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Winterwäsche

  • BikerinLU
  • 20. Oktober 2020 um 11:00
  • KI-Zusammenfassung
  • Mittels künstlicher Intelligenz generierte Zusammenfassung

    Zusammenfassung

    Das Thema Winterwäsche dreht sich um warme, praktikable Kleidung für Motorradfahrer im Winter. Die Debatte fokussiert sich auf Mehrschicht-Layering, passende Materialien, Windschutz und den Einsatz von Heiztechnik. Es gibt breite Zustimmung zum Zwiebellook mit basalen Unter- und Zwischenlagen aus Merino oder Kaschmerwolle, ergänzt durch eine winddichte Außenlage. Gleichzeitig wird intensiv über Heizkleidung diskutiert: beheizte Handschuhe, beheizte Sohlen/Einlagen, Heizungen in Jacke/Hose und sogar Bordnetz-Lösungen. Die Erfahrungen reichen von eindeutig positiven Berichten bis hin zu Warnungen vor Sicherheitsrisiken bei eigenmächtigen Installationen und Fragen zur Batterieleistung. Auch das Thema Vollverkleidung versus offene Verkleidung und Reifenthemen (Winterreifen, Spikes) kommt zur Sprache, bleibt aber oft uneindeutig. Insgesamt zeigen die Posts eine breite Praxisvielfalt mit Schwerpunkt auf Feuchtigkeitsmanagement, Wärmeisolierung des Rumpfes und gezielter Wärme für Hände und Füße.

    ---

    Kernpunkte

    • Mehrschicht-System: Unterwäsche (Merino/Kaschmir), zweite Schicht, lange Unterhosen, Socken, Fleece/Jacke; Baumwolle direkt auf der Haut wird vermieden. Zwiebellook ist gängig, um Feuchtigkeit vom Körper zu transportieren.
    • Windschutz und Verkleidung: Winddichte Layer helfen, aber großflächige Wärmeverluste durch Fahrwind bleiben relevant; Windblocker/Westen über dem Leder werden empfohlen, um den Rumpf zu schützen, besonders bei Übergangstemperaturen.
    • Funktionswäsche vs. Funktionskleidung: Funktionsunterwäsche wird häufig genutzt, Esoterische “Spezialkleidung” wird teils befürwortet, teils kritisch gesehen, hauptsächlich wegen Feuchtigkeits- und Temperaturmanagement.
    • Heiztechnologie (Erfahrungen und Bedenken):
    • Beheizte Handschuhe und Heizdrähte in Jacke/Hose werden positiv bewertet, besonders bei längeren Fahrten oder sehr kalten Tagen.
    • Batteriebetriebene Systeme funktionieren gut für 2–5 Stunden; Bordnetz-Lösungen (mit Y-Kabel) werden diskutiert, aber Sicherheitsbedenken geäußert (Brandgefahr, Kabelsalat).
    • Einige berichten von robusten Erfahrungswerten mit bestimmten Marken (Beispiele: Macna/Jacken mit Akku, Savior-Handschuhe); andere warnen vor Ungereimtheiten bei Akku-Ladung, Kabellängen und der Notwendigkeit eines geeigneten Netzadapters.
    • Praktische Hinweise: Akku- oder Bordnetz-Lösungen zur Jacke/Ärmeln führen zu weniger Einschränkungen beim Tragen, aber erfordern sorgfältige Verlegung der Kabel und passende Länge.
    • Füße, Hände und Gliedmaßen: Dicke Socken, isolierte Stiefel, ggf. Stulpen; warme Handschuhe sind zentral. Heizoptionen für Hände und Füße werden oft als sinnvolle Ergänzung gesehen, besonders bei längeren Einsätzen.
    • Sicherheit und Fahrpraxis: Empfehlung, das Fahrzeugverhalten in kalten Bedingungen zu üben und vorsichtig zu fahren; keine unbedingten Experimente in riskanten Umgebungen; Reifenwahl (Winterreifen, Spikes) wird diskutiert, aber kein klares Konsensurteil gegeben.
    • Reifen und Straßenlage: Diskussionen über Winter- bzw. Ganzjahresreifen (und deren Grenzen bei kalten, trockenen Tagen); Spikes in Skandinavien erwähnt; kein allgemeiner Konsens über Notwendigkeit von Winterreifen im Straßenbetrieb.
    • Humor und Umgangston: Seitens der Diskussion gibt es auch humorvolle Beiträge und kleine Anekdoten; überwiegend bleibt der Tenor technisch und praxisorientiert.

