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Weniger ist mehr - für mich

  • LLosch
  • 27. Dezember 2019 um 17:05
  • LLosch
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    • 27. Dezember 2019 um 17:05
    • #1

    Hi Vor 2 Wochen hab ich meine XT1200 Tenere verkauft. Hatte überlegt sie für eine Honda Africa Twin in Zahlung zu geben. Dann fiel mein Blick auf die Kawa, die seit 5 Jahren in der Ecke steht. 3 Jahre TÜV überfällig. Batterie über Nacht geladen Luft vorne von 0,5 auf 2,3. Hinten von 1,x auf 2,5 Schlüssel auf ON, Starterknopf gedrückt und was soll ich sagen ... Das Baby läuft. UND WIE !!! Kein ABS, ESP, ASR, Keine beheizten Griffe, keine beheizte Sitzbank, kein Garmin oder TomTom ...</p> Kein gescheites Fahrwerk ....aber sooooo genial! In 2020 soll es nach Irland gehen und dafür kaufe ich 100% sicher nix Neues :) Back to the roots! Weniger kann Mehr sein!

  • Roadrunner72
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    • 27. Dezember 2019 um 18:12
    • #2

    Na dann viel Spaß und jede Menge schöne Kilometer mit deiner Kawa! Mein erstes Bike nach dem Schein war die gute alte ZR-7. Nie Probleme, nie am Strom gehangen, und trotzdem immer zuverlässig angesprungen, selbst nach der Winterpause. :good:

    meep meep

  • W.E.Coyote
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    • 27. Dezember 2019 um 20:22
    • #3

    Glückwunsch und viel Spaß! Ich würde auf jeden Fall die Reifen genau begutachten, eher sogar austauschen. Wegen Standplatten und Aushärtung.

    Irgendwann hab ich ihn...

  • LLosch
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    • 27. Dezember 2019 um 21:54
    • #4

    [quote quote=516924]Glückwunsch und viel Spaß! Ich würde auf jeden Fall die Reifen genau begutachten, eher sogar austauschen. Wegen Standplatten und Aushärtung.

    Zitat [/quote] Neue Reifen waren ein MUSS. 10 Jahre alt, Standplatten! Oh ja!! Frisches Öl, das wars. Das liebe uch so an Kawasaki: Fährt wie ein Fahrrad. Willste mehr? Ab 6000 gehts los! Werd wohl nie von Kawasaki loskommen ....warum auch....

  • Online
    Zehfuer1993
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    • 28. Dezember 2019 um 13:08
    • #5

    Moin, viel Spass mit der Kawa. Ich habe meine Kleine abgemeldet. Ab und zu wird sie gestartet, ohne Probleme. Nächstes Jahr werde ich sie mal wieder im Straßenverkehr bewegen. Bisher musste ich bei der Zephyr nur Werkstattmäßig die Bremsscheiben austauschen und Ventile einstellen lassen, Reifen sowieso. Ölwechsel habe ich selber durchgeführt, das wars... VG Carsten

  • Driver1966
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    • 28. Dezember 2019 um 16:31
    • #6

    Funktioniert die Tankinnenbeleuchtung noch?

  • LLosch
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    • 28. Dezember 2019 um 16:37
    • #7

    Na LOGO!!! 😂 Die Fernbedienung braucht ne neue Batterie aber ohne das Licht im Tank ...? Never :)

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    azemut
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    • 28. Dezember 2019 um 17:06
    • #8

    Ihr macht mir Himmelangst :( Bin dieses Jahr von Yamaha zu Kaswaski umgestiegen... und wie hoch ist da das Suchtpotenzial ??

    Lieber 19 Uhr zu Hause als um 18 Uhr im Krankenhaus liegen.

  • Online
    Zehfuer1993
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    • 28. Dezember 2019 um 17:32
    • #9

    <p style="text-align: left;">Azemut, ziemlich hoch.... deswegen verkaufe ich die Kleine auch nicht.... Die bekommt irgendwann mein Sohn..... Der muss erst mal klein anfangen..... B-)</p>

  • LLosch
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    • 28. Dezember 2019 um 18:41
    • #10

    [quote quote=516982]Ihr macht mir Himmelangst :-( Bin dieses Jahr von Yamaha zu Kaswaski umgestiegen… und wie hoch ist da das Suchtpotenzial ??

    Zitat [/quote] Hab meine 90 oder 91 gekauft. Heute ist 2019. Viele Mopeds durften mit in "Ihrer" Garage schlafen, aber irgendwann waren sie alle wieder weg. Mit ABSTAND am meisten bereue ich, den Verkauf der Ninja ZX12R. Das war wirklich Sucht pur! Bis 3000 rpm wie ein Fahrrad. Bis 6000 rpm ein echter Renner. Über 6000 rpm wohnte die Göttin der Beschleunigung. Unglaublich! Diese Harmonie der Technik. Sitzposition - einfach TOP. Mit Superbikelenker (aka "Rentnerbalken") 100% Langstreckentauglich ...und wenn mal der Sinn nach "6" stand - einfach nur mittels Dreh am rechten Lenkerende.... Mein Gott ... WAS FÜR EIN MOTORRAD! Zurück zur Frage: Da ich Dich für sehr characterfest halte ... keine Suchtgefahr :yahoo: Viiieeeeeel Spaß damit!

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