Die Diskussion dreht sich um eine ca. 12-tägige Motorradtour im Juni 2026 von Südbayern nach Frankreich in die Pyrenäen und an den Atlantik, mit Rückweg über südliche Alpenregionen. Das Vorhaben zieht viele Interessierte an, und die Planung ist bereits recht konkret geworden. Die wichtigsten Planungsbausteine sind Strecke, Unterkunft, Fahrstil und Timing.
Geplanter Ablauf und Inhalte
- Grober Route: Drei Etappen nach Pau (Mulhouse – Clermont-Ferrand – Pau), danach fünf Tagestouren an den Atlantik (Dune de Pilat), nach San Sebastián, nach Andorra, mit abwechslungsreichen Bergstrecken. Rückweg in vier Etappen (Avignon – Aostatal – Gardasee), größtenteils Autobahnen.
- Unterkunft: Vorwiegend Hotels mit Frühstück und etwas Komfort; zentrale Vorbuchung soll vermieden werden, jeder schickt sich um. Unterkünfte können je nach Verfügbarkeit variieren.
- Fahrstil und Tempo: Autobahnen je nach Verkehrslage 110–140 km/h; auf landschaftlich reizvollen Strecken langsamere Abschnitte mit Pausen zum Genießen. Keine Heizung geplant.
- Flexibilität: Die Tagestouren in Frankreich/Spanien sind grundsätzlich flexibel – jeder fährt so, wie es passt oder Lust hat.
Beteiligung, Organisation und Vorgehen
- Die Gruppe wächst mit mehreren Interessierten aus unterschiedlichen Regionen (z. B. Hessen, Offenburg, Ravensburg). Ein Grobkonzept wurde erstellt, und es gibt Bereitschaft zum Mitfahren ab Mulhouse bzw. Pau.
- Die Organisatorin/der Organisator plant, die Streckenbeschreibung und eine vorläufige Unterkunftsliste in Kürze zu vervollständigen und etwa einen Monat vor Start (Mitte Mai) die konkreten Namen, Orte und Kontaktdaten der Unterkünfte mitzuteilen. Danach soll jeder eigenständig buchen.
- Um die Koordination zu erleichtern, wurde über eine zentrale Kommunikationsform (z. B. WhatsApp-Gruppe) nachgedacht; Privatsphäre und Telefonnummern wurden aber vorsichtig diskutiert.
Maut, Kosten und Route
- Maut und Kosten wurden thematisiert. Ein ADAC-Mautrechner deutete für die Mühlhausen–Pau-Strecke Kosten im Bereich von ca. 60–100 Euro an, zusätzlich ergeben sich Rückfahrttollen. Die Lage ist je nach Route variabel, und einige Teilnehmer bevorzugen ggf. maschinell ausgesuchte Alternativrouten abseits der Hauptautobahnen.
- Es gab Hinweise, Pass- und Pyrenäen-Highlights (Pässe) in die Planung einzubeziehen; Abwägung zwischen Autobahnkomfort und landschaftlich schöneren Strecken wird diskutiert.
Offene Fragen und Risiken
- Exakte Reisedaten noch unklar; geplant ist ein Start um den 20. Juni, vor dem Ferienbeginn der Franzosen (vor dem 6.7.), genaue Termine stehen aus.
- Buchungsstrategie bleibt offen: frühzeitige Reservierungen vs. flexible kurzfristige Buchungen je nach Verfügbarkeit.
- Privatsphäre: Diskussion über das Teilen von Telefonnummern in einem öffentlichen Forum; eine Lösung (z. B. nur per PN) wird vorgeschlagen, um Missbrauch zu vermeiden.
Nächste Schritte
- Der Organisator will in den nächsten Tagen die Strecken- und Unterkunftsplanung finalisieren und eine aktualisierte Streckenbeschreibung mit Treffpunkten und Einzelroutenvorschlägen teilen.
- Etwa Mitte Mai sollen Unterkünfte fest gebucht und Namen, Orte sowie Kontaktdaten mitgeteilt werden, um individuelle Buchungen zu ermöglichen.
- Falls gewünscht, soll eine WhatsApp-Gruppe eingerichtet werden; Telefonnummernübermittlung soll privat erfolgen.
Wichtige Punkte für Leserinnen und Leser
- Die Tour bietet eine Mischung aus Autobahnkomfort und landschaftlich reizvollen Strecken, mit Fokus auf moderatem Tempo und gemeinsamer Erlebniskultur.
- Offene Fragen betreffen Terminfixierung, Buchungsstrategie, Mautkostenabschätzung und Kommunikationswege.
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Vorab schon mal gutes Gelingen und Wetter. Gruss,Helmut.