Tempo-Limits und Bußgeld-Tarife - Noch teurere Knöllchen mit Anhänger!

Find ich gut.
Mehr Risiko und höhere Wahrscheinlichkeit für körperlichen Schaden.
Ich würde die Strafe vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges/Gespanns abhängig machen.
Ist ja ein Unterschied obe eine 125er oder ein 40Tonner in eine Imbisbude rauschen.
Wie gesagt, mit Anhänger eher wahrscheinlicher und mehr Energie dahinter.

Oh das mit max 80km/h auf der Landstraße war mir jetzt neu, wenn der Anhänger auf 100 km/h ausgelegt ist.
Danke für die Info. 👍

Zitat von double d

Oh das mit max 80km/h auf der Landstraße war mir jetzt neu, wenn der Anhänger auf 100 km/h ausgelegt ist.
...

Nicht nur Dir ...

Mit Anhänger ist den meisten nicht bewusst, dass der Führerschein noch schneller weg ist bei Überschreitung der Geschwindigkeit bzw die Geldbußen und Punkte höher sind. Ich habe auch einen Anhänger mit 100er Zulassung und wenn ich damit auf der Autobahn unterwegs bin und sehe welche mit Anhänger ohne 100er Zulassung die mit 120 unterwegs sind, da rollt der Anhänger schon fast nicht mehr sondern schwebt hinter dem Auto her.

Ich bin kein Moralapostel, aber wie schnell es geht, dass der Anhänger kippt, habe ich schon mal gesehen mit einen kleinen Wohnwagen wie der sich aufgeschaukelt hat und es in der Leidblanke geendet ist. Ist sonst nichts passiert aber der Wohnwagen war Schrott.

Die 80km/h auf Landstraßen mit Anhänger, gilt doch für alle Fahrzeuge und alle Anhänger, egal ob und wie beladen.

Was für einen Unterschied macht die Beladung mit einem Motorrad.

Macht es einen Unterschied ob das Motorrad offen oder im geschlossenem Kofferanhänger transportiert wird?

Zitat von Bigscooter

Was für einen Unterschied macht die Beladung mit einem Motorrad.

Macht es einen Unterschied ob das Motorrad offen oder im geschlossenem Kofferanhänger transportiert wird?

Ist egal, ist beides das gleiche.

Man sollte sich auch informieren wenn man ins Ausland fährt mit Anhänger, denn dort gibt es auch andere Regelungen zu Anhänger und 100er Zulassung. 100er ist nicht überall gültig.

Zitat von Bigscooter

Was für einen Unterschied macht die Beladung mit einem Motorrad.

Ich behaupte mal ganz einfach, dass es daran liegt, dass der Artikel aus einer Online Zeitung für Motorräder kommt. Sonst würde sich doch keine*r hier dafür interessieren wenn es sich nicht um Motorradtransport dreht. 😇

Zitat von Bigscooter

Die 80km/h auf Landstraßen mit Anhänger, gilt doch für alle Fahrzeuge und alle Anhänger, egal ob und wie beladen.

Als ich das letzte Mal mit Anhänger unterwegs war, war das weit vor Einführung der Betriebserlaubnis für Anhänger auf 100 km/h.🤗 Damals zog ich mit einem Volvo einen beladenen Pferdetransporter und da waren mir die 80 km/h schon grenzwertig…

Übrigens im Artikel gibt es Beispiele für andere EU Länder. 😉

Zitat von double d

Übrigens im Artikel gibt es Beispiele für andere EU Länder. 😉

Hab ich gelesen, wollte nur nochmal darauf hinweisen

Ist schon ein Unterschied mit welchem Anhänger ich fahre.

Ein flacher Trailer läuft ruhig hinter dem Zugfahrzeug, ein Wohnwagen ist da schon viel unruhiger.

Ab drei Spuren auf der Autobahnen darf man mit Anhänger auch nicht die ganz linke Spur benutzen. Auch nicht, wenn man nur kurz überholen möchte. Wissen auch nicht alle, die mit Anhänger fahren.

Karsten

Das wusste ich auch noch nicht.

soeben nachgelesen 70€ und ein Punkt beim Überholen mit PKW und Anhänger bei drei Spuren auf der ganz linken Spur

Na dann überlege mal wie oft Du letztes Jahr nicht erwischt wurdest und schmeiß pro Überholvorgang die 70€ in ein Sparschwein. Schon hast Du die Übernachtung für ein verlängertes Motorradwochenende. 😉

Zitat von Bigscooter

Die 80km/h auf Landstraßen mit Anhänger, gilt doch für alle Fahrzeuge und alle Anhänger, egal ob und wie beladen.

Äh, nur fürs Protokoll. bei Fahrzeugen über 7,5 to mit und ohne Hänger gelten 60 Km/h auf Landstraßen und ich finde es richtig gut, dass sich immer mehr LKWs daran halten. Und auch bei Motorrädern mit Anhänger liegt die Grenze bei 60 Km/h.

Die Fahrerlaubnis der Klasse BE wurde ja eingeführt, um Fahrer für das Ziehen von schweren Anhängern zu schulen. Wenn ich nun zurückdenke, war in der Fahrschule zur Klasse 3 zu meiner Zeit das Ziehen eines Anhängers ein kurzes theoretisches Thema.

In der Praxis sieht man heute noch viel Unwissenheit beim Ziehen eines Anhängers, zur Geschwindigkeit, zur Ladungssicherheit und zur Fahrphysik!

