Verkaufe Motorradanhänger

ojemineee....Wehe wenn der schwarze Reiter das liest :lol: :lol:

editiert von: Yoschie, 20.07.2008, 22:33 Uhr

Hallo Yoschie. Der Schwarze Reiter hat es gelesen, weil er an einem zweiten Motorradanhänger interessiert ist. Das ist wieder einer, der mit den Fachbegriffen Probleme hat. Einen Motorradtransportanhänger habe ich noch nie benötigt. Es grüßt Dich Wido

Wo kommt denn die fachliche Unterscheidung her? Etliche Anhängerhersteller haben da anscheinend selbst keine Ahnung, was sie verkaufen. Stell Dir vor, da gibts sogar Bootsanhänger mit Rädern... so ein Schwachsinn... Micha

Zitat von Jochen21

100 Km/h

Das ist doch aber ein Merkmal, das ein Hänger nur in Verbindung mit dem Zugfahrzeug haben kann. Es sei denn Du willst damit sagen, daß zumindest die Reifen dafür geeignet sind, alles andere ist ja Zugfahrzeugabhängig.

Guten Morgen, der MT750 hat doch keine 100km-Zulassung??? :-?

Hallo alle, stimmt, der MZ750 hat keine 100 Km Zulassung. Ist aber kein Problem eine zu bekommen, kostet bei der Zulassungsstelle sowas um die 10.- ¤ rum . Und ist nicht mehr an das Zugfahrzeug gebunden. Beim TÜH wurde mir erklärt das es diese Bindung nicht mehr gäbe und das es bei Hängern nach Baujahr 98 kein Problem wäre. Nur die Reifen dürfen, glaube ich bei der HU nicht älter als 4 Jahre sein. Gruß Gerry

Es werden aber Anforderungen ans Zugfahrzeug gestellt, die nicht jedes erfüllt - ergo zugfahrzeuggebunden. Das Zugfahrzeug braucht eine 100er-Kennzeichnung vorne an der Windsschutzscheibe - ergo zugfahrzeugabhängig. (Wer macht sich sowas schon dran, deutlicher kannst ja nicht drauf hinweisen, daß ein Hänger dran hängt. ;o) Die Reifen des Hängers dürfen nicht älter als 6 Jahre sein und für 120 zugelassen. (Dämlich, ich weiss, wir leben in Deutschland). Mein Moppedhänger ist mir durch Ösiland - aus Kroatien kommend - mit 130 mit einer TRX und einer VN beladen - also randvoll - willigst hinterher. Unzulässig zwar, aber willigst. Das ist mir eigentlich lieber als das Gegenteil. ;o) Um wieviel williger geht einer leer hinterher - und für den gilt ebenfalls 80 km/h. Wer solche Regeln erlässt gehört eigentlich in Vorruhestand verabschiedet. Möglicherweise zielen die Regelerlasser aber auch genau darauf ab... ;o)) Aber Obacht: da gelten ausserorts nicht etwa 30 km, sondern nur 15! Der pure Irrsinn halt...

editiert von: Sgt.Zapper, 21.07.2008, 19:10 Uhr

Zitat von Alper

Ungebremste Anhänger dürfen mit einem normalen PKW nicht 100 fahren! Für erlaubte 100 muß es dann ein Geländewagen oder Transporter sein um schneller fahren zu dürfen.

Ist das dann nicht irgendwie gewichtsabhängig, macht doch keinen Sinn, wenn ein Geländewagen der leichter ist als eine schwere Limousine ziehen darf und die nicht? Wie schnell sich sowas ändert, beim letzten TÜV hiess es noch es sei gespannabhängig. Na, ich muss demnächst eh mit dem Hänger hin, dann werd ich mich mal schlau machen. Dann kann man ja offiziell 115, bevors teuer wird. ;o)

Ok, es sind also mindestens hydraulische Stossdämpfer nötig, Auflaufbremse alleine genügt nicht. Jedenfalls an normalen Familienkutschen. Oder bei 750 kg Hänger ungebremst muss das Zugfahrzeug schon 2,5 to Leergewicht haben. Fahr ich also weiter graulegal. ;o)