Drehmoment ABS Sensor R1250RS

Hi, werden beide mit 8Nm angezogen.

Ist als Austauschschraube vorgesehen, da Mikroverkapselt. Ein Tropfen Mittelfeste Schraubensicherung tut es auch.

Grüße

Wenn vom Hersteller kein Drehmoment vorgeschrieben ist...gibt es von BMW für die 1150er u. 1200er beim ABS Sensor auch nicht...dann gelten die Werte für Standard-Schraubverbindungen.

Wie geschrieben.

8NM und ein Tropfen mittelfeste Schraubensicherung.

Das Kunststoffteil ist so filigran, das würde ich nur mit 8NM anziehen. du weißt ja, der klügere gibt nach.

Fertig

Zitat von Kawasaki Z1300 A1

Was sind denn geltende Werte für Schraubverbindungen?

Könnte ich dir sagen, hab ich Tabellen für...müßte ich aber schon wissen, um welche Schraube es sich handelt.

Bei meiner R 1200 S meine ich ist das eine M6 (kann auch M5 sein, hab die lange nicht mehr gesehen), und solche Größen ziehe ich aus dem Handgelenk an. Wie Snail78 schon schrieb, Loctite ran und anziehen...hat ja nichts zu halten, soll ja nur halten.

Aufpassen!...Standard-Schraubverbindung bedeutet Aussen-u. Innengewinde sind aus gleichem Material. Wenn du eine Stahlschraube in Alu reindrehst wäre ich etwas vorsichtiger...Alu ist deutlich weicher.

M6

Güteklasse 4.6 = 3,8 NM

Güteklasse 5.6 = 4,8 NM

Güteklasse 6.8 = 7,7 NM

Güteklasse 8.8 = 10,2 NM

Also...

Wenn man Google befragt... Dann bekommt man sofort Ergebnisse von BMW Foren.

Zu etlichen Schraubverbindungen. Bei ABS findet man 8Nm für M6.

Ich hoffe, Du hast einen geeichten Drehmomentschlüssel?

Zitat von Kawasaki Z1300 A1

Vielen Dank Euch allen.

Mal schauen ob ich vielleicht irgendwo eine neue Schraube bekomme die dafür gedacht ist.

Die bekommst du auch im gut sortierten Baumarkt. BMW stellt keine Schrauben her....die kaufen die auch nur woanders ein

Die 8NM kommen aus dem Handbuch, sonst hätte ich hier keine Werte losgelassen.

In der Betriebsanleitung BMW R 1250 RS auf Seite 202 steht nachzulesen:

Raddrehzahlsensor an Gabel
M6x16
Fügemittel: Mikroverkapselt oder Schraubensicherung mittelfest
8Nm

Hatte selber mal eine R 1250 RS...

Der Reifenservice hat weder den Raddrehzahlsensor ausgebaut noch die Felge abgeklebt beim Reifenwechsel.

Da der Raddrehzahlsensor extrem empfindlich ist und beim Ein- oder Ausbau des Rades sehr leicht beschädigt werden kann sollte er demontiert werden.

Wenn der Monteur meint, ihm kann das nicht passieren hat er vertrauen in sich und seine Arbeit...

Wenn das Rad gerade raus rollt und wieder genauso eingebaut wird, sollte es keine Probleme geben. Die Empfehlung, den Sensor auszubauen, müßte in jeder Motorrad - Betriebsanleitung stehen.

In der älteren Betriebsanleitung zur R1250RS steht nichts zur Schmierung der Achse. Schmierung macht der Reifenservice in der Regel nicht.