    ---

    Offene Fragen / Unstimmigkeiten

    • Optimale Layer-Kombi: Welche Temperaturbereiche rechtfertigen welche Kombinationen aus Merino/Kaschmir, Fleece, Membran, Innenfutter? Gibt es klare Obergrenzen, ab wann Heizkleidung unumgänglich ist?
    • Heizsystem-Entscheidungen: Wann lohnt sich Bordnetz mit Kabeldragern gegenüber Akku-Lösungen? Welche Sicherheitsvorkehrungen sind unumgänglich, um Brandgefahren zu vermeiden?
    • Heizdauer und Nachladezeiten: Welche Akku-/Bordnetz-Lösungen halten wie lange bei regelmäßigen Fahrten? Welche Ladezeiten sind realistisch?
    • Reifen bei Kälte: In welchen konkreten Bedingungen sind Winterreifen oder Spikes sinnvoll, und wie wirkt sich das auf Sicherheit und Fahrspaß aus?
    • Vollverkleidung vs. Boxermotor: Welche Verkleidungsform bietet den größten Wärmegewinn in der Praxis, besonders bei unterschiedlichen Motorradtypen (Vollverkleidung vs. Boxer)?

    ---

    Diskussion/Anmerkungen

    • Die Gruppe zeigt eine breite Praxisvielfalt: Von klassischem Zwiebellook über winddichte Westen bis hin zu hochmodularen Heizsystemen. Die Mehrheit scheint Wärme durch gezieltes Isolieren des Rumpfes und das Vorhalten von Hand- bzw. Fußwärme zu priorisieren.
    • Es gibt klare Warnungen vor riskanten DIY-Lösungen bei Bordnetzanbindung von Heizhandschuhen; stattdessen wird oft zu geprüften Lösungen mit Akku oder herstellerseitigen Bordnetz-Optionen geraten.
    • Zwischen den Beiträgen gibt es gelegentlich humorvolle, teils polarisierende Diskussionen über Heizsets, ABS und andere Ausstattungen, jedoch bleibt der Fokus überwiegend auf wintertauglicher Ausrüstung und Sicherheit.

    ---

    Hinweis: Die Zusammenfassung basiert ausschließlich auf den im Textauszug sichtbaren Beiträgen bis Januar 2021.

    Zuletzt erstellt: 7. März 2026 um 17:11 Hinweis: KI kann Fehler machen. Die Zusammenfassung kann unvollständig oder nicht korrekt sein. Zwischenzeitlich können zudem neuere Antworten vorliegen, die den Inhalt beeinflussen würden. Es kann daher später eine aktualisierte Neuzusammenfassung folgen. Bitte lies zur Sicherheit das Thema vollständig.

  • BikerinLU
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    • 20. Oktober 2020 um 11:00
    • #1

    Nachdem die Tristesse der aktuellen Themen bemängelt wurde, hier mal ein (zumindest auf den ersten Blick) interessanteres Thema: Unterwäsche!

    Was ich meine, ist: es wird Winter und mir wird kalt auf dem Bike. Auf die Winterkombi, unter die ich tausend Sachen ziehen kann, hab ich noch keine Lust. Also muss Zeug her, das mich auch unter Lederjacke und Jeans noch halbwegs warm hält. Ich dachte so in Richtung Skiunterwäsche, denn alles, was mir bis jetzt für Motorradfahrer unterkam, scheint mir nicht ausreichend.

