Liebe Biker,
ich fahre eine Honda CBR500R (EZ 2016) und Ende dieser Saison steht die 12.000km Inspektion an.
Habt ihr Erfahrungswerte, was das kosten wird? Das Motorrad ist meiner Meinung nach gut in Schuss und fährt sich flüssig.
Über Tipps für eine gute Werkstatt in München und Umgebung wäre ich auch dankbar!
Danke und schönes Wochenende
Julian
Kenne zwar nicht die erschöpfende Lösung (den eventuellen Preis...) - aber alter Schwede. Die ist ja gerade einmal eingefahren; nach 5 Jahren.
Hast Du denn wenigstens Deinen jährlichen Ölwechsel gemacht, wie vorgeschrieben?
Grob würde ich unter 300 ansetzen.
Wenn nur das gemacht wird, was im Wartungsheft steht.
Hallo,
danke für die Rückmeldungen!
Stimmt, die jährliche Laufleistung ist niedrig - Motorradfahren ist ein Hobby von vielen 
Beim Ölwechsel gehöre ich zur Fraktion Wechsel nach bestimmter Anzahl gefahrener km statt Wechsel nach Zeitintervall.
Danke für die Hausnummer der Inspektionskosten.
Schönes Wochenende an alle und Happy Riding.
Hallo,
danke für die Rückmeldungen!
Stimmt, die jährliche Laufleistung ist niedrig - Motorradfahren ist ein Hobby von vielen
Beim Ölwechsel gehöre ich zur Fraktion Wechsel nach bestimmter Anzahl gefahrener km statt Wechsel nach Zeitintervall.
Danke für die Hausnummer der Inspektionskosten.
Schönes Wochenende an alle und Happy Riding.
Ich gehöre zur Fraktion der Fahrer, welche sich Gedanken zum Wohlergehen und zur Lebensdauer seines Motors macht.
Naja, das zählt ja eigentlich nicht danach welcher Fraktion man angehört, sondern geht darum was die Honda-Ingenieure empfehlen. Und wenn ich Dein Serviceheft richtig lese, steht dort alle 12.000km oder aber nach 12 Monaten. 
Naja, das zählt ja eigentlich nicht danach welcher Fraktion man angehört, sondern geht darum was die Honda-Ingenieure empfehlen. Und wenn ich Dein Serviceheft richtig lese, steht dort alle 12.000km oder aber nach 12 Monaten.
Kaufst Du neu zwingen sie sich dazu. Weil ansonsten der Hersteller zutreffende Garantieansprüche ablehnen kann und wird.
Bei ihm ist es wurscht. Der is raus aus der Garantie. Ich mache bei meinem Desmo auch nicht immer einen jährlichen Ölwechsel und Desmo-Motoren sind etwas hochgezüchteter als die meisten. Bis jetzt ist er noch nicht auseinander gefallen. Meine Z1000R hat nur alle Jubeljahre mal einen Ölwechsel bekommen und die war ein Ganzjahresfahrzeug bei wirklich jedem Wetter. Auto hatte ich keines. Habe ich mit fast 100000 auf der Uhr in den Bekanntenkreis abgegeben und die lief jahrelang immer noch wie ein Uhrwerk.
Also da ist schon viel Wartungs- und Servicevoodoo im Umlauf. Der Herststeller will die Händlerschaft ja am Leben erhalten. Über den reinen Verkauf von Fahrzeugen geht das nicht, sondern nur zusammen mit der Dienstleistung.
Bei Erstzulassung 2016 und 12 Tkm Gesamtfahrleistung könnte es im Extremfall der erste Ölwechsel in 5 Jahren sein.
Muss jeder selbst wissen, was ihm wichtig ist. Als skeptischer Gebrauchtkäufer schaue ich durchaus auf die Wartungsunterlagen und wähle im Zweifel ein anderes Angebot.
Nene, da kann ich Entwarnung geben.
Ist nicht der erste Ölwechsel, aber bei 2000km im Jahr brauchsts meiner Meinung nicht jede Saison frischen Schmierstoff. Aber die Diskussion ist so alt wie das Motorrad selbst 
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