eigentlich wollte ich mir ne neue Transalp kaufen

Hallo Bikerfreunde, mein Bike, eine XL 650 V Travel ist jetzt ein Jahr alt, Zeit ein neues zu kaufen. Das sollte aber jetzt nur ein Witz sein. der Grund warum ich das neue Modell haben wollte, ist ABS und ganz nebenbei ein wenig mehr Power, ich habe die neue TA Probe gefahren. Es kommt immer öfter vor, daß mir die Vorfahrt genommen wird, da halte ich ABS heutzutage für enorm wichtig. Leider ist bei Honda die Zubehörliste ganz schlimm. Fehlte mir bei meiner 650er nur der Sturzbügel, sonst war alles dran, ist bei der neuen TA alles Zubehör. Da gibt es das Comfortpaket (Koffer, Case u. Heizgriffe) und das ABS, alles extra. Naja. Was mich aber richtig auf die Palme brachte ist, bei dem oben genannten Zubehör fehlt der Hauptständer, den soll Mann/Frau auch noch extra löhnen. Nee, Freunde, da hört bei mir der Spaß auf, soll doch Honda ihre Kisten behalten. ich wünsche allen eine tolle. neue Motorradsaison CX-Biker

gute entscheidung, wer braucht schon honda .... :lol: aber das wäre nicht das einzig mopped wo der hauptständer fehlt .... irgendwo müssen die einsparen, wenns preislich in einem gewissen rahmen bleiben soll

Was erwartest du bei diesem Preis? Ausstattung wie bei einer Gold Wing? Dann mußt du auch bereit sein den Wing Preis zu löhnen. Wobei ich dir soweit Recht gebe, dass ein Hauptständer bei einem Tourenmotorrad dazu gehört. Mich haben die Aufpreise für die Transalp Ausstattung aber auch zum BMW Händler gebracht und ernsthaft über die F 800 GS nachdenken lassen. Wahrlich auch kein Sonderangebot, aber eindeutig das technisch hochwertigere Motorrad. Und natürlich auch mit deftiger Aufpreisliste

editiert von: mahaho, 17.02.2008, 18:24 Uhr

Hallo CX, hast ja Recht, das war mal anders.......nicht nur bei Honda. Warum auch neu kaufen.....giubt dochgenügend sehr gute Gebrauchte. :roll: Wer NEU kauft, vernichtet viel mehr Geld, als bloß das für den Hauptständer 8-)

Hi Erwin, ich weiss nicht was du in Zweibrücken bezahlen sollst. Der Barpreis von Honda Kutscher in Hückeswagen incl. ABS und Fracht ist 7.250,- ¤. Mit ein wenig handeln gibt es für 7.500,- ¤ die goile Aufpuffanlage von HSA Exhausts gleich mit. 8-) Beste Grüsse aus Bochum T.J. PS: Ich finde die Maschien klasse. Meinen Fahrbericht kennst du ja schon.

Zitat

irgendwie versteh ich jetzt die Welt nicht mehr......... wir sind grade am verhandeln mit einer Honda Werkstätte und waren der Meinung, der Hauptständer ist im Comfortpaket mit inbegriffen

Ich habe von zwei Händlern erfahren müssen, der Hauptständer ist bei dem Comfortpaket nicht dabei. Oben wurden Preise genannt, ich kann nur sagen, hier in unserer Region kostet die neue TA , mit Brief u. Überführung, Comfortpaket u. ABS 8618.- Euronen, je nach Händler etwas mehr oder weniger. Wohlgemerkt, ohne Hauptständer. Ich bin einfach der Meinung, ein Tourer sollte für diesen Preis einen Hauptständer enthalten. Es kämen also zu dem genannten Preis noch 249.- ¤ hinzu, + Sturzbügel, den ich auch für wichtig halte. Das ist mir zu teuer, lieber behalte ich meine 650er, wobei ich zugeben muß, die Probefahrt mit der neuen TA hat mich überzeugt, das Bike ist besser als mein Modell, aber schlecht ist meine nun auch nicht. Manch einer könnte denken, bei dem Kaufpreis kommt es auf 249 ¤ auch nicht mehr an. Im Prinzip stimmt das , diese Verkaufstechnik ärgert mich aber, ich möchte für 8600 EUR kein halbes Motorrad kaufen, da gehört ein Hauptständer einfach dazu. Ich persönlich halte diese Verkaufstaktik für kundenfeindlich und ich kaönnte mir denken, daß der ein oder andere meinem Beispiel folgt. Bikergrüße aus Zweibrücken, 8-) Erwin (früher Honda CX-Biker)

Anders änderst Du ja auch nix;-) Die Gewinnspannen der Unternehmen sind richtig gewaltig (nicht die der Verkäufer)! Eventuell birgt der Hauptständer aber auch ganz gepflegte Nachteile in der Bodenfreiheit. Wenn sie das dem Kunden nur "Auf Wunsch" antun wollen..... :roll: Gruss Berthold

editiert von: beiker, 18.02.2008, 01:00 Uhr

Zitat von beiker

Eventuell birgt der Hauptständer aber auch ganz gepflegte Nachteile in der Bodenfreiheit. Wenn sie das dem Kunden nur "Auf Wunsch" antun wollen..... :roll: Gruss Berthold

Hi Berthold, du kannst Recht haben. Der tiefste Punkt zw. den Rädern ist bis jetzt bekloppter Weise der Vorschalldämpfer. Das ist für reine Strassenfahrer zwar völlig egal aber für Offroadliebhaber mit Verlaub schon sch..sse. Auf dem Bild sieht man direkt davor die Aufhängung für den Hauptständer. Wie tief der dann baut soll mal der Händler erklären.
Bei Honda-Kutscher war übrigens bei allen 3 Vorführern kein Haupständer verbaut. Einen guten Wochenstart wünscht der T.J.

