Von Aschaffenburg in die Schweiz - Mitte September - generelle Fragen

Die Strecke ist nicht zu lang, um sie in einem Tag zu fahren. Ist es trocken, bringt es Spaß; ist Regen angesagt, ist es mit der Freundin im Auto bequemer. Willst Du zwischenübernachten, ist es in Deutschland billiger.

Bin früher ab und zu von Hamburg nach Graubünden gefahren. Jetzt meide ich die Schweiz, weil mir dort alles zu teuer ist.

Für die Autobahn in der Schweiz braucht Ihr pro Fahrzeug eine Vignette für € 44.-

Wenn man denn Zeit, Lust und Laune hat und das Wetter mitspielt, noch durch die Vogesen. Und dann durch die Schweiz nur Landstraße um das (Jahres) Pickerl zu sparen. Aber das mußt Du selbst entscheiden, gute Fahrt

Ich mag mich täuschen, aber die Fragestellung weckt den Eindruck, dass Du keine große Erfahrung mit solchen Distanzen hast. Ausreichend Sitzfleisch für 10 h vorhanden?

Falls meine Einschätzung zutrifft, würde ich die Strecke in BAB und Landstraße hälftig aufteilen. Auf Landstraßen einen Durchschnitt von 60 km/h (ohne Pausen) veranschlagen.

Die Frage ist ja, was machst Du, in Worben angekommen, mit dem Motorrad? In die Ecke stellen bis zum Tag der Abreise?

Runterblasen - Abstellen - Raufblasen mit dem Motorrad, macht wenig Sinn. Wenn das Ziel das Ziel ist, kannst Du Dich auch zur Freundin ins Auto setzen.

Der Einfachheit halber gehe ich mal davon aus, daß es ein Mischurlaub wird bei dem zumindest ein oder zwei Tagesausflüge mit dem Motorrad geplant sind wo die Freundin hintendrauf mitfährt.

Bundesstraßen sind ja oft nicht viel spannender als Autobahnen. Wenn mit dem Motorrad, dann würde ich Nebenstrecken wählen. Da hast Du ja zwei Möglichkeiten:

1. Vor der Haustür gleich in den Odenwald eintauchen und durch Kraichgau und Schwarzwald zur Grenze z.B. bei Bad Säckingen. Weiter durchs Jura nach Worben.

2. Bei Worms (beispielsweise) über den Rhein. Dann durch den Pfälzer Wald (entlang der Weinstraße geht auch) in die Nordvogesen. Schließlich über den Vogesenkamm und die Route des Crêtes und durchs franz. und schw. Jura nach Worben.

(Man kann natürlich auch anfangs über die Autobahn bis Höhe Karlsruhe oder Straßburg fahren um dann in die Vogesen zu gelangen. Für die Variante reicht eine ZwiÜ.)

Beide Varianten ziehen sich natürlich in die Länge und sind ohne Zwischenübernachtung nicht zu schaffen.

Ich würde am 12. (auch allein) starten und mir die Variante 2 mit zwei Zwischenübernachtungen gönnen. Das sollte am entspanntesten gehen.

Bei der Rückfahrt ist vielleicht auch eine Zwischenübernachtung drin. Dann könnte es durch den Schwarzwald gehen. Oder Du wählst die schnellen Straßen für die Rückfahrt ... weil es zuhause am Schönsten ist.

Zitat von TrailSnail

Kay Wenn du schreibst "Die Strecke ist nicht zu lang, um sie in einem Tag zu fahren" - beziehst du dich auf die Route abseits der Autobahn?

Nein, auf die Strecke per Autobahn. Das geht in einem Tag, zumindest mit zwei Kaffeepausen und einem Imbiss.

Abseits der Autobahn hat man das Gefühl, nicht so recht voranzukommen. Entweder man fährt dann doch wieder auf die Autobahn, oder es kommt Frust mit Eile, oder irgendetwas anderem, aber es wird kein entspanntes fahren. Dann würde ich lieber eine Trödel- und SightseeingTour daraus machen und vorher losfahren und zwischenübernachten. Ich weiß aber nicht, ob Du dann im Hotel schlafen willst (in Deutschland teuer, in der Schweiz noch teurer), oder ob Du zelten willst - dann hast Du reichlich Zusatzgepäck.

Zitat von Mikael

...... Ausreichend Sitzfleisch für 10 h vorhanden?

Falls meine Einschätzung zutrifft, würde ich die Strecke in BAB und Landstraße hälftig aufteilen. Auf Landstraßen einen Durchschnitt von 60 km/h (ohne Pausen) veranschlagen.

Das ist realistisch. Doch die Sonne wird im Reisezeitraum zwischen 19 Uhr und 19:30 untergehen. Ein oder zwei Pausen sollten auch drin sein. Ich würde die Strecke mit dem Motorrad nicht an einem Tag fahren wollen, zumal die Staus auf den Autobahnen auch nicht wirklich prickelnd sind und der Zeitvorteil schnell verspielt sein kann.

Ich würde den Odenwald erst mal links liegen lassen, denn den hast Du fast vor der Haustüre und kannst ihn bei anderen Gelegenheiten abfahren.

Schwarzwald und Vogesen sind nette Kurvenparadiese. Das zieht sich aber zeitlich in die Länge, da Du viele "Umwege" bezüglich Deiner Hauptrichtung fahren wirst. Vorteile sind aber, dass Du innerhalb einer Stunde dann die A5 oder das französische Pendant erreichen kannst, wenn Du den Eindruck hast, nicht richtig voranzukommen.

EDIT: Schwarzwald und Vogesen reite ich innerhalb eines Tages von Nord nach Süd und wieder zurück ab, Fahrer ist aber mit ausreichend Sitzfleisch ausgestattet.