad fahren....konnte...stümmt...mit m chopper gehts nimmer mehr... :D

    ... und warum fahrt Ihr dann nicht alle Roller? Da braucht ihr nicht mal mehr schalten... :D Viele Grüße vom "mehrere Tonnen pro Tour Kupplungziehen" Hartwig 8-)

    Gilt dieses getriebefreundliche Schalten ohne zu kuppeln eigentlich auch für 'n Kardan, oder schade ich damit meinem Moped? Grüße von Tanja

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