Neuer Spannungsregler/Gleichrichter auf Kickstarter eingeführt

Wenn man es langsam liest, versteht man das meiste.

war bestimmt für netbiker(nl) gedacht.

Wie lange ist die Marke Brixton schon am Markt? Wie viele Spannungsregler mag es geben, die da außerhalb der Garantiezeit durchgebrannt sind?

Ich fahre zwar erst seit 27 Jahren Motorrad, aber mir war bisher nicht bewußt daß ständig und überall kaputtgehende Spannungsregler fast allen die Freude am Hobby vermiesen. Gut daß die kleine Gruppe mit ein bißchen Nachdenken endlich das Problem gelöst hat, an dem alle Motorradhersteller und deren Zulieferer bisher gescheitert sind 👍🏼

Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten.

Aber es geht ja nicht nur um Brixton. Es sind alle Marken angesprochen.

Fakten finde ich doof.

Dem Bereich "Lichtmachine, Regler und Batterie" wird in jedem Schrauberbuch zumindest ein Unterkapitel gewidmet.

Wahrscheinlich nicht zu unrecht.

Hmm, also bei Honda zieht es sich durch mehrere Baureihen, bei BMW haben wohl die GS 650 Probleme, Suzuki hatte 2011 eine Rückrufaktion am Laufen, Triumph gibt es wohl auch einige Modelle, die betroffen sind von plötzlichem Reglertod. Das ist mein Kenntnisstand.

Meine VTR hat den dritten drin. Ist auch nicht mehr der Originale von Honda rein gekommen, sondern ein Modell, welches besser funktioniert. Meine alte Kawasaki hat auch die Batterie leer gekocht, weil der Regler den Geist aufgab.

Ein Markt existiert also, wenn er auch im Vergleich zu den Verkaufszahlen von neuen Motorrädern recht klein ist. Der aufgerufene Preis klingt erst mal hoch, aber wenn man die Ersatzteilpreise beim Händler nimmt, ist es gar nicht mehr so teuer bei den meisten Marken.

Der Stator der TDM ist nach 130000 kaputt gegangen.

An meiner damaligen SR hab ich den Regler gekillt, das war aber eigene Dummheit.

Ansonsten nie Probleme gehabt.

Aber natürlich gehört das Thema in ein Schrauberbuch.