Hilfe - Probleme mit der KTM 890 Duke R

Zitat von ARD

1. Läuft das Problem noch über Garantie ? (Das Motorrad habe ich ganz frisch gekauft)

Wenn bei einem Händler gekauft, dann gibts Sachmangelhaftung und Garantie.

Zitat von ARD

2. Hatte jemand das selbe Problem gehabt mit einer Duke?

Keine Ahnung. Frag mal Tante Google

Zitat von ARD

3. Ich weiß, dass es nichts bringt zu spekulieren was es hat (Werkstatt hat bis jetzt nichts gesagt), aber hat jemand eine Idee was es sein können

Wahrscheinlich ein Defekt

Wie du schon erkannt hast, bringen dich Spekulationen nicht weiter.

Zitat von ARD

4. Wie sieht das mit den Kosten aus? Muss ich das alles selbsttragend ? Das Abschleppen, die Werkstatt und so?

Kuckst du KTM Mobility... und freust dich!

Hallo Albin,

wenn Du die Erstinspektion beim Händler hast machen lassen, kannst Du ganz entspannt die Sache betrachten. Das mit dem Urlaub ist natürlich trotzdem doof.

Weibull-Verteilung (auch als Badewannen-Kurve bekannt): Ausfälle gibt es meist ganz früh (Produktionsfehler) und dann gegen Ende des Nutzungsintervalls (Verschleiß).

Michael

Wenn Du Tante Google zu Duke 790 und 890 Problemen fragst oder im Markenforum mitliest, kommst Du schnell zu der Erkenntnis alles zu kaufen....aber bloß keine Duke. Keine Sorge so schlimm ist es nicht. Ich war sehr zufrieden mit meiner 790er.

Du musst doch wissen was in der Mobilitätsgarantie mit abgedeckt ist? Hier in Österreich ist KTM mit Car Garantie verbunden.

Der Schaden an sich, wird wohl in der Herstellergarantie abgedeckt sein. Voraussetzung ist, dass es kein Verschulden deinerseits ist.

Viel Erfolg.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass mein Bike viel zu viel Öl drin hatte. Bei meinem Bekannten war das ebenfalls der Fall. Zuviel Öl kann auch dem Motor Schaden. Also immer schön den Ölstand im Blick behalten, gerade auch nach dem Service.

Nach über einem Monat sollte das Problem inzwischen behoben sein.

Leider rufen viele Mitglieder schnell um Hilfe, lassen uns dann aber an der Lösung nicht mehr teilhaben.

Oder fragen nach Mitfahrern und kommen dann nicht mehr her.

Zitat von Clahudi

Also immer schön den Ölstand im Blick behalten, gerade auch nach dem Service.

Wenn nach dem Service der Ölstand nicht stimmt... stimmt was mit dem Service nicht. Die Werkstatt wäre nicht mehr meine Werkstatt,.

Es gibt Fz. - Autos wie Moppeds - bei denen gewisse Voraussetzungen gegeben sein müssen, bevor der Ölstand "korrekt" abgelesen werden kann.

Das Biker ihren Ölstand immer bei auf dem Seitenständer stehenden Bike vom Peilstab abgelesen haben, obwohl die meisten dabei eigentlich "gerade" stehen sollten, habe ich auch schon erlebt

(Und das auch noch auf dem leicht ansteigenden Stellplatz.)

RTFM kann manchmal hilfreich sein. Aber das ist keine Männerdomäne