ÖBB - künftig keine Auto/Motorradreisezüge mehr?

Dann hätten BTE und UEx keine Grundlage mehr, ja.

Ich denke mal das sich der Kundenkreis nicht mehr vergrößern wird.

WEnn die Waggons soweit runtergeritten sind dass man sie nur noch schrotten kann müsste man diese neu bauen. Mit einer Mechanik die das das verzurren der Motorräder vereinfacht. Und das dürfte teuer werden. Zudem düften sie im Winter kaum benötigt werden. Als die DB und andere Züge die Strecken bedienten kostete ein ein Flug nach Rom oder Nizza einige Hunderte DM. Heute fliegt man für ein paar € direkt hin und mietet sich ein Auto am Urlaubsort. Denke, das mit der Bahn dürfte Geschichte sein.

Es sind ja mehr Autos als Motorräder auf den Zügen. Wir sind oft mit etlichen Oldtimern gen Süden oder zurück gefahren. Die wollen ihren Schätzchen den langen und langweiligen Weg quer durch Deutschland ersparen. Und man spart ja auch mindestens eine Übernachtung pro Strecke.

Der UEx fährt im Winter auch. In die Skigebiete.

Und warum sollten man das Verzurren der Motorräder neu erfinden? Hat bis jetzt funktioniert und würde auch weiterhin funktionieren.

Eine weitere Problematik besteht beim Personal für die Verladung, da entsprechendes Personal am Start- und Zielbahnhof gar nicht mehr zur Verfügung steht (ich spreche aus letztjähriger Erfahrung von Hamburg und Innsbruck). Das Verladepersonal mußte vom Anbieter, in unserem Fall UEX gestellt werden und mitfahren. Es gab einen Cappo, der wußte wie es geht und der deutschen Sprache fließend mächtig war. Die Hilfskräfte waren mit Müh und Not des Verzurrens mächtig. So richtig rund lief das aber alles halt nicht. Wegen Personalmangel vor Ort mußte UEX übrigens schon im letzten Jahr die Verbindung nach Verona streichen. Für uns war das Ziel Verona super um schnell zur Fähre nach Arcona zu kommen.

Story zum rollenden Schrott: 2021 hatten wir über 2 Stunden Zwangsstop auf der Fahrt nach Verona, ich glaube irgendwo in der fränkischen Pampa. Genau unter unserem Abteil war die Bremse festgegangen und es roch auch dementsprechend. Freundlicherweise bollerte die Zugbegleiterin an die Abteiltür, reichte ein paar Flaschen Wasser und gab bekannt, daß nun sehr lange Rauchpause wäre. Das Zugpersonal samt Lokführer machte sich sodann ans Werk, um mit eigenen Kräften die Bremse wieder gängig zu machen. Da steht man da nachts in langer Unterbuxe und Mopedstiefeln, ist am quarzen und der rollen Kernschrott wird gerichtet. Es hielt dann bis Bozen, da mußte erneut repariert werden. Wir waren sehr froh, dennoch irgendwann mittags in Verona anzukommen.

Ancona natürlich.

Ja, Verona haben wir 2021 auch genutzt. 10.9. aus Hamburg. 25.9 zurück. Allerdings ohne Probleme.

Das Verzurren von Moppeds ist recht aufwendig, da ist noch Potential. Wenn ich da an diese Wippen für das Vorderrad denke.

Schon mal jemand den Autozug von Helsinki nach Rovaniemi genutzt?

Verschlossene Wagons wie die für den Eurotunnel. Verzurren musste jeder selber, da nur ein Aufseher das Beladen koordinierte. Gepäck konnte auf den Krädern bleiben. War super 👍

Irgendein Mimimi ist halt immer 🤷‍♂️

Was heißt Mimimi?

Natürlich kann man nach dem berühmten Haar in der Suppe suchen. Aber den technischen Schrott von vor 50 Jahren muss man jetzt auch nicht loben.

Zitat von gehtsnoch

Und warum sollten man das Verzurren der Motorräder neu erfinden? Hat bis jetzt funktioniert und würde auch weiterhin funktionieren.

FRüher gab es auch mal Dampfautos. Die haben auch funktioniert. Trotzdem findet man keine im Straßenverkehr.

Zitat von double d

Schon mal jemand den Autozug von Helsinki nach Rovaniemi genutzt?

Verschlossene Wagons wie die für den Eurotunnel. Verzurren musste jeder selber, da nur ein Aufseher das Beladen koordinierte. Gepäck konnte auf den Krädern bleiben. War super 👍

Das ist doch die Zugverbindung von der es dann Richtung Nordkap geht,oder?

Kannst Du mir etwas über die Buchungen, Fahrpläne, Preise usw. erzählen?

Hallo BlueQ. Ja das ist der Zug.

Leider kann ich Dir nicht viel dazu schreiben. Das lief damals über ein Reisebüro. Das war ein Paket mit Fähre von Travemünde nach Helsinki, Zug mit Schlafabteil und 2 Hotelübernachtungen. War ein Hammerschnäppchen. Ich habe letzthin die Seite besucht. Das Paket gibt es nicht mehr.

Aber das ist der Link über den ich die Verladeinformationen bekam.

Nach deren Seite soll der Zug täglich fahren.

In der Zeitschrift Abenteuer kam vor 3 Jahren der Tipp mit der Eisenbahn.->Nordkapp. Das werde ich mir noch antun.

Manfred

Also ich fand den Zug klasse. Die Überlandstraßen sind in Finnland jetzt nicht spannend…

Gerade deshalb. Von den Preisen her ist das ein Schnäppchen.

Dieses Jahr nicht mehr. Aber nächstes Jahr.

Danke Dir

Manfred

So, ich muß hier mal den BTE von HH nach Lörrach sehr lobend erwähnen. Wenn auch leider teuer, war der Service, das Personal und das rollende Equipment tip top. Wir fuhren gestern zum ersten Mal mit BTE und rechneten aufgrund der Erfahrungen mit UEX und der Bewertungen im Netz mit dem Schlimmsten. Genau das Gegenteil war der Fall. Nichts zu meckern von A-Z und überpünktlich. 👍👍