    Die langjährigen Winterfahrer hier haben doch bestimmt ein paar Tipps für mich :)

    Motorräder sind überlebenswichtig!

    Dinosaurier hatten keine und ZACK: ausgestorben. ;)

  • susi
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    • 20. Oktober 2020 um 11:44
    • #2

    Merino und Kaschmir!

    Sommers zum Moped fahren und winters zum Ski fahren, nur in unterschiedlichen Stärken. Und zwar die komplette Montur: Unterhemd, zweite Lage, langärmlisch' Unnerbux und Socken/Strümpfe.

    Das ganze Plastikgeraffel, sprich Thermo- und/oder Funktionszeug, kommt mir nicht auf die Haut. Im Sommer schwitz ich mich drin kaputt und im Winter frier ich damit.

    Etwas Grünes braucht der Mensch!

    Orientierung ist, wenn man trotzdem ankommt...

  • Mikael
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    • 20. Oktober 2020 um 12:14
    • #3

    Zwei Unterhemden, lange Unterhose, zwei paar Socken und ein Fleece-Shirt unterm Leder.

    Essentiell: jede Stunde oben einen Cappuccino reinschütten.

    In den Hals, um Missverständnisse zu vermeiden.

    Ehrenmitglied der Liga längst vergessener Comic-Figuren

  • wobo
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    • 20. Oktober 2020 um 12:27
    • #4

    Gibt nicht besseres:

    https://www.google.com/search?client=…nzug+zun+surfen

    Gruß Wolf

    Das Chaos kam zu mir und sprach:

    "Meister, lehre mich."

  • BikerinLU
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    • 20. Oktober 2020 um 12:40
    • #5

    Ich habe so den Verdacht, dass es die warme Unterwäsche allein nicht bringt. Meint ihr, ein Windblocker macht Sinn?

    Motorräder sind überlebenswichtig!

    Dinosaurier hatten keine und ZACK: ausgestorben. ;)

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    • 20. Oktober 2020 um 12:43
    • #6

    Eigentlich darf ich als Bruchstrich-Fahrer ja gar nicht mitreden... ;)

    Aber für die kalten Tage hab ich die Funktionsunterwäsche von BMW (PCM II). Hält für meine Begriffe gut warm. Über die Funktionswäsche und unter die Kombi noch was winddichtes, und die Sache ist geritzt.

    meep meep

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    • 20. Oktober 2020 um 12:46
    • #7
    Zitat von BikerinLU

    Ich habe so den Verdacht, dass es die warme Unterwäsche allein nicht bringt. Meint ihr, ein Windblocker macht Sinn?

    Winddicht macht auf jeden Fall Sinn! Schafft Isolation und wirkt der Auskühlung entgegen.

    meep meep

  • susi
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    • 20. Oktober 2020 um 12:56
    • #8

    Bei uns hat sich in der Übergangszeit der Windstopper über dem Leder bewährt und etabliert: als Weste drübergezogen kühlt das Leder im Rumpfbereich nicht so aus und wenn es zwischendurch wärmer wird, verschwindet das Teil im Tankrucksack oder der Hecktasche.

    Hat den weiteren Vorteil, dass es unter dem Leder nicht so eng wird.

    Gibt's z. B. beim Strauß: Softshellweste auch mit "Thermo" und als Damenschnitt.

    Etwas Grünes braucht der Mensch!

    Orientierung ist, wenn man trotzdem ankommt...

  • Mikael
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    • 20. Oktober 2020 um 13:07
    • #9
    Zitat von BikerinLU

    Ich habe so den Verdacht, dass es die warme Unterwäsche allein nicht bringt. Meint ihr, ein Windblocker macht Sinn?

    Wenn Du in dieser Jahreszeit nicht in winddurchlässigen Sachen unterwegs bist, bringt ein Windblocker wenig.

