Airbag-Westen für Motorradfahrer

Ich nutze keine Weste, habe vor kurzem aber ebenfalls ein interessanten Bericht gesehen. Gerade im Bezug auf die Frage Weste über der Jacke oder unter der Jacke. Vor und Nachteile. Das ab 50km/h der Schutz nachlässt, denke ich ist wo überall

Zitat von Red Lady

... da dort behauptet wird bis 50 km/h wäre das ein super Schutz, jedoch je höher die Geschwindigleit desto größer ist der nachlassende Schutz ...

Ja, Physik kann ein Ar ..., äh, ... ein unangenehmer Gegner sein.

Dass mit zunehmender Geschwindigkeit die Schutzwirkung von Motorradbekleidung generell abnimmt, ist keine Überraschung. Airbags machen da natürlich keine Ausnahme. Wirkt ja wie ein Dämpfer, um dem Impuls beim Aufprall die Spitze zu nehmen und über einen etwas verlängerten zeitlichen Bereich weiterzuleiten. Aber E ~v^2 schlägt nun mal gnadenlos zu.

Unter dem Leder getragen, ist das Volumen fürs Aufblähen schon mal begrenzt. Über dem Leder getragen, sieht's wahrscheinlich weniger schick aus.

Oder auf ein anderes Honda-Modell wechseln: Die Goldwing ist das einzige Motorrad mit optionalem Fahrzeug-Airbag

Das mit der Dämpfung war falsch ... dazu kann ein gasgefüllter Sack nicht viel beitragen. Beim Airbag geht es eher darum, die (Aufprall)Kraft auf eine größere Fläche zu verteilen.

Die quadratische Abhängigkeit ist trotzdem gegeben.

Nachdem ich vor vielen Jahren festgestellt habe, wie bequem ein "Strampelanzug", ein Einteiler, auch für uns Mädels ist, gab es vor einiger Zeit einen neuen Einteiler mit eingezipptem Alpine Stars-Airbag.

Das Teil ist superschwer und umständlich anzuziehen, einmal am Leib merke ich vom Airbag aber nichts mehr.

Der Einteiler samt Airbag ist leider nicht "toilettentauglich" ist, ich muss ihn komplett ausziehen. Auf der Renne kein Problem, bei der Sonntagstour aber sehr wohl... 😅

Für mich kommt nur eine https://www.helite.de/e-Turtle-2in Frage, da ich diese über dem Einteiler, Zweiteiler und, wenn ich sie denn mal anziehe, über der Textilpelle benutzen kann.

Ein Vorteil der integrierten Airbags: haben sie ausgelöst, bieten sie bis zur neuerlichen Ladung immer noch Schutz wie eine herkömmliche Schildkröte.

Die Bewegungsfreiheit ist absolut nicht eingeschränkt, viel wärmer wird's einem drunter auch nicht und flattern tut auch bei Topspeed nichts.

Ich fahre eine Held Airbagweste und bin sehr zufrieden v.a. weil ich sie bisher nicht gebraucht habe .

Die Weste trägt sich angenehm und hat einen integrierten Rückenprotektor und das ist das sperrigste Teil daran. Ansonsten ist die Weste ziemlich dünn. Der einzige Nachteil den ich bisher gefunden habe ist, dass ich Hose und Jacke nicht mehr mit dem Reißverschluss verbinden kann, ist mir aber egal denn wenn es zu kalt ist trage ich halt einen Nierengurt.

Wer sie unter einem Lederkombi tragen möchte braucht einen, der für Airbag zertifiziert ist, die haben Ausdehnungsmöglichkeiten denn der Airbag bläst sich auf und ihm ist egal in welche Richtung. Aber auch beim Textilkombi muss man darauf achten dass noch "Luft" ist, ich habe es zusammen gekauft und die Jacke eine Nummer größer als ich ohne Airbag gebraucht hätte.

Bei der Held-Weste kommt die Steuereinheit separat, kostet entweder einmalig 400 Euro oder gemietet 12 Euro pro Monat wobei man pro Jahr 4 Monate pausieren kann. Es soll auch eine Möglichkeit geben, eine vorherige Miete unter teilweiser Anrechnung in Eigentum zu überführen. Der Akku in der Steuereinheit soll 20 Stunden halten und nach meiner Erfahrung tut er das auch mindestens, aufladen einfach an USB-C.

Dass die Weste oberhalb von 50 km/h nicht mehr optimal schützt liegt, wie Michael schon geschrieben hat, an der Physik E=mc² aber auch daran, dass die Weste Zeit braucht um sich aufzublasen und bis 50 km/h soll sie sich bis zum Aufprall eben komplett aufblasen können.

