Kawasaki: Händler-Serviceanzeige dauerhaft deaktivieren

Das sind Sonderfunktionen die nur mit den entsprechende ODB-II Geräten der Herstellt funktioniert. Ist bei KTM nicht anders. Bestimmte Funktionen kann nur der Händler ändern. Da kommt dann selbst bei teuren ODB-III Systemen die Meldung: Zugriff gesperrt.

Ich hab bei meiner KTM ewig gesucht bis ich dann ne Anleitung gefunden habe, die funktioniert hat und den Service weit nach hinten gesetzt hat...

Habe deinen Fall man in der KI recherchieren lassen, weil es mich selbst interessiert hat, ob das gehen könnte. Ich hänge es dir Mal an. Vielleicht hilft es dir...

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Ich habe dazu etwas recherchiert. Ganz aussichtslos scheint es nicht zu sein – allerdings würde ich bei der neuen Ninja 1100SX SE noch kein Gerät kaufen, ohne mir die Unterstützung vorher ausdrücklich bestätigen zu lassen.

Der interessanteste Kandidat scheint aktuell der OBDSTAR iScan Kawasaki zu sein. Das ist nicht nur ein normaler OBD-Fehlercodeleser. Laut OBDSTAR kann das Gerät bei Kawasaki auch auf spezielle Funktionen des Kombiinstruments zugreifen, darunter „Maintenance Light Reset“ bzw. Einstellungen der Wartungsanzeige.

OBDSTAR dokumentiert das bei unterstützten Kawasaki-Modellen sogar konkret über:

METER → Special Function → Maintenance indicator display setting → Indicator function → OFF

Damit wird also nicht nur der nächste Servicezeitpunkt neu gesetzt, sondern die Wartungsanzeige kann bei unterstützten Modellen tatsächlich auf „OFF“ gestellt werden.

Interessant ist außerdem ein Erfahrungsbericht aus dem Kawasaki-Z1000SX/Ninja-1000SX-Forum: Ein Besitzer einer Ninja 1000SX Modelljahr 2022 berichtet, dass er sich genau dafür einen OBDSTAR iScan gekauft hat. Nach dem damaligen Softwareupdate konnte er die Kawasaki-Service-Meldung entfernen. Danach waren laut seinem Bericht nur noch die vom Fahrer selbst einstellbaren Service-Erinnerungen vorhanden.

Der Haken bei der Sache: Für die Ninja 1100SX / 1100SX SE ab Modelljahr 2025 habe ich bisher keine eindeutige Bestätigung gefunden, dass genau diese METER-Sonderfunktion bereits unterstützt wird. Deshalb würde ich vor dem Kauf nicht nur fragen, ob die 1100SX grundsätzlich unterstützt wird, sondern ausdrücklich nach dieser konkreten Funktion.

Ich würde OBDSTAR bzw. dem Händler ungefähr folgende Frage stellen:

„Ninja 1100SX SE, Modelljahr 2025/2026: Unterstützt der aktuelle OBDSTAR iScan Kawasaki im Steuergerät METER die Special Function ‚Maintenance indicator display setting → Indicator function → OFF‘? Ich möchte die Händler-Serviceanzeige dauerhaft deaktivieren und nicht nur das Serviceintervall zurücksetzen.“

Das würde ich mir vor dem Kauf schriftlich bestätigen lassen.

Ein normaler günstiger OBD-Dongle dürfte dafür eher nicht reichen. Beispielsweise kann auch das HealTech OBD-K01 Kawasaki-Fehlercodes lesen/löschen, Live-Daten anzeigen und verschiedene Diagnosefunktionen ausführen. Eine Kawasaki-spezifische Funktion zum dauerhaften Abschalten der Serviceanzeige wird vom Hersteller aber nicht entsprechend ausgewiesen.

Bei einer neuen Maschine würde ich außerdem die Garantie im Hinterkopf behalten: Kawasaki Deutschland gibt aktuell vier Jahre Garantie. Das Abschalten der Anzeige ist natürlich etwas anderes als der Nachweis, dass die vorgeschriebenen Wartungen tatsächlich durchgeführt wurden.

