Hallo,
hab den AGV Klapper mit Doppel D Verschluss. Gibt es eine Möglichkeit den auf Ratschenverschluss umzurüsten?
So gut der Doppel D auch ist, ist halt immer ein Gefummel bis der zu ist …
Danke …
Martin
Hallo,
hab den AGV Klapper mit Doppel D Verschluss. Gibt es eine Möglichkeit den auf Ratschenverschluss umzurüsten?
So gut der Doppel D auch ist, ist halt immer ein Gefummel bis der zu ist …
Danke …
Martin
Vertraute zunächst nur auf mein Bauchgefühl, fand dann aber im Netz die zugehörige Herstelleraussage:
Vielen Dank für Ihr e-mail und das Interesse an unseren Produkten.
Leider können wir Ihnen das Klick-Schloß 20018002 nicht mehr aus unserem Sortiment anbieten, sorry. Da das Helmschloß Bestandteil der ECE-Prüfung des Helmes ist, ist ein Umbau aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt.
Doppel D klingt für mich nach einem eher "älteren" Helm. Gelinde gesagt.
Ich tausche meine so in Regel nach 5 Jahren aus. Polycarbonat, Lexan und Co, altert ja durch Witterungseinflüsse und UV Strahlung. Was Helme angeht, drücke ich lieber 1x zu oft den Boppes an die Wand ![]()
Eine (evtl mögliche) Umrüstung auf Klick, würdest du aller Wahrscheinlichkeit nach, eh selber machen müssen. Ich denke kein Händler/Sachkundiger würde ein Ansinnen dieser Art auch nur in Erwägung ziehen, wegen der Haftung.
Der Helm ist 4 Jahre alt und der Doppel D wird heute noch beim Sportmodular verbaut …
Dann pfriemel ich halt weiter …😄
Martin
Echt jetzt ?
Klicks und integrierte Sonnenblenden sind vernünftige Innovationen. Ich hab fast geweint vor Freude, als ich mir den ersten mit Klick kaufte. Endlich kein gefummel mehr!!!
Hallo Martin,
der Doppel-D-Verschluss ist wahrscheinlich sogar der beste.
Mit ein bisschen Übung bekommt man den leicht zu oder auf.
Meines Wissen wird er im Rennsport präferiert. (oder gar vorgeschrieben?)
Ich mag diesen Verschluss, weil er ohne riesige Konstruktionen auskommt, die am Hals stören.
Doppel D klingt für mich nach einem eher "älteren" Helm. Gelinde gesagt.
Nein, diese Verschlussart ist immer noch aktuell.
Habs zur Angewohnheit gemacht, mir (spätestens) beim Fahrzeugwechsel einen neuen Helm zu leisten.
DD hatte ich einmal - nein danke. Ich will ja nicht auf die Rennstrecke.
der Doppel-D-Verschluss ist wahrscheinlich sogar der beste.
Es hat sicher seinen Grund, dass die Hersteller parallel verschiedene Lösungen angebieten. Ein Teil der Käufer präferiert dies, der andere das. Eine beste Lösung gibt es wahrscheinlich nicht.
Erinnert sich noch jemand an den riemenlosen Helm von Bayard? Sah futuristisch aus, konnte sich aber nicht durchsetzen.
Die beste Lösung im Falle eines Falles ist der Doppel-D.
Der geht IMMER auf, auch ohne Werkzeug.
Ich hatte mir mal aus optischen Gründen passend zum Mopped einen "Reiseenduro-Helm" gekauft.
Meinen optischen Favoriten gab es leider nur mit Ratsche.
Aber was soll schon passieren...der Helm ist ja zugelassen.
Dann hat mich ein Autofahrer abgeschossen.
Durch einen Glassplitter der sich im der Ratsche verkeilt hatte,
musste der Rettungsassitent des Rettungshubschraubers erst den Kinnriemen durchtrennen um mir den Helm abnehmen zu können.
Ich hab von dem ganzen nichts mitbekommen und auch die vier folgenden Wochen habe ich durch das Koma etwas verschlafen.
Der Notarzt aus dem Hubschrauber der mich bei der Verlegung auf die
normale Station kurz besucht hatte, hat mir aber erzählt das es äußerst knapp war.
Wenn es noch ein bisschen länger gedauert hätte, könnte er mir das nicht erzählen.
Seitdem kaufe ich ausschließlich nur noch Helme mit Doppel-D.
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