TET Polen/Deutschland

Zitat von Dani

Jetzt frage ich mich ob mein Pirelli Scorpion STR ausreicht - ja der kann Offroad, nein der kann kein Matsch, mir sind die Stärken und Schwächen also bewusst von dem Reifen, oder ob ich lieber für die ca. 500km einen Stollenreifen drauf machen sollte.

Gegenfrage: Was willst Du machen wenn Du auf dem TET bist und es beginnt zu regnen oder es hat in der Nacht geregnet? Ich glaube in diesem Fall solltest Du auf dein Bauchgefühl vertrauen und nicht auf die Sonnenschein YouTube Vloger 😉

Zuvor: Ich habe keine Erfahrung mit dem TET.
Ein bißchen Arbeit wäre tatsächlich nicht problematisch. Aber die Gefahr von Regen hast du immer. Und der Deutsche Teil ist - was ich weiß - recht sandig -> schlammig.

Reifen brauchst du eh. Und die Investition in einen guten Offroader erspart dir u. U. ein Abflug, dessen Reparatur dich evtl. deutlich teurer käme.

Ich hatte den Vergleich zwischen dem Metzeler Karoo Street und dem Conti TKC 79 Rocks. Bereits hier im schmodderigen Gelände ein Hammer, der Rocks hat mich vor einigen Umfallern bewahrt.

just my 2 cents.

Zitat von Roadrunner72

Zuvor: Ich habe keine Erfahrung mit dem TET.

Aha! Du hast also Mimimi gewählt?

Zitat von gehtsnoch

Aha! Du hast also Mimimi gewählt?

Ich fahr nur TODD.TET ist mir zu kurz 🐹

Guten Morgen,

ich bin den ostdeutschen TET, also den mit dem größten Offroad-Anteil und wirklich viel Sand mit 90/10 Reifen gefahren. Die 90 steht dabei für Straße.

Ich hatte sogar noch Koffer dran, obwohl ich das überhaupt nicht empfehlen kann.

Das war sogar noch mit meiner alten und schweren Africa Twin.

In meinen Augen ist der STR mehr als ausreichend. Den habe ich auf meiner neuen Twin jetzt auch drauf. Auch für TET, ACT usw.

Grüßle 😎👍

Da du die Schwächen vom Reifen kennst, weißt du ja was dich erwarten kann. Im Zweifel kannst du bei/nach starkem Regen auch auf die Straße wechseln.

TET Polen steht bei mir auch noch auf dem Zettel für nächstes Jahr, viel Spaß schon vorab

Wenn man zweifelt sollte man die Schippe draufpacken. Das schafft Vertrauen und macht sicherer. Ich kenne Dein Motorrad nicht, würde aber einen Anakee wild nehmen.

Also ich wollte dieses jahr im Sommer ne kleine Strecke TET fahren. Bin nur nicht weit gekommen.

Habe eine Suzuki V Strom, (Teil Tourer, kleiner Teil Enduro) mit Straßenbereifung und zum Zelten vollgepackt. Viele schreiben, reicht aus. Habe Pech gehabt, oder nicht aufgepasst, ..wie man will. Bin Höhe Angermünde auf n Feldweg, bei langsamer Fahrt, wahrscheinlich hängengebliebe und doof gefallen. Schulterbeinbruch.

Meine Erfahrung für kommendes Jahr, will Juni, Juli es nochmals angehen: ich werde mir Straßentaugliche Stollenreifen raufziehen, auf den Untergrund gut acht geben, gerade wenn durch hohes Gras man nichts sieht. Und versuchen nicht allein unterwegs zu sein. Denn wenn doch mal was passiert, bist alleine auf weiter Flur. Auf den Feld- und Waldwegen, kommt sehr selten einer vorbei.