Quellen meiner Recherche:

1. OBDSTAR – ISCAN Kawasaki, offizielle Produktseite

"https://www.obdstar.com/Products_373.html" (https://reference-url-citation.invalid/0)

Hier beschreibt OBDSTAR die Kawasaki-Diagnosefunktionen des Geräts, darunter spezielle Funktionen und Maintenance-Light-Reset.

2. OBDSTAR – Kawasaki Service Lamp Reset / Maintenance Indicator

"https://www.obdstar.com/Service_1858.html" (https://reference-url-citation.invalid/1)

Besonders interessant, weil OBDSTAR dort den Menüweg dokumentiert:

METER → Special Function → Maintenance indicator display setting → Indicator function → OFF

3. Kawasaki Z1000SX / Ninja 1000SX Forum – Erfahrungsbericht zum OBDSTAR iScan

"https://www.z1000sx.co.uk/index.php?topic=14637.0" (https://reference-url-citation.invalid/2)

Dort findet sich ein Praxisbericht eines Besitzers einer Ninja 1000SX Modelljahr 2022, der die Kawasaki-Serviceanzeige mit dem OBDSTAR iScan entfernen konnte.

4. OBDSTAR UK – Fragen und Antworten zur Modellkompatibilität

"https://www.obdstar.co.uk/questions/pro4195" (https://reference-url-citation.invalid/3)

Die Angaben dort zeigen auch, dass bei neueren Kawasaki-Modellen die Unterstützung vom jeweiligen Softwarestand abhängen kann. Deshalb würde ich die Ninja 1100SX SE vor dem Kauf ausdrücklich bestätigen lassen.

5. HealTech Electronics – OBD Tool / Kawasaki OBD-K01

"https://www.healtech-electronics.com/products/obd/" (https://reference-url-citation.invalid/4)

Offizielle Beschreibung der Diagnosefunktionen des HealTech-Geräts.

6. Kawasaki Deutschland – 4 Jahre Garantie

"https://www.kawasaki.de/de_de/service/…e-garantie.html" (https://reference-url-citation.invalid/5)

Informationen von Kawasaki Deutschland zu Garantie und Wartung.

Mein Fazit aus der Recherche:

Der OBDSTAR iScan Kawasaki ist für genau dieses Vorhaben momentan der interessanteste Ansatz, weil bei unterstützten Kawasakis tatsächlich eine Funktion zum Abschalten der Maintenance-Anzeige dokumentiert ist. Für die Ninja 1100SX SE 2025/2026 würde ich aber vor dem Kauf unbedingt schriftlich bestätigen lassen, dass genau „Indicator function → OFF“ im METER-Steuergerät unterstützt wird und nicht lediglich ein normaler Service-Reset.

Hallo Biker Jo,

die von dir aufgezählten Diagnosegeräte funktionieren schon so, wie sie sollen. iCarsoft ist schon richtig gut, macht aber m.M. nur Sinn, wenn du an mehreren Marken arbeiten möchtest, weil du dort die Software entsprechend erweitern kannst. Interessant, wenn ein Fahrzeugwechsel geplant ist. HealTech ist aber ausreichend, wenn es nur Kawa sein soll.

Hi Biker Jo,

ich fahre auch eine Versys und habe mit der Serviceanzeige lange rumexperementiert. eine Lösung dazu habe ich nicht gefunden, bin dann zum Händler gefahren, die haben das bei menem Moped komplett rausgenommen

Mit japanischen Motorädern kenn ich mich nicht so gut aus, ich besitze nur Software für BMW/Triumph/Benelli sowie für Ford. Healtech bzw. iCarsoft besitzt mein Nachbar, der braucht das beruflich und gelegentlich schau ich ihm mal über die Schulter...will sagen, Einzelheiten kann ich dir nicht nennen, aber wenn Profis damit arbeiten taugt das schon was. Bei youtube gibt es aber jede Menge Videos über Diagnosesoftware, sollte auch was für dich dabei sein.