Warmstartprobleme u.a.

Hallo Nettis, mal eine Frage an die Motor-Schrauber. Ich habe neuerdings ein Phänomen, was ich mir nicht erklären kann. Seit ca. 1500 km etwa. Motorrad springt kalt problemlos an und läuft während der Fahrt wie immer. Wenn ich das Mopped dann abstelle, springt es von Pause zu Pause (ca. Stunde Abstand) immer schlechter an (immer länger Anlassen). Irgendwann ist es dann soweit, dass auch keine mehrfachen 5-10sek-Anlassorgien mehr reichen. Die Batterie macht dann auch nicht mehr mit und die Cockpitbeleuchtung inkl. Kontrolleuchten gehen aus beim Anlassen. Mit mehrfach meine ich so 2-3 mal, die Batterie sollte voll für längeres Anlassen reichen. Steht das Mopped dann eine Weile (mind. halbe Stunde), kann ich wieder starten. Hatte bisher offenbar zuletzt immer mit den Pausen so geklappt. Denn ausgeblieben ist sie bisher nur zweimal. Batterie hatte ich in Verdacht und diese Woche getauscht. Von der Lima kommen an der Batterie im Leerlauf ca. 12,4 V an und beim Gasgeben über 13,5 V. Deshalb hatte ich auch weder Lima (Stator in 06/08 getauscht) noch Regler in Verdacht. Ich habe in Kürze ohnehin einen Luftfilterwechsel geplant...nur so als Info. Ein Zusammenhang erschliesst sich mir als Motorschraublaien erstmal nicht. Gereinigt wurde er mal vor ca. 10000km. Neue Zündkerzen (NGK-Iridium) sind seit ca. 20000 km drin. Motorrad: CBF 1000, km-Stand ca. 105000 km. Motor hatte bei ca. 100000 km Ventilspielkontrolle ohne Befund und Änderung. Hat von den Motor-Spezis hier jemand eine Idee ? Heute hatte ich den ADAC schon gerufen. Danach nach 10 min. mal ein Anlasstest, springt nicht an, Batterie schwach. Nach 25 min. nochmal probiert. Springt nicht an, Batterie schwach. Nach 45 min. aus Langeweile nochmal probiert, springt nach 4-5 Umdrehungen an. In dem Moment kam auch der ADAC Bitte nur zweckdienliche Nachfragen und Beiträge! fragende Grüße vom falo

Hallo Leute, Danke für die Tipps. Aber wir liegen alle daneben. Hab natürlich heute die KCBF zum Händler gebracht zum Fehlerauslesen. Kein Befund. Der Meister hat dann noch ein bischen dran rumgemessen und geguckt. Und was isses ? Doch die Lima... eine Wicklung defekt. Deswegen zwar 13,5 V , aber nicht genug Strom. Hatte ich schonmal... und deshalb Garantie auf die Lima ... ... bis 09.06.2009 garantierte Grüße vom falo

Hallo Nettis, mal eine Frage an die Motor-Schrauber. Ich habe neuerdings ein Phänomen, was ich mir nicht erklären kann. Seit ca. 1500 km etwa. Motorrad springt kalt problemlos an und läuft während der Fahrt wie immer. Wenn ich das Mopped dann abstelle, springt es von Pause zu Pause (ca. Stunde Abstand) immer schlechter an (immer länger Anlassen). Irgendwann ist es dann soweit, dass auch keine mehrfachen 5-10sek-Anlassorgien mehr reichen. Die Batterie macht dann auch nicht mehr mit und die Cockpitbeleuchtung inkl. Kontrolleuchten gehen aus beim Anlassen. Mit mehrfach meine ich so 2-3 mal, die Batterie sollte voll für längeres Anlassen reichen. Steht das Mopped dann eine Weile (mind. halbe Stunde), kann ich wieder starten. Hatte bisher offenbar zuletzt immer mit den Pausen so geklappt. Denn ausgeblieben ist sie bisher nur zweimal. Batterie hatte ich in Verdacht und diese Woche getauscht. Von der Lima kommen an der Batterie im Leerlauf ca. 12,4 V an und beim Gasgeben über 13,5 V. Deshalb hatte ich auch weder Lima (Stator in 06/08 getauscht) noch Regler in Verdacht. Ich habe in Kürze ohnehin einen Luftfilterwechsel geplant...nur so als Info. Ein Zusammenhang erschliesst sich mir als Motorschraublaien erstmal nicht. Gereinigt wurde er mal vor ca. 10000km. Neue Zündkerzen (NGK-Iridium) sind seit ca. 20000 km drin. Motorrad: CBF 1000, km-Stand ca. 105000 km. Motor hatte bei ca. 100000 km Ventilspielkontrolle ohne Befund und Änderung. Hat von den Motor-Spezis hier jemand eine Idee ? Heute hatte ich den ADAC schon gerufen. Danach nach 10 min. mal ein Anlasstest, springt nicht an, Batterie schwach. Nach 25 min. nochmal probiert. Springt nicht an, Batterie schwach. Nach 45 min. aus Langeweile nochmal probiert, springt nach 4-5 Umdrehungen an. In dem Moment kam auch der ADAC Bitte nur zweckdienliche Nachfragen und Beiträge! fragende Grüße vom falo