➺ Tschechien im Mai 2025 ツ

Camping ist keine Option?

Moldaustausee ist sehenswert

Klingt erstmal nicht so schlecht deine Idee

War nur eine generelle Frage.

Da der Plan ist im Norden von CZ Einzureisen hätte ich folgende Tipps:

Die Bikerhöhle bei Reichenberg.

Das Riesengebirge

Das Altvater Gebirge (Hrubý Jeseník)

Hier kann man zwischen CZ und PL hin und her „hüpfen“ und Grenzerfahrung sammeln 😁

Bei Einreise aus Richtung Freital bietet sich ja zum Einstieg der Erzgebirgskamm an. Abstecher auf das Mückentürmchen zu Kaffee und Kuchen nicht vergessen.

Falls mal ein Tag zu Fuß geplant ist: Die Tyssaer Wände sind recht bekannt als Wandergebiet. Die Aussicht vom Jeschken ist, gutes Wetter vorausgesetzt, fantastisch. Mit dem Mopped darfst du bis zum Gipfel fahren. Die Strecke von Frydlant über Heijnice nach Tanvald ist sehr kurvig und lohnt sich zum fahren.

In den letzten Jahren war ich einige Male in den nördlichen Sudeten zwischen Elstergebirge und Riesengebirge unterwegs, weil es eine sehr interessante Region ist. Dieses Jahr wollte ich ursprünglich auch ins Altvatergebirge gelangen, habe aufgrund von Wetterprognosen aber hinterm Riesengebirge aufgehört.

Die gesamte Grenzregion von und zu Nordböhmen ist ja sehr gebirgig und über zahlreiche Nebenstrecken beidseits der Grenzen gut zu befahren.

Auch das kleine Zittauer Gebirge ist schön zu befahren, wenn es auch zwischen Industriestädten und -landschaften etwas eingeklemmt liegt. Rumburk und Varnsdorf in CZ und die Braunkohleregion um Bogatynia/PL sind zum Glück nicht sonderlich groß, halten aber doch auf. Man kann sie jedoch über südlichere Nebenstrecken gut umfahren.

Die Linie Cheb, Karlovy Vary, Chomutov und Usti nad Labem grenzt die Sudeten (in dem Fall Erzgebirge und Elbsandsteingebirge) nach Süden ab, ist sehr dicht besiedelt und industriell geprägt, was man von weitem schon an den zahlreichen Kraftwerken erkennt. Da habe ich geschaut, daß ich oben bleibe bzw. auf schnellstem Weg durchkam, wenn ich denn mal auf die andere Seite wollte.

Das Riesengebirge habe ich umfahren inklusive einiger Stichstraßen. Da es Naturschutzgebiet ist, geht ja in der Mitte kein Pass rüber. Nach Norden/Polen fällt das Riesengebirge steil ab, so daß nur Stichstraßen hinein führen. Es ist dort dicht besiedelt und bezüglich Kurvenwedeln kein Bikertraum. Man erkennt deutlich, daß es ein Wander- und Kletterparadies ist (sehr felsig, viele Schluchten). Karpacz ist wohl der touristische Hauptort auf polnischer Seite. Hinter Kowary (kurventechnisch wurde es deutlich besser) bin ich über Malá Úpa nach Tschechien rüber, wo der Übergang des Gebirges nicht so steil verläuft und es mehr lohnenswerte Nebenstrecken gibt. In Spindlersmühle bin ich bis zum Endpunkt gefahren, wo man auch weite Ausblicke hat. Die Straße dorthin ist touristisch breit ausgebaut, wie man es von Ski- und Wanderregionen kennt.

Landschaftlich toll auch von der Straße aus, war das Riesengebirge ansonsten jedoch als Motobiker eine kleine Enttäuschung, womit ich aufgrund der Recherchen aber rechnen mußte.

kaulebeen ´s Streckentipp über Frydlant, Heijnice und Tanvald (durchs Isergebirge) würde ich über Rokytnice nad Jizerou, Vitkovice und Benecko/Mrklov fortsetzen um an die Auffahrt nach Spindlersmühle zu gelangen. Bei der Abfahrt kann man alternativ zur Talstrecke 14 über Strázné und Dolni Dvur nach Lánov fahren. Desweiteren über Cerný Dul und Lanské Lázne nach Svoboda nad Úpou und über Malá Úpa nach Polen.

Im östlichen Verlauf sind dann Braunauer Bergland, Glatzer Bergland und Altvatergebirge die nächsten Stationen. So weit bin ich aber noch nicht gekommen.

Übernachtet habe ich auf dt. Seite im Erzgebirge und bei Zittau.

In CZ sollte man die 14 meiden zwischen Reichenberg über Gablonz nach Tannwald oder in Gegenrichtung. Über 30 km Schieberei innerorts.