Ich werde ALT, aber ich werde _NICHT_ vernünftig... :(

Moin, moin!

Seit einigen Jahren versuche ich mir, das Moped fahren abzugewöhnen. Leider klappt das nicht. - Vielleicht auch gut so.

Als Ersatz habe ich mir (vor ca. 20 jahren) 'nen Opel Speedster gekauft. Der war zwar schön, und ich konnte die "Regierung" mitnehmen, allerdings hat das Auto nicht den Spassfaktor gebracht.

Dementsprechend bin ich, trotz Verantwortung, Kindern, usw. weiter "eher schnell" mit dem Moped unterwegs gewesen.

In 2020, also zu C*r*na Zeiten gab es dan etwas Potentiell Interessantes, das meinen Spass an Mopeds ersetzen hätte können: Den Toyota GR Yaris - Guckst Du hier!

Auch wenn der inzwischen in der Garage steht und etwas aufgerüstet ist, hat mich diese Spassbüchse auch nicht überzeugt und ist definitiv kein Ersatz für's Moped.

Ich bleibe dann doch - wie schon seit >>35 Jahren - doch beim Moped, wenn ich Spass haben will (s.u.)

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

Hatte erst heute mal wieder einen diebischen Spass auf der Runde.

Wie geht es Euch?

Danke für die Info.

MfL der Aramis

P.S.: Das 1. Moped, das ich mir zulegen wollte, als ich Motorrad "zur zum Spass" fahren wollte, war 'ne BMW. Zum Glück habe ich mir die damals nicht gekauft.

Die Exoten, die ich seit inzwischen >>25 Jahren fahre, gefallen mir da doch deutlich besser...

Mit ca. 35 Jahren Führerschein, vermutlich über 500.000km auf zwei Rädern und der Erkenntnis, dass ich "ernsthaft schnell", nur noch auf der Renne unterwegs bin, sollte das passen...

Fahre nur noch schön Wetter-Ausfahrten, wie Heute, auf öffentlichen Straßen.

Allerdings: Am Bilster Berg zahlt man inzwischen mehr als EUR 500,- für einen-, oder 1 1/2 Tage Trackday.

DAS rockt mal definitiv nicht mehr...

Moin!

Wieso "mutig"? - Meine MV funktioniert hervorragend. Das einzige (technische Problem, das ich bisher hatte, war ein defekter Spiegel und der wurde getauscht.

ÄRGERLICH ist aber, dass hier in Deutschland die Werkstätten auszusterben scheinen.

Habe noch niemanden gefunden, der sie Insten möchte.

Zuerst war die (potentielle-) Werkstatt in PB, die hat aber in 2020 aufgegeben. Danach bin ich in Richtung Ruhrgebiet gefahren.

Inzwischen scheint das Händlernetz quasi- nicht mehr zu existieren. Müsste bis Köln. Das ist aber nicht realisierbar...

Soweit ich weiß, ist KTM eingestiegen bei MV. Hier sind die Werkstätten aber ähnlich schräg wie bei den Italiänern.

Hab' noch eine Vitpilen 701, da steht KTM in den Papieren, die Werkstatt will sie aber nicht. Eine KTM (hier steht Steyr (Puch?) in den Papieren) will dafür die Werkstatt, die die Vit macht, nicht.

(Beide haben einen LC4 Motor mit 690ccm.)

Ist wohl die Dienstleistungswüste Deutschland...

Falls jemand von Euch 'ne MV Werkstatt im Grossraum OWL kennt, die auch den Service machen kann, sagt bitte: "Bescheid! "

Hmmm... - Meine MV macht (habe sie seit 2 Jahren) _KEINERLEI_ Probleme. Werde sie vermutlich selbst "insten". Hab 'ne Bühne in der Halle...

(ZERSTÖRE ich den Motor, werde ich vermutlich für kleines Geld Ersatz bekommen. Hoffen WIR, dass es nicht dazu kommt...)

Trotzdem K*TZT es mich an, dass kleine Hersteller keine Chance haben, in der EU am Markt zu bleiben...

P.S.: Bei meiner TNT (Benelli) sieht die Sache aber schon anders aus. Die ist definitiv noch exotischer. Und das obwohl es hier Support aus Süddeutschland gibt...

Soweit ich weiß, hat KTM sich inzwischen bei MV eingekauft...

Übrigens: Im Gegensatz zu meiner MV war die (KTM-) Vitpilen das ÜBELSTE Moped, das ich jemals hatte.

KTM hat mich mehr als 7 Monate mit 'nem abgefallenen Magneten am Seitenständer (Reed Kontakt) sitzen lassen. Und das innerhalb der Garantie.

Hätte ich nicht schrauben könnten, wäre das Ding mehr als 1/2 Jahr nicht einsetzbar gewesen. => KTM ist nicht unbedingt my best friend.

Auch der Händler konnte übrigens nichts machen. Der hat sich vielleicht geschämt...