eine leichte Fettschicht am Rost, hebt den Geschmack..... Natürlich kein Gammel
schon, aber mit sauberem Rost geht das auch.
eine leichte Fettschicht am Rost, hebt den Geschmack..... Natürlich kein Gammel
schon, aber mit sauberem Rost geht das auch.
ja, das sieht ganz lecker aus....
und dazu z.B. eine gegrillte TomTomate.
ja, so ein schönes 500 er Rumpsteak oder ein herrliches TBone.....
sehr lecker, z.B. mit TomTomatensalat ![]()
am besten sind diese Eiertomtomaten.
Yep. die sind lecker. Gute Nacht
Bevor die Herren hier nun Rezepte austauschen ...
Tweety Laut diversen Usern im TomTom Forum gibt es die Original-Akkus (wurde im übrigen auch im TomTom Rider 400 verbaut) nicht einzeln zu kaufen, sofern man nicht das Gerät einschickt etc.... zudem: die Original-Akkus haben (wie auf deinem Bild zu lesen) 3220mAh (Model VF3W), aber "frei verkäuflich" sind nur Akkus mit 1000 mAh.
Sofern es also ein nagelneuer sein muss, solltest du wirklich das Gerät einschicken ....
oder gut erhaltene gebrauchte, aber dafür Originale, günstig bei Ebay schießen. Da die u.a. auch über Händler angeboten werden, hättest du hier sogar noch entsprechend Garantie bzw. Widerrufsmöglichkeit (teilweise sogar 1 Monat).
Ich schließe mich Fee an, ein funktionierender gebrauchter Akku ist besser als Dein aktueller.
Und selbst für ~10,-€ von nem neuen 1000mAh Akku ist ein Testen wert.
Hab den gebrauchten Akku bei Ebay bestellt, wenn der nicht funzt, schicke Ich das Navi ein. Vielen Dank für eure Unterstützung 👍
Die Frage ist ohnehin, ob das Navi während der Fahrt im reinen Akku-Betrieb läuft oder am Bordnetz hängt.
Und selbst für ~10,-€ von nem neuen 1000mAh Akku ist ein Testen wert.
Wenn der vom Anschluss und der Größe (Maße) her passt, ja.
Die Frage ist ohnehin, ob das Navi während der Fahrt im reinen Akku-Betrieb läuft oder am Bordnetz hängt.
Ja, aber ich schaue bei einer Pause auch gerne aufs Navi und gebe nächste Punkte ein. Und das nicht am Mopped sondern noch am Sitzplatz.
Ja, aber ich schaue bei einer Pause auch gerne aufs Navi und gebe nächste Punkte ein. Und das nicht am Mopped sondern noch am Sitzplatz.
Klar, dafür ist der Akku da. Aber 1000 mAh könnten für diese Aufgabe auch reichen.
Die Frage ist ohnehin, ob das Navi während der Fahrt im reinen Akku-Betrieb läuft oder am Bordnetz hängt.
Warum?
Der Akku lädt nicht mehr, ergo ist das Navi unbrauchbar.
Ich nehm doch kein Navi mit, dass nicht mal an geht....
*kopfschüttel*
Warum?
Der Akku lädt nicht mehr, ergo ist das Navi unbrauchbar.
Ich nehm doch kein Navi mit, dass nicht mal an geht....
*kopfschüttel*
Okay - zumndest Andreas hatte es verstanden.
Es geht um einen neuen kleinen Akku bzw. um einen gebrauchten Großen oder einen neuen Großen (teuerste Lösung).
Sollte das Navi während der Fahrt am Bordnetz hängen, ist die Akkugröße nebensächlich (lediglich ein Puffer). Mit dem kleinen Akku sind die Nutzungszeiten abseits des Mopeds allerdings eingeschränkt. Die Frage ist, wieviel Laufzeit man dafür tatsächlich benötigt. Eventuell tut's der Kleine auch.
Immer noch kopfschüttelnd?
Nee nee...alles gut. Jetzt warte ich mal wie der neue,gebrauchte Akku ist.
Das Navi ist 2,5 Jahre alt, da wird auch der neue (teuerste) Akku die günstige Lösung sein.
Die haben mir schon oft weiter geholfen. Sehr hilfsbereit u. freundlich:
Danke Heiner, aber wie ich schon geschrieben habe, den Akku habe ich bereits ausgebaut und einen anderen bestellt. Wenn das nicht hilft, werde ich es einschicken. TomTom hilft da auch weiter und kann das Navi gegebenenfalls gleich prüfen....
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