GS 650 nicht als Reiseenduro geeignet ?

oft liesst man den Fachtzeitungen das motorraäder wie die GS 650 nicht als Reiseenduros geeignet sind. mich würde mal interessieren was muss eine Reiseenduro ausmachen . Wieso ist eine 650 z.B. dafür net so geeignet wie zum Beispiel die 1200. ich denke die meisten werden bei ihrere durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit irgendwo bei 120 km liegen ..auch auf der Autobahn..das packt meine 650 locker auch mit 2 mann und Gepäck....und hat trotzdem noch reserven....dann sitz man auf ihr bestimmt net viel schlechter als auf eine 1200 oder z.b. V-Storm...die unterbringung des gepäck idt doch nur abhängig vom Gepäcksystem...der windschutz ? weiss ich net ..ob der so viel schlechter ist als bei einer 1200 er ...also würde mich mal interessieren was ihr dazu so denkt......

Also ich halte die F 650 GS auch für eine Reiseenduro (habe aber selbst keine). Mich würde mal interessieren, wo Du gelesen hast, dass das nicht so ist. Man darf natürlich nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen. Mit einer 1200er bin ich natürlich anders unterwegs als mit einer 650er. In ihrer Klasse ist ist die F 650 GS sicher eine gute Wahl. Die Eignung hängt auch von der Art des Reisens ab: Mit Sozius, viel Gepäck, mehr Gelände oder mehr Autobahn usw.

Hi, ich fahr zwar keine F650, aber wenn Du mit der Leistung auskommst und die Sitzposition etc. passt ist das doch OK.

Hallo testmann, mein erstes Bike war eine BMW F650GS, bekannt auch als "funduro" und ich hatte die drei Jahre und bin mit der ca. 36.000km gefahren. Und das nicht nur mal kurz nach Österreich (ist ja von München nicht so weit ), sondern war mit der z.B. auch in Schottland, Italien, Schweiz usw. Immer mit Gepäck und ich war mit dem Teil mehr als zufrieden. Gut, fahre jetzt eine R1200GS und kann mir momentan auch nichts besseres (für meine Belange und Bedürfnisse wohlgemerkt) vorstellen. Hat ausreichend Power und Strassenlage um die "Grossen" in den Bergen zu ärgern und ist vor allem zu Zweit sehr bequem (für die Sozia ). Ich kenne einige, die 650-er hatten (Transalp, 650GS Dakar) und die waren allesamt, Autobahnen ausgeschlossen (aber macht ja eh keinen Spaß) in den Gegenden wo wir fuhren immer flott dabei. Also, lass Dich nicht beeinflussen und probier so ein Teil einfach mal selbst aus und mach Dir Dein eigenes Urteil. Der Hubraum, die Leistung und Größe des Mopeds wird sowieso automatisch mit dem Kauf der Nächsten oder Übernächsten steigen. Viel Spaß beim Testen - Testmann und Grüße aus München, Bertl.

Hallo Jürgen, natürlich ist die F650 GS, für Touren geeignet. Überlege aber auch folgende Gedankenansätze für dich zu ende: :-? - Fahre ich viel Autobahn, mit Gepäck und Sozia? - Fahre ich meistens mit Freunden, die PS- Stärkere Maschinen fahren? - Reicht meine Geschwindigkeit um auf der Autobahn mit im normalen Verkehrsfluss mit zu treiben, LKW- Transporter? - Wie sieht es bei Schlecht- Wetter- Fahrten auf der Autobahn aus? Denn Spaß macht die BMW- F650 Gs alle mal. Große Touren fährt man eh nur 1-2 mal im jahr 8-)

Das einzige was der 650 imho fehlt ist die Kraft die der grosse Bruder 1200GS hat. Zu zweit merkt man schon den Hubraum- und PS- unterschied, vor allem voll beladen. Merkt man ja auch bei vielen 600er dass im Soziusbetrieb ein wenig Drehmoment im Keller fehlt. Ausserdem sieht das Teil dann aus als ob man einen Lastesel vollgepackt hat und dem sind die Beine hinten abgeknickt. Aber die ist von Hause aus ja auch schon sehr niedrig, oder? Ist das jetzt eigentlich ne ernste Frage oder die Umfrage eines BMW Angestellten?? :roll:

also ich selber fahre eine gs 1150 adventure,und habe die f 650 gs meiner frau schon mehrfach gefahren(das durfte ich noch als sie noch keinen fs hatte).mithalten kann die kleine gs durchaus auch wenn ihr der bums aus dem keller fehlt.wir sind seit dem 21.12.06 mit grosser und kleiner gs gemeinsame 6000 km gefahren und hatten jede menge spass.einen eintopf muss man halt mehr durchs drehzahlband treiben und schaltarbeit leisten.wir haben eine höreres windschild von wunderlich montiert damit ist der windschutz perfekt.und wenn man nicht gerade zu zweit auf eine 3 monatige kalahari wüstenexpedition aufbricht und dazu campingstühle und ein 6mann zelt mitnimmt geht auch der gepäcktransport in ordnung.

