Kaufberatung enduro 250+

Hallo Ralf,

eine Honda NX 250, also die "kleine Dominator", könnte bei dir in die engere Wahl kommen. Hat je nach Baujahr offen 26 PS oder 23 PS, bei 133 kg Leergewicht ist das nicht schlecht Ist aber eine Enduro im klassischen Sinn, also für schlechte Wege / Schotter und Straße gleichermaßen geeignet, für schweres Gelände eher nicht. Es gibt aber nicht mehr allzu viele davon, und die Ersatzteillage ist bei einigen Teilen mittlerweile eher dürftig, ist ja auch schon fast ein Joungtimer. Man kann allerdings recht gut daran schrauben. Ich habe meine gerade wieder flott gemacht und viel Spass damit

Ansonsten kommen einige ältere Honda CRF 250 L deinen Preisvorstellungen nahe, ebenso sollte es sich mit einigen Kawasaki KLR 250 (neuere Variante) verhalten. Bei de sollten auch derbere Geländeeinlagen schaffen. Diese Klasse von Motorräern wird von den bekannten Herstellern leider seit Jahren eher dürftig bedient, zumindest bei den zulassungsfähigen Bikes.

Gruß, Erik

Ich überlege mir gerade meine DK41 abzuschaffen. Kann man googeln. Sehr, sehr selten in D. Allerdings weiss ich nicht genau wieviel km sie hat.... wenn man der Vorbesitzerin glaubt inzwischen um die 11000km

Allerdings muss man Schrauben..... Vergaser reinigen und die Blinker hinten neu Verkabeln.....

Ein großer Acerbis ist dabei..... nur was wäre Dir das überhaupt wert?

Bis ich die Zeit finde sie auf die Straße zu bringen, oh weh..... ich muss ja fahren

Es wird schwer was leichteres Legales zu finden...... ich glaub 30PS, die geht aber schon vorwärts, zumindest bis ca. 100km/h dann geht ihr langsam die Luft aus.

Wie wäre es mit einer KLX250? DR350? XL250? XL350? XT350?

XT500... wenn du keine 2 linken Hände hast kannst du so gut wie alles selbst schrauben... es gibt eine grosse aktive Community und Ersatzteile sind vielleicht nicht gerade billig aber in der Regel noch halbwegs gut zu bekommen...

XL500R. Ist moderner und spritziger als die XT500. Oder die XL600.

XT600 (die 43F, nicht die Ténéré).

Mit großer Erfahrung kann ich leider nicht wirklich dienen.

Ich hatte die DR350 vor 15 Jahren mal einen Tag lang in der Toscana bewegt ... und war nachhaltig begeistert! Hat einen exzellenten Ruf und ist wirklich geländetauglich.

Gäbe es hier Möglichkeiten zum Offroad-Fahren, würde ich sie mir in die Garage stellen.