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Erfahrung mit BMW V3 oder SENA 50S-Kommunikationssystem auf BMW-Helm Carbon 7 ?

  • SusanneGewe
  • 19. Januar 2022 um 12:30
  • SusanneGewe
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    • 19. Januar 2022 um 12:30
    • #1

    Hallo Leute,

    ich möchte mir in meinen BMW-Klapphelm Carbon 7 ein Kommunikationssystem einbauen.

    Die Reichweite des V3-Systems von BMW wird mit 10-20 Meter angegeben! Für die Kommunikation bei 2 Selbstfahrern aus meiner Sicht völlig unbrauchbar.

    Bei SENA 50R oder 50S werden bis zu 2 Km angegeben, was mir wiederum recht überzogen klingt.

    Wer hat Erfahrung mit dem einen oder anderen System, auch was Einbau und Praktikabilität angeht.

    Für mich wäre es schon wichtig, dass die Reichweite mindestens 100 - 200m umfasst, damit man sich beim Hintereinanderfahren verständigen kann.

    Freue mich auf Eure Tipps und Erfahrungsberichte!

    Susanne :)

  • FZxNobby
    Gast
    • 19. Januar 2022 um 18:05
    • #2

    Hi Susanne, ich selber habe kein Sena, aber ich verweise mal auf diesen Erfahrungen gesucht: Sena 50S / 50R

    Fred.

    Viel Spass beim lesen.

    Norbert

  • SusanneGewe
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    • 19. Januar 2022 um 18:24
    • #3

    Hallo Norbert,

    lieben Dank.

    Ach, stimmt, darüber wurde ja schon mal etwas geschrieben... ich werde mich durch den Fred durchforsten. Mal sehen, ob da für mich brauchbare Antworten zu finden sind... :)

  • Roadrunner72
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    • 19. Januar 2022 um 18:41
    • #4
    Zitat von SusanneGewe

    Mal sehen, ob da für mich brauchbare Antworten zu finden sind...

    Bestimmt. Der Fred ist ja von mir :)
    Hier ist im genannten Fred ein Resumee von mir. Die 200 m. Reichweite kann das Ding per Bluetooth schon, mit MESH vermutlich noch besser.

    Die genannen 2 km Reichweite sind in dem Fall, wo du auf die Entfernung Biker mit aktivem MESH hast. Das MESH baut Brücken, sodass jeder mit jedem kommunizieren kann.

    meep meep

  • RoZi
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    • 19. Januar 2022 um 18:44
    • #5
    Zitat von Roadrunner72

    Das MESH baut Brücken, sodass jeder mit jedem kommunizieren kann.

    fürchterliche Vorstellung. 8|

    Keep calm and think hessisch

  • quan
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    • 19. Januar 2022 um 19:13
    • #6
    Zitat von RoZi

    fürchterliche Vorstellung. 8|

    Ich genieße beim Fahren es ehrlichersagt, einfach nur meine Ruhe zu haben und mich einfach nur auf mich und das Motorrad zu konzentrieren.... Quatschen kann man abends beim Bier oder in den Pausen 😅

  • Roadrunner72
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    • 19. Januar 2022 um 19:22
    • #7
    Zitat von quan

    Ich genieße beim Fahren es ehrlichersagt, einfach nur meine Ruhe zu haben und mich einfach nur auf mich und das Motorrad zu konzentrieren.... Quatschen kann man abends beim Bier oder in den Pausen 😅

    Definitiv, ich auch. Drum schrob ich auch KANN, nicht "Verpflichtung zum Quasseln bis die Ohren bluten".

    Bei Gruppen kann es ein Vorteil sein, wenn jemand von hinten ein Problem durchfunken kann.

    Natürlich gehts auch ohne. Mit der Möglichkeit isses aber u. U. effektiver.

    meep meep

  • gehtsnoch
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    • 19. Januar 2022 um 19:31
    • #8

    Ja Bike 2 Bike würde ich auch aussteigen. Aber mit der Sozia mal quatschen is leiwand und sie hat bei der Kurvenhatz wenn ich völlig auf Straße und Linie konzentriert bin schon ofters auf seitlich stehendes oder anlaufenden Wild aufmerksam gemacht. Das ist ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsvorteil. 4 Augen sehen einfach mehr als 2 :)

    2024-10-09_18-16-46_1.jpg

    Silence! I block you!

  • Chiemgauerin
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    • 19. Januar 2022 um 19:49
    • #9
    Zitat von RoZi

    fürchterliche Vorstellung. 8|

    Das letzte, was ich beim Mopedfahren brauche, wäre Dauergelaber in den Ohren 😵‍💫😵‍💫😵‍💫

  • B.M.W
    Gast
    • 19. Januar 2022 um 20:24
    • #10

    Vielleicht versteht man sich bei Selbstgesprächen auch besser :D

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