Lange geplant und dann umgesetzt. Angefangen mit Videos mit Motorradtouren in Thailand anschauen. Honda X ADV 750 soll es für eine Woche sein, obwohl ich schon jahrelang BMW - Boxer fuhr. Mieten bedeutet für mich, was anderes ausprobieren. Fündig wurde ich bei Big Bike Rental Bangkok, Anfrage und Abschluss des Vertrages waren Zeitnah. Linksverkehr und die für uns chaotischen Verkehrsverhältnisse, waren mir bekannt. Die Unbekannte war für mich bei Temperaturen über 32 Grad mehrere Stunden zu fahren, habe mir von Reviti eine sehr luftdurchlässige Motorrad -Jacke gekauft, was sich als sehr gut erwies. Tag der Abholung. Bernd, Inhaber der Vermietung hat mit mir den Übergabevertrag und Einweisung abgewickelt. nach einer halben Stunde, die erste und einzige Kontrolle. Ergebnis
. Nächsten Tag ging es um 6 Uhr los Richtung Kanchanaburi, ich wollte unbedingt um 10: 30 Uhr auf der Kwai River Bridge sein wenn dort der Zug rüber fährt. Plannung und Realität sind 2 verschiedene Paar Schuhe. Die Regenzeit hat kein Einsehen mit meiner Planung und so war der Zug schon vorbei.Nachste Ziele waren ein Tempel, Erawan Nationalpark und ein Stausee. Abends dann meine erste Unterkunft am See erreicht. Quakende Frösche und ein Gecko im Zimmer haben mir einiges am Schlaf geraubt. Nach einem sehr guten Frühstück, nahm ich meine 520 km lange Tour nach Sukothai in Angriff. Die ersten 100 km verliefen über kurvenreiche Hügellandschaft, von den 70 km durch thailändischen Dschungel verlief. Sonst war die Fahrt unspannend, so das ich Abends für 2 Nächte gebuchte Hotel erreichte. Nach dem Frühstück bin ich erstmal in eine Waschhalle gefahren, 1 Stunde waren 2 Leute mit Waschen, Föhnen und konservieren für 7 Euro dabei. Danach in den Historischen Park, Google sagt 1 Tag für den Besuch, ich sage Nachhinein 4 Stunden reichen voll und Ganz, Den Bhudda , Wat sri cum, wollte ich unbedingt sehen, wenn man davor steht, ist man schon Fasziniert von der Größe. War schön ein Erlebnis,trotz der Hitze. Nach einem weiteren Frühstück fuhr ich zum Khao yai Nationalpark, auch hier habe ich 2 Übernachtungen gebucht. Auch hier hat man das Gefühl gehabt, durch den Dschungel zu fahren. Leider war an diesem Tag auch noch ein Straße gesperrt, diese Strecke wollte ich unbedingt fahren um eine gewisse Rasse von Rinder zu sehen. So musste ich mit Affen, Schmetterlinge und Rehe begnügen. Beim nächsten Besuch, buche ich eine Safari dazu ! Nach einem thailändischen Frühstück ging es Richtung Ausgangspunkt. An diesem Tag stand noch ein Besuch eines außergewöhnlichen Tempels auf dem Programm, das kann man nicht in Worten fassen, man ist fasziniert von diesem Tempel. Danach weiter in Richtung der 15 Millionen Einwohner Stadt Bangkok. 80 km nur Stadt, nach dem Tanken hatte selbst mein TomTom keine Lust mehr. Parallel habe noch Google Maps laufen, so das ich am Nachmittag wieder zu Hause ankam. Man hat ohne Navi und Map keine Orientierung . Samstag dann nur noch das Motorrad wieder abgeben. Kein Unfall, kein Umfaller und auch kein Hund überfahren, das waren meine Worte an Bernd. Diesen Anbieter kann ich nur Empfehlen ! Abends greife ich in die Tasche und habe vor lauter Quasseln vergessen den Schlüssel abzugeben. Per Post wurde der Schlüssel rüber gebracht. Irgendwann geht es nach Nordthailand. Fotos folgen.
Motorradtour Thailand
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Videos+Bilder, in Bangkok darf man einige Autobahn + Brücken nicht mit Mopeds/Motorrad befahren, deshalb ging es mit der Fähre über den Chao Praya
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Fotos
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Deine Thailand Tour war sicherlich für dich interessant und schön, aber deine Textgestaltung ist keine Einladung deinen Bericht zu lesen.
Ganz im Gegenteil, ein solcher Textblock ohne irgendeinen Absatz anzubieten empfinde ich schon als sehr unhöflich. Schade!
Gruß
Siggi -
Moin Siggi, danke für deinen Hinweis, das ist nicht meine Stärke. Leider kann ich nicht aus meiner Haut. Deshalb wird man wenig Textbeiträge von mir hier finden. Das überlasse ich anderen. Touren planen und durchführen, das ist mein Ding.
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Ich hatte keine Probleme, Zeile für Zeile zu folgen.
Es gibt Schlimmeres.

