Kette schmieren mit Spray

.... wie macht man das, wenn man keine Hilfsmittel hat, wie Hauptständer, so'n Aufbockteil oder zwei helfende Hände? [tztztztz.... was mache ich mir nur für Gedanken, nächste Woche gibt's 'ne neue Kette :lol: ]

Bearbeitet von vornedievier am 08. Okt 2010 - 12:37 Uhr.

Sprühen, Schieben, Sprühen, Schieben ..... und dann wieder von vorne Du schmierst Deine Kette nicht, und wenn sie dann fertig ist, kaufst Du ne Neue? Wow - 6er im Lotto? Und wo bleiben die Kuhtreiber @ Kardanwellen-Kommentar? 8-) :-O :lol:

Ich habe so ein Aufbockteil für das Hinterrad. Dauert 30 Sekunden das Mopped aufzubocken und dann kann man die Kette einzusprühen und das Hinterrad bequem drehen. Wenn ich unterwegs bin, sprühe ich auf den unteren sichbaren Teil der Kette, schiebe das Mopped soweit vor, dass das nächste Stück besprüht werden kann, bis ich einmal rum bin. Ist auch nicht so viel Arbeit und geht auch zügig.

BLADERUNNER: Leider kein 6-er!!! Dazu bräuchte ich öfters eine Rückrufaktion von BMW :director: .... Platz da auf der Straße, Petra will ihre Kette schmieren! :lol:

spanngurt tuts auch ... maschine auf den seitenständer - links spanngurt dran ... irgendwo links zwischen fußraste und tank an der maschine festmachen - andere seite an einem festen gegenstand befestigen und dann ziehen bis das hinterrädchen frei ist und die maschine auf vorderrad und seitenständer steht. wahlweise ... links neben die Maschine stellen - seitenständer raus - maschine auf dem seitenständer kippen bis sie dir auf den oberschenkeln liegt und das hinterrad frei ist - drüberbeugen - rad drehen - kette schmieren stöckchen geht auch - gleiches prinzip - Maschine kippen bis sie auf Seitenständer und vorderrad steht - stöckchen auf der rechten seite irgendwie - irgendwo drunterklemmen - fertich Ben

Zitat von q-nibert

spanngurt tuts auch ... maschine auf den seitenständer - links spanngurt dran ... irgendwo links zwischen fußraste und tank an der maschine festmachen - andere seite an einem festen gegenstand befestigen und dann ziehen bis das hinterrädchen frei ist und die maschine auf vorderrad und seitenständer steht. wahlweise ... links neben die Maschine stellen - seitenständer raus - maschine auf dem seitenständer kippen bis sie dir auf den oberschenkeln liegt und das hinterrad frei ist - drüberbeugen - rad drehen - kette schmieren stöckchen geht auch - gleiches prinzip - Maschine kippen bis sie auf Seitenständer und vorderrad steht - stöckchen auf der rechten seite irgendwie - irgendwo drunterklemmen - fertich Ben

hä? Ich bevorzuge auch das Ab- und Aufsteige-Prinzip!

Zitat von vornedievier

:director: .... Platz da auf der Straße, Petra will ihre Kette schmieren! :lol:

Hallo Petra, ich als alter Kardanwellenfahrer kann dir gerne in der nächsten Woche einmal zeigen, wie ich es vor der BMW mit den Hondas gemacht habe LG Hans

Hans BHV Na das wurde aber auch mal Zeit

Auch ein Kardan will gepflegt werden! Da wird Öl gewechselt, und da werden Schiebeverzahnungen geschmiert und da werden auch Manschetten oder mal ein Dichtring gewechselt... und wer es ignoriert muß bezahlen :-?

Zitat von Bladerunner

Sprühen, Schieben, Sprühen, Schieben ..... und dann wieder von vorne Du schmierst Deine Kette nicht, und wenn sie dann fertig ist, kaufst Du ne Neue? Wow - 6er im Lotto? Und wo bleiben die Kuhtreiber @ Kardanwellen-Kommentar? 8-) :-O :lol:

Hy wie wärs mit einem Scottoiler dann ist das Problem gelöst. Gruss DER HIGHLANDER

ja und das gleich alle 70 000 km :-O

Zitat von knattertoni

Auch ein Kardan will gepflegt werden! Da wird Öl gewechselt, und da werden Schiebeverzahnungen geschmiert und da werden auch Manschetten oder mal ein Dichtring gewechselt... und wer es ignoriert muß bezahlen :-?

Hab mir ein Stück Besenstiel gegönnt;-) Rechts unter die Schwinge geklemmt und schon kann nach Herzenslust gedreht und geschmiert werden:-) Kostet allerdings "Einiges".... :roll: :lol: Gruss Berthold

Zur Not den netten Nachbarn auf ein Bier und seine Mithilfe einladen. Ich schiebe und er macht PiffPaff. Geht wie die Pest. Nach vielen Jahren Kardan und Gurt war das für die Transe die einfachste Lösung. :lol: Und wenn der Nachbar keine Zeit hat, hab ich ja einen Hauptständer Gruß vom Klausi

Auf den Seitenständer stellen, Handbremshebel fixieren (Gummiband/Expander dgl.) Rangierheber unter das Moped (Rahmen/Fixierung Schwinge) eventuell Holzstück zwischen Heberkopf und Moped und dann aheben, bis sich das Hinterrad frei drehen läßt. Tip wurde mir von einem alten Mechaniker gegeben. Keine Angst! Moped fällt nicht um!

Bis du deine Kiste aufgebockt hast, habe ich meine vom Montageständer schon wieder runter.

Bist Du überhaupt das Wort "Montageständer" gedacht hast bin ich schon wieder auf Tour :lol:

Zitat von thom

Bis du deine Kiste aufgebockt hast, habe ich meine vom Montageständer schon wieder runter.

Blöd nur wenn man mit dem Mopped im Urlaub ist ; ich hätt ehrlich gesagt keine Böcke dat Dingens durch die Alpen mitzuschleppen - obwohl , so´n aufblasbarer Motorradheber wär doch echt ne Marktlücke....

MausPe Und der Rangierwagenheber ist immer dabei?

Und Dein Montageständer? :-? Mein Stück Besenstiel und eine Dose PDL habe ich immer unter der Sitzbank

Für unterwegs brauch ich keinen Montageheber, noch nicht einmal einen Besenstiel.

Da schiebste die Karre bestimmt wieder 20cm nach vorne....... :lol: Montageheber ist ja sooo klasse 8-)

CLS.... und gut ist .

Bearbeitet von Plant am 17. Okt 2010 - 23:10 Uhr.

oh mann ... wer lesen kann hat vorteile ... die frage war NICHT "Was kann ich tun um nicht mehr schmieren zu müssen ..." sondern "Wie schmiere ich ohne fremde Hilfe?" außer langweilig ist es auch noch doof hier zu lesen ...