Rein zur Info für Interessierte, die ein Motorrad auf einem Anhänger transportieren (Innland+Ausland).
Find ich gut.
Mehr Risiko und höhere Wahrscheinlichkeit für körperlichen Schaden.
Ich würde die Strafe vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges/Gespanns abhängig machen.
Ist ja ein Unterschied obe eine 125er oder ein 40Tonner in eine Imbisbude rauschen.
Wie gesagt, mit Anhänger eher wahrscheinlicher und mehr Energie dahinter.
Oh das mit max 80km/h auf der Landstraße war mir jetzt neu, wenn der Anhänger auf 100 km/h ausgelegt ist.
Danke für die Info. 👍
Oh das mit max 80km/h auf der Landstraße war mir jetzt neu, wenn der Anhänger auf 100 km/h ausgelegt ist.
...
Nicht nur Dir ... 
Mit Anhänger ist den meisten nicht bewusst, dass der Führerschein noch schneller weg ist bei Überschreitung der Geschwindigkeit bzw die Geldbußen und Punkte höher sind. Ich habe auch einen Anhänger mit 100er Zulassung und wenn ich damit auf der Autobahn unterwegs bin und sehe welche mit Anhänger ohne 100er Zulassung die mit 120 unterwegs sind, da rollt der Anhänger schon fast nicht mehr sondern schwebt hinter dem Auto her.
Ich bin kein Moralapostel, aber wie schnell es geht, dass der Anhänger kippt, habe ich schon mal gesehen mit einen kleinen Wohnwagen wie der sich aufgeschaukelt hat und es in der Leidblanke geendet ist. Ist sonst nichts passiert aber der Wohnwagen war Schrott.
Die 80km/h auf Landstraßen mit Anhänger, gilt doch für alle Fahrzeuge und alle Anhänger, egal ob und wie beladen.
Was für einen Unterschied macht die Beladung mit einem Motorrad.
Macht es einen Unterschied ob das Motorrad offen oder im geschlossenem Kofferanhänger transportiert wird?
Was für einen Unterschied macht die Beladung mit einem Motorrad.Macht es einen Unterschied ob das Motorrad offen oder im geschlossenem Kofferanhänger transportiert wird?
Ist egal, ist beides das gleiche.
Man sollte sich auch informieren wenn man ins Ausland fährt mit Anhänger, denn dort gibt es auch andere Regelungen zu Anhänger und 100er Zulassung. 100er ist nicht überall gültig.
Was für einen Unterschied macht die Beladung mit einem Motorrad.
Ich behaupte mal ganz einfach, dass es daran liegt, dass der Artikel aus einer Online Zeitung für Motorräder kommt. Sonst würde sich doch keine*r hier dafür interessieren wenn es sich nicht um Motorradtransport dreht. 😇
Die 80km/h auf Landstraßen mit Anhänger, gilt doch für alle Fahrzeuge und alle Anhänger, egal ob und wie beladen.
Als ich das letzte Mal mit Anhänger unterwegs war, war das weit vor Einführung der Betriebserlaubnis für Anhänger auf 100 km/h.🤗 Damals zog ich mit einem Volvo einen beladenen Pferdetransporter und da waren mir die 80 km/h schon grenzwertig…
Übrigens im Artikel gibt es Beispiele für andere EU Länder. 😉
Übrigens im Artikel gibt es Beispiele für andere EU Länder. 😉
Hab ich gelesen, wollte nur nochmal darauf hinweisen
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