Kolben und Zylinder Yamaha YZF R 125 für 1200€?

    Hallo, ich habe hier schon vor ein paar Tagen mich gemeldet, weil ich Probleme mit meinem Motorrad habe, siehe: https://www.netbiker.de/foren/thema/mo…i-der-ausfahrt/ Jetzt gibt es neues aus der Werkstatt bei meinem Motor sind Kolben und Zylinder kaputt. Der in der Werkstatt meinte da wären wir bei 1200€ und dann will er noch ein paar Stundenlöhne draufpacken, heißt locker 1500€. Bei eBay gibt es ja schon gebrauchte Motoren unter 1000€ und ich finde generell 1200€ für das echt schon viel und unglaubwürdig. Ich hab im Internet gelesen dass man für beide Sachen mit 800€ rechnen kann. Stimmt das? Ich bin voll fertig :( Ich hab nur 1000€ zur Verfügung ansonsten war's das mit Motorrad fahren für ne lange Zeit. Ich brauche gute Tips von euch :( Danke für die Hilfe Ps: Außerdem meint er, er hätte schon 4 Arbeitsstunden, was mir auch ein bisschen viel vorkommt, obwohl das ganze Motorrad echt schon fast auseinander gebaut ist.

    Teuer wird dabei der Zylinder sein. Zylinder kaputt ist aber immer so ne Sache. Da versteht jeder was anderes drunter. Ich habe schon kapitale Schäden gesehen, aber der Zylinder konnte immer gerettet werden. Normalerweise gibt es Übergrößen für die Kolben, dann braucht man nur den Zylinder auf das Übermaß honen/schleifen, was vermutlich deutlich billiger ist. Aber auch das ist manchmal gar nicht notwendig. Kleine Riefen sind nicht schön, aber wirklich schaden tun sie auch nicht. Unsere uralte BMW mit 500.000 km hat einiges an Riefen, aber sie läuft und läuft und läuft. Vielleicht geht die Leistung etwas runter, aber so richtig gemerkt hab ich das noch nie. Habe übrigens hier schon Kolben und Ringe für zusammen 52 € gesehen. Und wenn man nach honen sucht, findet man auch Angebote um die 50 €. Gibt sicherlich auch in deiner Nähe Betriebe, die das machen. Dann denk bei den Kosten noch an Öl, Dichtungen und anderen Kleinkram. Wird zusammen mit Kolben und Ringen so an die 250 € sein. Grüße, Klaus Grüße, Klaus

    sualkbn zxandree Ich habe gerade nochmal eine Email von der Werkstatt bekommen. Das hat er mir geschrieben: Sieht echt schlecht aus,Kolbenfresser,Kolben kaputt,Zylinder defekt,Pleuel leicht krumm,d.h. neue Kurbelwelle (Motor komplett auseinander) + alle Dichtungen. Materialkosten über 1000 Euro + AZ

    Dass bei einem Kolbenfresser gleich Pleuel und Kurbelwelle mit dran glauben, hab ich auch noch nicht gehabt. Kann natürlich auch umgekehrt sein, und du hattest den Fresser, weil Kurbelwelle oder Lager eine Macke haben. Wie auch immer, wenn es denn so ist, würde ich mich nach einem gebrauchten Motor umschauen. So ein massiver Schaden kann schnell zu einem Fass ohne Boden werden. viel Glück, Klaus

    Ich hatte bei meiner R 125 auch mal nen Fresser. Habe mir dann auch nen Zylindersatz wie oben angegeben gekauft und verbaut. Leider hat der Kolbenbolzen im Bereich der Ölbohrung auch etwas gefressen. Habe dann den neuen Bolzen mit der Nachschleifpaste zum Ventile einschneiden unter leichtem Drehen eingesetzt. Restpaste entfernt und geölt. Läuft alles wie geschmiert. Gruß Gerd

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