    Das Problem sind die großflächigen Wärmeverluste, welche dazu führen, dass der Körper die äußere Blutzirkulation zugunsten der inneren Organe reduziert, wodurch die Extremitäten weiter auskühlen und man nochmehr friert (Finger, Zehen, dann Beine und Arme).

    Das Mehrschalen-Prinzip hilft für eine gewisse Dauer. Aber der Wärmeübergang durch den Fahrwind und die mangelnde Bewegung (fehlende Muskelarbeit) sind dominierend.

    Ich habe mir etwas ziemlich Dekadentes geleistet: Eine gut isolierende Weste, welche den Rumpf vor dem Auskühlen schützt. Und wenn es dann wirklich kalt wird, kommt der Stecker in die Bordsteckdose ...

    Ehrenmitglied der Liga längst vergessener Comic-Figuren

    Einmal editiert, zuletzt von Mikael (20. Oktober 2020 um 13:20)

  • rudiratlos
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    • 20. Oktober 2020 um 15:58
    • #10

    !!Für die Übergangszeit!! habe ich von Strauß

    Funktionswäsche extra warm, oder extrem warm 🤔 ( gibt’s nur im winterkatalog )

    Zudem die beheizte Sitzbank , gibt es mittlerweile auch zum nachrüsten für viele Mopeds.

    (Z.z. Wird man dafür ja noch oft belächelt , genau wie bei den heizgriffen Ende 90er Anfang 2000er . Mittlerweile hat sie jeder.)

    Wenn das unterste Ende Wirbelsäule , sprich der hintern, warm ist friert es den ganzen Körper nicht so arg . Dann noch das Paar Stiefel eine Nummer größer mit dicken Socken.

  • SixtyOne
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    • 20. Oktober 2020 um 17:23
    • #11
    Zitat von BikerinLU

    Nachdem die Tristesse der aktuellen Themen bemängelt wurde,

    Eigentlich habe ich nicht die Tristesse der Themen bemängelt sondern vielmehr dargelegt warum man oder besser ich nicht immer was zu den Themen hier schreiben möchte - ist aber egal...

    Jetzt zum Thema Winterwäsche:

    Im Falle meiner Racer habe ich vor mir einigen Jahren eine schwarze Jeans im Five Pocket Stil mit Wind- u. Wasserdichter Membrane in einer Nummer Größer zugelegt und trage dazu eine Lederjacke von Modeka die an der Vorderseite 2 Reisverschlüsse hat, so dass man bequem noch (zu der langen Unterwäsche) und T-Shirt oder auch ein Baumwollhemd eine Fleecejacke mit Windstopper (Polo meine ich) darunter ziehen kann.

    Bin ich mit der Versys unterwegs, kommt je nach Temperatur die Membrane rein und lange Unterwäsche drunter oder ich trage nur Lange Unterwäsche und nutze, wenn nötig, die Regenbekleidung als Windstopper.

    Warum ich die Funktionsunterwäsche für mich entdeckt habe:

    Man sollte zu entsprechenden Jahreszeit die entsprechende Kleidung tragen. Es gibt Produkte die wärmen und Produkte die Kühlen. Eines haben alle wohl gemein - sie transportieren die Feuchtigkeit von Körper weg. Im Falle der wärmenden Produkte ist es wohl Ziel das auskühlen des Körpers an feuchten stellen zu verhindern.

    Bei mir scheint es zu funktionieren. Ich bin mit diesem modernen Zeugs zufrieden. Trage mittlerweile sogar Funktionssocken (sonst Frotteesport- oder Baumwollsocken ) in meinen Engineer Boots, halbhohen Motorrad-Sneakers sowie hohen und halbhohen Motorradstiefeln.

    „Freiheit ist das Recht, anderen zu sagen, was sie nicht hören wollen.“

    George Orwell (*25.Juni 1903; †21. Januar 1950)

  • Silverghost
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    • 20. Oktober 2020 um 17:28
    • #12
    Zitat von rudiratlos

    (Z.z. Wird man dafür ja noch oft belächelt , genau wie bei den heizgriffen Ende 90er Anfang 2000er .

