Marokko im Oktober

Hallo zusammen,

ursprünglich hatte ich geplant, mich im Oktober einer Marokko-Tour anzuschließen, die mein Bruder für die internationale Aprilia-Caponord-Community organisiert, Natürlich so Corona will. Aber eigentlich könnten wir als netbiker doch was eigenes planen. Ich würde es für euch machen und auch als Tour-Guide zur Verfügung stehen. Erfahrung ist ausreichend vorhanden. Vielleicht kann man auch mal die Aprilia-Gruppe treffen und so neue Bekanntschaften schließen.

Die Reisedauer ist nur der Zeitrahmen der Aprilia-Gruppe. Ich kann mir durchaus eine Woche länger vorstellen. Also, wer hat Lust?

viele Grüße, Klaus

p.s.: Etwas von mir zu Marokko könnt Ihr hier nachlesen:

• Eine Marokko Tour - In Memoriam QX 54
• 11 Tage Marokko und zurück - wahnsinnig oder genial

Und noch was: Entgegen meiner sonstigen Zelt/Campingvorliebe würde ich in diesem Fall feste Unterkünfte nehmen und/oder vorweg organisieren

Zitat von RoDo

wenn ich bis dahin zum GS Fahrer mutiere,

Da bin ich mal gespannt

Die meisten Straßen sind übrigens gut oder sogar sehr gut. Man kann ohne weiteres eine tolle Marokko Rundreise ohne Schotterstraßen machen, von den Baustellen mal abgesehen. Wenn ich Schotter in die Route einarbeite, dann so, dass er problemlos umfahren werden kann und nur die "Bekloppten" sich den Kick gönnen

Zitat von ekki54

Mein Plan wäre es, mit der Fähre von Genua nach Tanger zu kommen (Fahrzeit ca. 50h / 120€). Die Strassenverhältnisse sollten auch mit einem Dickschiff machbar sein, wobei gut fahrbarer Schotter kein Problem für mich ist. Rückfahrt gern über Spanien.

ja, die Anfahrt lässt sich sehr gut mit der Fähre von Genua oder Sète organisieren. Bei der letzten Tour mit meinem Bruder sind so die Mitfahrer aus verschiedenen Richtungen angereist und wir haben uns dann alle am gleichen Tag in Tanger getroffen.

Bei Gelegenheit werde ich die Planungen der letzten Touren hervorkramen und mit meinen Aufzeichnungen abstimmen. So sollte sich recht schnell eine grobe Route ergeben, mit der sich Interessierte einen besseren Überblick über die Straßenverhältnisse verschaffen können. Letztes Mal war eine ältere, recht gewichtige Yamaha dabei, die alles problemlos mitgemacht hat.

Zitat von susi

Und führe mich nicht in Versuchung....

dann werde ich jetzt mal .....

Erst einmal zum Motorrad: Ja, die Strecke ist mit der Tuono zu schaffen und irgendwie lässt sich das Gepäck schon festschnallen. Aber hattest du nicht auch mal eine Pegaso? Die gesamte Route, die mir vorschwebt, ist geteert und meist sogar sehr gut. Nur der Anfang im Rif-Gebirge hat öfter mal Schlaglöcher. An zwei oder drei Stellen würde ich diesmal einen Ruhetag einlegen. Da finden sich dann zufälligerweise auch ein paar Schotterpisten für die unentwegten

Die Anreise könnte man individuell bzw. in Gruppen gestalten, wie bei #7 beschrieben und der Transporter ist sicherlich eine gute Option, bei der sich der ein oder andere anschließen würde. Ich selbst neige dazu auf eigener Achse anzureisen, aber da hab ich mir momentan noch nicht so viele Gedanken gemacht.

Und jetzt das Dauer: Einerseits lässt sich in Marokko unendlich viel sehen und erleben. Andererseits sind die Stellen, wo man gerne mal einen Tag bleibt, auch nicht so häufig. Fes, Marrakesch, die Sanddünen im Süden sind solche Ecken. Andere Dinge wie Todra- oder die Dades Schlucht zeigen ihren Reiz beim Fahren. Mit 10 Tagen in Marokko sieht man schon sehr viel und ohne Stress. Mit einer zusätzlichen Woche hätte man dann richtig viel Zeit. Lass mich erst einmal eine Planung machen. Vielleicht kann ich eine kurze und eine lange Runde so geschickt kombinieren, dass sich zwei Gruppen bilden. Eine, die ab Marrakesch den Rückweg antritt und eine andere, die noch etwas weiter fährt.

So, jetzt viel Spaß beim Träumen. Würde mich freuen

viele Grüße, Klaus

Zitat von MikeAT98

1 Woche länger ist ein guter Plan

Ja, das stimmt schon. Wie ich vorhin schon susi geschrieben habe, versuche ich was zu planen, das sowohl für die passt, die wenig Zeit haben als auch für die, die ein paar Tage mehr erübrigen können. War beim letzten Mal auch so und hat gut geklappt.

Zitat von Stikki

vielleicht findet eine solche Reise nächstes Jahr auch noch mal statt

Könnte ich mir vorstellen. Auch wenn ich inzwischen einiges kenne: Man erlebt jedes Mal was neues

Zitat von quan

Hat jemand ne GS oder ähnliches für Oktober zu verleihen?

Mit dem Alter kommt GS. Vielleicht wäre es an der Zeit

quan Spaß beiseite: Die geplante Hauptroute ist, wie schon geschrieben, durchgehend asphaltiert. Werde sie gleich in Kurviger eingeben. Das Tankstellennetz ist ziemlich dicht. Man kann überall mit Kreditkarte zahlen. Die Zeiten wo Kinder am Straßenrand Benzin in alten Cola-Flaschen verkauft haben, sind vorbei. Aber es schadet sicherlich nicht, einen kleinen Reservekanister dabei zu haben.

Bei Gelegenheit stelle ich eine kleine Checkliste zusammen, was man so alles haben sollte oder was man wie organisieren kann/muss. Ist alles nichts außergewöhnliches oder gar kompliziertes.

Also, komm mit

Wie angekündigt, habe ich mir Gedanken darüber gemacht, wie man die Route anlegen kann, damit eine Gruppe mit maximal 10 Tagen ein Maximum an Marokko-Eindrücken mitbekommt und eine zweite Gruppe mit mehr Zeit danach noch einige entferntere Gegenden erkundet.

Hier nun auf kurviger.de die Hauptroute, die für beide Gruppen bis Marrakesch identisch ist. Die komischen Abstecher bei den Positionen 12 und 14 kommen daher, dass es hier durch beeindruckende Gegenden geht (Todra- und Dades-Schlucht), aber andererseits die Verbindung zwischen beiden ein 3000 Meter hoher Schotterpass ist. Wer also mit Tuono oder Ninja unterwegs ist, fährt besser nur die Abstecher, wen der Schotter lockt, kann von 12 nach 14 über Agoudal fahren. Diese Schotterstrecke ist auch die einzige Ecke, wo es sich lohnt, vorher noch zu tanken (siehe Tankstellen in kurviger.de)

https://kurv.gr/LWnNL