Hallo Miteinander! Fahre seit 2002 die F650 GS und war seit dem jeden Sommer in den Bergen. 2003 sind meine bessere Hälfte (fährt die 1100 GS), ein gemeinsamer Freund mit seiner 650 Pegasus und ich von Bergheim bis nach Meran, d.h. ca. 650 km Autobahn und dann übern Reschen rein nach Italien gefahren. Die Mopeds waren alle beladen mit Koffern, Gepäckrolle und Tanksäcke. Und obwohl die Große mehr Power hat, sind wir Kleinen super mit gekommen. Wir haben auch einige 650er gesehen, die zu Zweit und mit reichlich Gepäck unterwegs waren, und die hatten auch nicht weniger Spaß an ihrer Tour. Gruß Josi

Zitat von Peterpeter

Ich finde, ein Motorrad ist das, was man daraus macht bzw. machen kann. Ich habe in der Sahara einen "Reiseenduristen" getroffen, der eine alte Guzzi durch den Sand getrieben hat, und im Allgäu einen GS 650 - Fahrer, der beim Anblick eines Feldweges kehrtgemacht hat. Windschutz braucht man eigentlich nur zum Rasen, nicht aber zum Reisen. Peter

Also da kann ich nur bedingt zustimmern: 1. Windschutz ist m.E. nach das komfortable, wers braucht, dem ist damit gut geholfen, wers nicht braucht...... Ich habe nach meiner "Rennphase" ne RT gefahren, und bin von dem Windschutz dermaßen verwöhnt, dass ich auf meiner GS monatelang nach einer brauchbaren Scheibe gesucht habe.... man wird halt zum Weichei, wenn man's einmal hatte. 2. Touren ist nicht unbedingt abhängig vom Motorrad, sonder davon, wie man sich auf seiner Kiste wohlfühlt. Meine bessere Hälfte hat mit ner 650er ST halb Deutschland durchkurvt, und war anschließend mit mir in Schottland. Keinerlei Klagen. Im Gegenteil: Als eine neue Maschine gekauft wurde, ist das Herz weich geworden, und so steht die 650 immer noch startbereit in der Garage...Trennung fällt halt schwer, vor allem, wenn man das Teil so liebgewonnen hat. Auf unserer Griechenland Tour gabs dann auch eine, die ist mit ner 400 Honda mitgefahren, da hätte ich beim draufsitzen unmittelbaren Kontakt der Knie mit dem Asphalt nicht vermeiden können..... auch das geht. Fazit: Wenn du dich auf deiner Kiste wohl fühlst, und du auch mit Sozius zurechtkommst: Viel Spaß im Urlaub!!! Ach so: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Servus aus den Frankenland, [size=normal]also ich bin mit meiner DAKAR auch sehr zufrieden. ich war erst vor zwei wochen in Kärnten und anschließend in Vénedig zu zweit unterwegs, mit der Leistung vom Moped konnt ich mich net beschweren zu zweit und mit Gepäck auf der autobahn immerhin 150 Km/h ist ja eh fast schon zu schnell für gemüdliche fahrer find ich, und wenn mal das gesäß schmerzt legt man halt a pause ein und genießt die landschaft. 8-) Gruß Lefax [/size]

oft liesst man den Fachtzeitungen das motorraäder wie die GS 650 nicht als Reiseenduros geeignet sind. mich würde mal interessieren was muss eine Reiseenduro ausmachen . Wieso ist eine 650 z.B. dafür net so geeignet wie zum Beispiel die 1200. ich denke die meisten werden bei ihrere durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit irgendwo bei 120 km liegen ..auch auf der Autobahn..das packt meine 650 locker auch mit 2 mann und Gepäck....und hat trotzdem noch reserven....dann sitz man auf ihr bestimmt net viel schlechter als auf eine 1200 oder z.b. V-Storm...die unterbringung des gepäck idt doch nur abhängig vom Gepäcksystem...der windschutz ? weiss ich net ..ob der so viel schlechter ist als bei einer 1200 er ...also würde mich mal interessieren was ihr dazu so denkt......

Servus aus den Frankenland, [size=normal]also ich bin mit meiner DAKAR auch sehr zufrieden. ich war erst vor zwei wochen in Kärnten und anschließend in Vénedig zu zweit unterwegs, mit der Leistung vom Moped konnt ich mich net beschweren zu zweit und mit Gepäck auf der autobahn immerhin 150 Km/h ist ja eh fast schon zu schnell für gemüdliche fahrer find ich, und wenn mal das gesäß schmerzt legt man halt a pause ein und genießt die landschaft. 8-) Gruß Lefax [/size]

Servus aus den Frankenland, [size=normal]also ich bin mit meiner DAKAR auch sehr zufrieden. ich war erst vor zwei wochen in Kärnten und anschließend in Vénedig zu zweit unterwegs, mit der Leistung vom Moped konnt ich mich net beschweren zu zweit und mit Gepäck auf der autobahn immerhin 150 Km/h ist ja eh fast schon zu schnell für gemüdliche fahrer find ich, und wenn mal das gesäß schmerzt legt man halt a pause ein und genießt die landschaft. 8-) Gruß Lefax [/size]