Lärmschutz Tirol

Nicht einfach! Einerseits bin ich Motorradfahrer mit mehr als 30.000 km im Jahr, andererseits sind Lechtal und Hahntennjoch meine Heimat. Meine Heimat, in der ich wandere, die ich wegen der Natur, wegen der Ruhe liebe. Ruhe? Wann? Ich erinnere mich gut, wie das Hahntennjoch eröffnet wurde, wie die ersten Jahren oberhalb von Pfafflar nicht geteert waren, wie die Wellblechpiste das Tempo bremste. Wie man im Wirtshaus in Bschlabs seine Halbe getrunken und in aller Stille den Blick auf die Berge genossen hat. Das gibt es auch heute noch, aber nur im Spätherbst und im Frühjahr. Wandern zu Anhalter Hütte? Geht nur im Sommer und dann höre ich unentwegt das Röhren. Und dieser gefühlte Lärm kommt eindeutig nicht von den Autos sondern von den Motorrädern. Vielleicht sind die Dezibel noch im Bereich des Erlaubten, gefühlt sind sie penetrant. Früher hätte ich immer die Priorität auf das Motorradfahren gelegt. Heute beginne ich zu zweifeln.

Also grundsätzlich fände ich es auch gut wenn die Vorschrifften und Messverfahren für die Lärm Erzeugung von Fahrzeugen mir Verbrennungsmotorren verschärft würden. Natürlich dann für alle gleich und nicht nur für Motorräder. Extrem laute Fahrzeuge sollten gar nicht mehr auf die Straße dürfen.

Auch in meiner unmittelbaren Umgebung gibt es eine am Wochenende für Motorradfahrer gesperrte Strecke, für eine zweite gibt es Überlegungen. Ursache sind in beiden Fällen unvernünftige, die mit offener Raceanlage meinen, sie wären besonders schnell. Und das sind nicht nur Moppeds… Ich bin für Kontrollen und rausziehen der betreffenden Idioten – egal, was für ein fahrbarer Untersatz. Mich kotzt es langsam an, für ein paar wenige Bekloppte immer wieder in Sippenhaft genommen zu werden. Was ist mit sogenannten Ackerschleppern (als solche werden Quads gerne zugelassen), da gibt es anscheinend keine Grenzwerte. Oder LKW? Deren Reifen (nicht die Motoren) höre ich rund um die Uhr über die Autobahnbrücke rollen. Ganz konsequenter Lärmschutz wäre, am Wochenende nur noch Radfahrer und Wanderer auf die Straßen zu lassen, ohne Ausnahme.

[quote quote=513967]Also grundsätzlich fände ich es auch gut wenn die Vorschrifften und Messverfahren für die Lärm Erzeugung von Fahrzeugen mir Verbrennungsmotorren verschärft würden. Natürlich dann für alle gleich und nicht nur für Motorräder. Extrem laute Fahrzeuge sollten gar nicht mehr auf die Straße dürfen.

Zitat [/quote] Also mal ehrlich, wenn wir als Motorradfahrer schon so anfangen, dann ist bald Ende im Gelände. Die Fahrzeuge werden auch ohne unser Zutun, sowieso immer leiser. Das ist sicherlich auch gut so. Dennoch, die Zeichen der Zeit stehen für unsere Zunft eher auf ungünstig und ich kann es nicht verstehen, weshalb man da noch Öl ins Feuer gießen muß. Ich fahre jedenfalls gern Motorrad und habe kein schlechtes Gewissen dabei und würde es auf jeden Fall immer den Anwohnern in den Motorradregionen überlassen, ob sie auf die Einkünfte der Motorradfahrer verzichten wollen, oder nicht. Glaub mir, wenn die Biker dort erstmal weg wären, dann würde es genügend Leute dort geben, die Gott und die Welt in Bewegung setzen würden, um uns zurückzuholen. Und übrigens: Die Lärmdebatte wird nicht erst seit gestern geführt.

Also ich fahre einfach zu gerne Motorrad, aber es muss was geschehen. Wir können es doch nicht schönreden das sich die Leute die dort wohnen gestört fühlen. Würde mich auch nerven. Ob die Mehrheit von den Motorradfahrer leben wage ich zu bezweifeln. Motorrad fahren ist doch mehr wie ein geiler Sound zu haben. Also ich bike auch wenn ich meine Tröten nicht höre. Fahre doch nicht wegen dem Sound. Streckensperrungen nerven und sind doch das Resultat davon. Könn n auch nicht immer den anderen den Schwarzen Schuh überziehen.

[quote quote=514052]Also ich fahre einfach zu gerne Motorrad, aber es muss was geschehen. Wir können es doch nicht schönreden das sich die Leute die dort wohnen gestört fühlen. Würde mich auch nerven. Ob die Mehrheit von den Motorradfahrer leben wage ich zu bezweifeln. Motorrad fahren ist doch mehr wie ein geiler Sound zu haben. Also ich bike auch wenn ich meine Tröten nicht höre. Fahre doch nicht wegen dem Sound. Streckensperrungen nerven und sind doch das Resultat davon. Könn n auch nicht immer den anderen den Schwarzen Schuh überziehen.

Zitat [/quote] Bedenke, wie laut die Motorräder früher waren. Wenn es nicht der Lärm wäre, dann würden sich die Ökos etwas Anderes ausdenken. Motorisierte Individualität ist denen eben generell ein Dorn im Auge. Und wer in dieser Frage einmal zuckt, hat schon verloren. Aus meiner Sicht können das nur die Anwohner dort entscheiden. Und wie sie entscheiden würden, liegt auf der Hand, sonst wären die Biker dort längst verbannt.

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rene schrieb:

Also ich fahre einfach zu gerne Motorrad, aber es muss was geschehen. Wir können es doch nicht schönreden das sich die Leute die dort wohnen gestört fühlen. Würde mich auch nerven. Ob die Mehrheit von den Motorradfahrer leben wage ich zu bezweifeln. Motorrad fahren ist doch mehr wie ein geiler Sound zu haben. Also ich bike auch wenn ich meine Tröten nicht höre. Fahre doch nicht wegen dem Sound. Streckensperrungen nerven und sind doch das Resultat davon. Könn n auch nicht immer den anderen den Schwarzen Schuh überziehen.

Zitat

Bedenke, wie laut die Motorräder früher waren. Wenn es nicht der Lärm wäre, dann würden sich die Ökos etwas Anderes ausdenken. Motorisierte Individualität ist denen eben generell ein Dorn im Auge. Und wer in dieser Frage einmal zuckt, hat schon verloren. Aus meiner Sicht können das nur die Anwohner dort entscheiden. Und wie sie entscheiden würden, liegt auf der Hand, sonst wären die Biker dort längst verbannt.

Zitat [/quote] Interessante Einstellung. Wie sollen die Anwohner das den anstellen? Sich quer auf die Straße legen damit keiner mehr durchfahren kann? Solange die Gesetze nicht geändert werden das die Fahrzeuge (Motorrad und Auto) nicht mehr so laut sein dürfen wie heute machst du da gar nichts als Anwohner.