Apropos aufblasen, falls der Fall auftritt und hoffentlich für den Fahrer glimpflich verläuft, kann man die Gaskartusche für 100 Euro ersetzen, die Weste soll für 5-10 solcher Vorgänge gut sein. Interessant ist noch dass, anders als im Auto, der Airbag aufgeblasen bleibt bis man das Gas manuell ablässt, damit soll z.B. die Rückenwirbelsäule gestützt bleiben.

Das war viel Text aber ich hoffe es hilft denjenigen die sich für eine solche Weste interessieren. Übrigens liegen die Airbag-Westen m.W. alle im ähnlichen Preisbereich, Dainese kostet das doppelte aber da ist die Steuereinheit dabei somit kostet es auch wieder so viel wie die anderen Westen, die noch eine eigene Steuereinheit benötigen. Für meine Steuereinheit gibt es übrigens eine App über die man das Abo steuert, Software-Updates bekommt und den Status von Weste und Gaskartusche prüfen kann, aber das wird bei den anderen Steuereinheiten ähnlich sein.

Die Helite Turtel mit Reißleine als Auslöser begleitet mich seit fast 10 Jahren und ich habe diese in den Jahren 2017 und 2018 jeweils in Anspruch genommen.

Einen interessanten Erfahrungswert liefert der Unfall aus dem Jahr 2017, als ich beim Durchfahren eines Kreisverkehrs mit dem Hinterrad weggerutscht bin. Dabei trennte ich mich von dem Motorrad und bevor ich auf den Boden aufschlug, war die Weste aufgeblasen. Dabei habe ich mir die Schulter ausgekugelt und drei Sehnen der Rotatorenmanschette abgerissen.

Nun sollte man sich vor Augen halten, dass die Weste die Schulter schlicht unbeweglich fixiert und als ich aufschlug, gab es für den Kugelkopf nur eine Richtung, raus aus der Pfanne. Der Arzt war der Auffassung, dass die Verletzung weniger erheblich hätte sein können, wenn die Schulter beim Aufprall noch beweglich gewesen wäre. Das lass ich mal so stehen.

Lustige Geschichte am Rande, der Unfall war Mitte Februar und die Ärztin im Krankenhaus hat sich fürchterlich drüber aufgeregt, dass es ja wohl noch keine Zeit sei, um Motorrad zu fahren. Kann ich bis heute nicht verstehen, denn zum Unfallzeitpunkt hatte ich in dem Jahr schon 1200 Km gefahren.

Gruß
Siggi

Kann das sein, daß man/frau mit so einer Weste unbekümmerter fährt?

Zitat von Kay

Kann das sein, daß man/frau mit so einer Weste unbekümmerter fährt?

Wie auch mit den ganzen Assistenzsystemen?

Zitat von gehtsnoch

Wie auch mit den ganzen Assistenzsystemen?

Kann sein, daß mich z.B. ABS unbekümmerter beim bremsen macht.

Zitat von B.M.W

Wer schon immer eine lebensverneinende Fahrweise an den Tag legt, der wird deswegen nicht noch extremer fahren.

Nun haust Du aber doll in die Tasten!

Von lebensverneinend war nicht die Rede. Es kann dennoch sein, daß bei Risikosportarten die Sicherheitsmaßnahmen ein Gefühl der Art hervorrufen: Ich bin jetzt optimal geschützt, daher kann ich 10,78231% sicherer als die anderen fahren.

Zitat von Kay

Kann das sein, daß man/frau mit so einer Weste unbekümmerter fährt?

Nein.

Zitat von Kay

Kann das sein, daß man/frau mit so einer Weste unbekümmerter fährt?

Ja, könnte sein, aber für wahrscheinlich halte ich es nicht, da man das Ding offenbar bald vergisst (siehe Erfahrungsberichte).

Es könnte auch sein, dass Motorradfahrer mit Helm risikofreudiger unterwegs sind, als solche ohne - also lasst uns das Ding im Sinne der Sicherheit wieder abnehmen.

Ich gebe dem Michael recht, die Weste, das ABS und bei Maschinen, die jünger sind als meine alte GS, die Traktionskontrolle führen m.E. nicht zu einem anderen Fahrverhalten.

Oder fahrt Ihr heute mit Eurem Auto das Airbag, ABS, ESP, Notbremsassistent hat aggressiver als früher, als es das nicht gab? Ich nicht, trotz 5 mal so viel PS wie in den 80ern. Bitte Nachsicht von allen die nie ohne diese Technik aufgewachsen sind .

Das muss man trennen zwischen jenen die ohne aufgewachsen und fahren gelernt haben und jene die nichts mehr anderes kennen.