    Nene !

    da wirst Du heut immer noch belächelt ! :)


    Zu oberst: Leder, oder Plastik (Luftdicht),

    dann Isolation, Zwiebellook,

    NICHT zu fest alles,

    Luft ist der beste Isolator !

    alles noch gut bewegen können.

    un mein Schwiegervater sagte noch:

    stopf Zeitungen dazwischen,

    wenn keine hast, trockenes Heu ...

    lang, lang ists her, ... in Finnland ...

    HdE

  • rudiratlos
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    • 20. Oktober 2020 um 17:49
    • #13
    Zitat von Silverghost

    Nene !

    da wirst Du heut immer noch belächelt ! :)

    🤔

    Na gut ... es gibt ja immer die 2% Die anders sind als andere ,

    Die sogar sehr sinnvolles (grundlos) ablehnen ....

    (Es soll ja auch noch welche geben die das ABS als Spielerei ablehnen)

    2005 hat Louis den größten Umsatz mit heizgriffen gemacht ... seitdem hat sich das belächeln mir nicht mehr gezeigt .

  • Silverghost
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    • 20. Oktober 2020 um 18:00
    • #14

    i lehne gar niXX ab,

    und darum grundlos noch weniger!

    Ladys brauchen Heizgriffe,

    un meine Silberbüchse hat ABS,

    Klar soweit ? 😀

  • rudiratlos
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    • 20. Oktober 2020 um 18:09
    • #15

    Ok .... hatte dein belächeln von Mopeds mit heizgriffen

    Als ablehnen selbiges verstanden .

    Dann war das mein Irrtum 😉

  • rudiratlos
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    • 20. Oktober 2020 um 18:19
    • #16
    Zitat von Silverghost

    Ladys brauchen Heizgriffe,


    Klar soweit ? 😀

    😂😂😂😂

    Boah ..... in welcher Mottenkiste hast denn den Spruch gefunden ?

    Fehlt nur noch ...... ein Mädel auf Moped ist das Maskottchen der Truppe .

    Der größte Teil der Moped fahrenden Frauen sind gaaaanz weit weg von Weicheiern .


    Zu kalte Finger reagieren nicht mehr gut .

    Von daher ist das durchaus sicherheitsrelevant.

    Mir ist nicht bekannt , dass Frauen Hände auf Kälte anders reagieren als die der Männer .

    Aber wie gesagt .... die 2%.. 🤦‍♂️

  • Mikael
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    • 20. Oktober 2020 um 18:21
    • #17

    Alle Motorräder haben serienmäßig einen Heizgriff - warum sollte man sich also nicht zwei gönnen?

    Ehrenmitglied der Liga längst vergessener Comic-Figuren

  • Silverghost
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    • 20. Oktober 2020 um 18:48
    • #18
    Zitat von rudiratlos

    Der größte Teil der Moped fahrenden Frauen sind gaaaanz weit weg von Weicheiern .

    i sagte nie was anderes !

    😀

    i würd sogar sagen : ALLE !

    😀

    klar soweit ?

  • Silverghost
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    • 20. Oktober 2020 um 18:52
    • #19

    hee, das mein i

    witzigmann !

    un die Tante Louis war noch nie ein Massstab !

    😀

  • UrAltRocker
    Gast
    • 20. Oktober 2020 um 19:51
    • #20
    Zitat von BikerinLU

    Die langjährigen Winterfahrer hier haben doch bestimmt ein paar Tipps für mich :)

    Ich könnte dir die gute alte Blödzeitung oder das Ludwigshafener Tageblatt als Isolationsschicht empfehlen.Mit solchem Material hab ich in meiner Winterfahrzeit

    sehr gute Erfahrungen gesammelt.😉Macht zwar niemand mehr aber hilft tatsächlich!!Nur nicht gegen kalte Finger!

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