Zitat von CX-Biker

Leider ist bei Honda die Zubehörliste ganz schlimm. Fehlte mir bei meiner 650er nur der Sturzbügel, sonst war alles dran, ist bei der neuen TA alles Zubehör.

War bei der RD10 der Hauptständer serienmäßig? bei den 600er Modellen PD04/PD10 war er schon immer ein aufpreispflichtiges Zubehörteil. Micha

Hi Micha, an der XL 650 V Travel Version war der Hauptständer serienmäßig dran. Daß der Hauptständer irgendwann mal gestört oder aufgesetzt haben sollte, kann ich nicht bestätigen. Für mich ist der Hauptständer ein MUSS, beim Kettenölen und Felgenreinigen. Grüße, CX-Biker

Zitat von T.J.

Hi Berthold, du kannst Recht haben. Der tiefste Punkt zw. den Rädern ist bis jetzt bekloppter Weise der Vorschalldämpfer. Das ist für reine Strassenfahrer zwar völlig egal aber für Offroadliebhaber mit Verlaub schon sch..sse. Auf dem Bild sieht man direkt davor die Aufhängung für den Hauptständer. Wie tief der dann baut soll mal der Händler erklären. ... Bei Honda-Kutscher war übrigens bei allen 3 Vorführern kein Haupständer verbaut. Einen guten Wochenstart wünscht der T.J.

Und wer fährt bitte mit dieser neuen TransAlp Offroad??? Müßte wohl ein Sadist der Maschine gegenüber sein und gleichzeitig noch ein Masochist wenn er sich und dem Möp das antut! Das ist eine Straßenmaschine mit "wilder" Optik. Vergleichbar mit den "Gelände"-Autos für Profilneurotiker: Cayenne - X5 - und wie sie alle heißen. (Dicke Backen aber wenn sie von der Straße runterfahren ist Schluß mit lustig.) Als Straßenmotorrad wird sie in der neuen MO vorgestellt und kommt auch gut weg. Ben

Zitat von q-nibert

Und wer fährt bitte mit dieser neuen TransAlp Offroad??? Müßte wohl ein Sadist der Maschine gegenüber sein und gleichzeitig noch ein Masochist wenn er sich und dem Möp das antut! Das ist eine Straßenmaschine mit "wilder" Optik. Vergleichbar mit den "Gelände"-Autos für Profilneurotiker: Cayenne - X5 - und wie sie alle heißen. (Dicke Backen aber wenn sie von der Straße runterfahren ist Schluß mit lustig.) Ben

Hi Ben, du hast ja richtig Ahnung!



Nur wo kommen dann diese Bilder her? T.J.

Es gibt auch Menschen, die mit ner Fireblade durch die Wüste Gobi fahren. Es geht vieles, nur ob es so gedacht ist, steht auf 'nem anderen Blatt. :-O

Zitat

Hallo Na behalte die Alte! Und Kauf Dir lieber einen neuen Kühlschrank! Gruß Wolle

Hi Wolle, kann man mit 'nem Kühlschrank moppi fahren? Gruß Erwin

[/size][size=large]Ich habe es jetzt doch getan! [size=normal]Wer die "alte" 650er Transalp kennt, weiß daß dieses Ding wirklich gut läuft und sicher zu handhaben ist. Die Probefahrt auf der TA 08 hatte mich überzeugt, die ellenlange Zubehörliste aber nicht, die neue TA ist jedoch einfach noch besser, sicherer und schneller und so habe ich mich mit einem Händler geeinigt, er kam mir mit den Preisen etwas entgegen und so habe ich zähneknirschend den Kaufvertrag gemacht, denn eine Probefahrt mit der 650er BMW hatte mich überhaupt nicht überzeugt.[/size] (Allerdings gibt es noch Redebedarf, in dem Prospekt von Honda, Transalp 2008, steht unter Fahrzeug Sonderausstattung u. a. auch mit HAUPTSTÄNDER Der Händler (und andere) sprachen dagegen, der wäre nicht im Comfort Paket enthalten. Grübel: Wieso steht's dann aber drin? Wenn man wichtigen Zubehör ordert, wird die Maschine ganz schön teuer. ABS, Seitenkoffer, Comfortpaket, Hauptständer, Sturzbügel, da kommt man leicht auf 8700 .- Euronen. Und hier finde ich die Verkaufstaktik von Honda als untragbar. Wird doch die neue TA mit dem ABS beworben, sollte kein Phantasiepreis, (ohne alles, nicht mal ein Hauptständer), genannt werden. Trotz aller Bedenken habe ich mich jetzt für die neue TA entschieden, wenn ich keinen Unfall baue soll es das letze Motorrad sein das ich mir anschaffe und da möchte ich die modernste Technik haben. Bikergrüße, Erwin

wenn ich keinen Unfall baue soll es das letze Motorrad sein das ich mir anschaffe wieso das denn, bist doch gerade mal 22 Jahre älter als ich :lol: :lol: :lol: ne spass beiseite, herzlichen Glückwunsch zur neuen Transalp, schönes Möppi