Sieht jedenfalls nach einem wunderschönen Urlaub aus. Danke für den Bericht.
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Hi Berger,
ein Blog und eine individuelle Beschriftung der Fotos wäre schon schön gewesen.
Aber so ist auch okay.
Du könntest nächtes mal vielleicht einen Protokollführer/Chronisten mitnehmen.


Gruß
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Erased
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Sich aufzuraffen und solch einen Bericht zu schreiben... Das ist schon super.
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Zeichensetzung und Rechtschreibung ist doch völlig ok.
Da gibt es hier teilweise absolute durchgebreite Katastrophen.Ich konnte deinen Text flüssig und gut lesen, auch gut verstehen.
Das ab und zu ein Absatz fehlt, da ist drauf gepfiffen!Lasse dich nicht von dem ewigen Nörgler und Besserwisser in deinem Elan stören. Weiter so!
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Ihr könnt gerne auf meinem Vortrag antworten, egal ob positiv oder kritisch, aber bitte kein Zwist ! Ich finde es schade wenn , in der Vergangenheit, Beiträge wegen Nichtigkeiten zerschrieben wurden. Wir machen das hier aus freien Stücken und weil wir Freude an unserem Hobby haben.
Wenn mal ein Beitrag, nicht so recht nach der Grammatik geschrieben ist, so kann es auch sein,das es eine legasthenische Schwäche ist.
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Hallo Ulli,
nunich hab deinen Beitrag mit Begeisterung gelesen.
Bist wahrscheinlich so wie ich kein bücherschreibender Autor, bzw. Lektor.Mich freut‘s, wenn jemand überhaupt einen Reisebericht schreibt, auch wenn er von der Feder eines Laien kommt.
Wahrscheinlich haben wir beide nicht Germanistik studiert, dafür aber was Anderes🤭😉Nun denn, weiter so…🙋🏼♂️
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..... in Bangkok darf man einige Autobahn + Brücken nicht mit Mopeds/Motorrad befahren .....
Warum nicht? ..... und weiß das Motorrad Navi das?
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Antworte bei für "Berger":
*Zitat
In Bangkok gelten für Motorräder und Roller strikte Fahrverbote auf allen Autobahnen, mautpflichtigen Schnellstraßen (Expressways) sowie auf bestimmten Brücken. Wer mit dem Zweirad unterwegs ist, muss zwingend auf dem ebenerdigen Stadtstraßennetz bleiben.Autobahnen und Schnellstraßen (Expressways)
- Absolutes Verbot: Motorräder dürfen die aufgeständerten (erhöhten) Mautstraßen wie den Chalerm Maha Nakhon, Si Rat oder Burapha Withi (Bang Na Expressway) unter keinen Umständen befahren. Die Auffahrten sind videoüberwacht, mit Schranken versehen und die thailändische Polizei kontrolliert dort regelmäßig.
- Überlandautobahnen (Motorways): Auf den großen Autobahnen wie dem Motorway 7 (Richtung Flughafen Suvarnabhumi und Pattaya) und dem Motorway 9 (äußerer Ring) gilt ein generelles Verbot für Motorräder unter 400 ccm. Mietroller sind hier somit komplett ausgeschlossen.
- Die Falle (Mehrschichtige Straßen): Viele Schnellstraßen verlaufen als Brückenkonstruktion direkt über einer normalen Stadtstraße gleichen Namens (z. B. Rama II Road oder Sukhumvit). Während die obere Ebene für Zweiräder verboten ist, ist die ebenerdige Spur völlig legal.
Zitat Ende
Und ja, die Navi wissen das, wenn man Motorrad oder Moped einstellt; zumindest 2016, 2017 und 2019. -
Diese Antwort bestätigt das Verbot. Was bleibt ist die Frage nach dem 'warum' ?
Logik oder Willkür?
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Die Suchmaschine/ KI spricht nur von Sicherheitsaspekten. Zweiräder sind angeblich zu stark gefährdet, besonders die kleinen. Naja, bei uns dürfen 50er Roller und Mofas auch nicht auf die Autobahn.

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Hinzufügen möchte ich noch , es ist ein älteres Landesgesetz, damals hatten die Mopeds max. 125 cm. Zu langsam , fehlende Schützbekleidung und Wind. Die Express- und Autobahnen sind zum großen Teil auf Pfeilern gebaut, die geschätzt 50 m höhe haben.
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Fotos aus dem Sukothai Historial Park ,
Vorher noch 1 Std Moped waschen.
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Parkgebühren gibt es nicht, für Getränke und Speisen vor Ort wird auch nicht mehr Geld verlangt. Das Preisniveau ist dem thailändischen Verdienst angepasst. Ich habe als Ausländer 8 Euro Eintritt bezahlt, für Thailänder ist der Eintritt oftmals frei.
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Khao Yai National Park,
hier laufen auch Elefanten frei herum.
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