Beim Motorradtransport (so wie auch bei allen anderen Transporten auch) sollte man wissen, dass eine separate Transportversicherung sinnvoll ist, denn weder die Versicherung vom Zugfahrzeug, noch die vom Anhänger oder vom Motorrad selbst, kommen für selbstverschuldete Schäden durch den Transport auf!

Gruß
Siggi

Zitat von Palomino

Beim Motorradtransport (so wie auch bei allen anderen Transporten auch) sollte man wissen, dass eine separate Transportversicherung sinnvoll ist, denn weder die Versicherung vom Zugfahrzeug, noch die vom Anhänger oder vom Motorrad selbst, kommen für selbstverschuldete Schäden durch den Transport auf!

Gehen wir mal davon aus, dass die wenigsten Führer*innen eines Kfzs mit Anhänger das professionell machen und um nahe bei der Thematik zu bleiben, ihr eigenes Krad von A nach B transportieren, frage ich mich nun Wo liegt der Sinn in einer zusätzlichen Transportversicherung?
Würde diese Versicherung zahlen? Wohl eher nicht…

O.k. Es gibt Netbiker, die für andere großzügig das „fremde“ Krad Huckepack mitnehmen, dann kann man über so eine Versicherung nachdenken. 🤔

Aber dann bitte nicht erwarten, dass der Hobbytransporteur zusätzlich für den Gefallen der Mitnahme die Versicherung auch noch abschließen soll.

Zitat von Bigscooter

Die 80km/h auf Landstraßen mit Anhänger, gilt doch für alle Fahrzeuge

Klugscheissermodus an: stimmt nicht. Motorräder mit Anhänger 60 km/h.
Klugschissermodus aus.

Aber ja, wenn man schon so einen 100er Anhänger fährt, sollte man sich über die Details informieren.
Wissen wirklich viele nicht.

Zitat von double d

, frage ich mich nun Wo liegt der Sinn in einer zusätzlichen Transportversicherung?
Würde diese Versicherung zahlen? Wohl eher nicht…

doch, tut sie, genau dafür sollte man sie abschliessen. Die Ladung ist bei Anhängern nie automatisch mitversichert.

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kurzer Nachsatz: es gibt wohl Vollkaskoversicherungen für Motorräder, bei denen der Transport mit versichert ist.

Asche über mein Haupt

jojo Den zweiten Teil des Zitats solltest Du beachten:

Zitat von Palomino

Beim Motorradtransport (so wie auch bei allen anderen Transporten auch) sollte man wissen, dass eine separate Transportversicherung sinnvoll ist, denn weder die Versicherung vom Zugfahrzeug, noch die vom Anhänger oder vom Motorrad selbst, kommen für selbstverschuldete Schäden durch den Transport auf!

Warum sollte eine Vollkasko mit Transportversicherung bezahlen, wenn Selbstverschulden vorliegt? Davon abgesehen meine ich dass nur bei grober Fahrlässigkeit ein Schadensersatz nicht durchgeführt wird.
Aber warum soll man Versicherungsunternehmen ihrer Existenzberechtigung berauben?
Gesunder Menschenverstand ist heutzutage eh überbewertet und gilt zuweilen als Superkraft 🦸

ich verstehe deinen ganzen Einwand nicht.

1. Die Versicherung vom Anhänger beeinhaltet nicht die Ladung, bei einem selbstverschuldeten Unfall kriegst du z.B. für das Moped auf dem Anhönger 0€.

2. Die eigene VK fürs Moped zahlt für Eigenverschulden auf dem Anhänger nur, wenn der Transport auf einem Anhänger ausdrücklich in der VK mit eingeschlossen ist. Das ist aber die Ausnahme.

Fährst du also das Zugfahrzeug samt Anhönger zu Schrott, ist das Moped auf dem Anhänger nicht versichert.

Wenn das passiert jojo dann hoffe ich, dass der Gedanke „Oh woher bekomme ich jetzt ein neues Motorrad“ mein geringstes Problem sein wird…

Aber es bleibt jedem selbst überlassen, ob er etwas braucht, das wie Palomino meint sowieso nicht zahlt bei selbstverschuldeten Unfällen. Und wie sinnvoll ist der Gedanke bei der gleichen Versicherung die Transportversicherung abzuschließen?
Versuche mal meinen Denkfaden weiterzuspinnen… Welche Garantie hättest Du bei „Selbstverschuldung“ dass jetzt die Transportversicherung einspringt? Davon abgesehen muss der Beweis von grober Fahrlässigkeit das treffendere Kriterium sein. Dann sieht das anders aus.

Also hilft nur eines: das Kleingedruckte lesen, bevor man sich für heiße Luft versichert. Einen guten Reiseföhn für meine Lockenpracht bekomme ich für unter 10€ 😉

Aber worum diskutieren wir hier? Miesepeter Palomino hört überall Gras wachsen und liebt es Ängste an falscher Stelle zu schüren. 🤔

Ich habe mir irgendwann.... vor Jahren.... mal ein Motorrad gekauft um damit zu fahren. Der Weg ist das Ziel. Wenn ich irgendwann so aussehen sollte, dann wirds Zeit Häkeln zu lernen.

(copyright Simone)


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Aber wäre eine Alternative zu dieser Geschichte RE: Wohin geht es 2026?