Liebe Fangemeinde,
mich würde interessieren, ob es einen einigermaßen aktuellen Übersichtsplan von "Motorradblitzern" in Deutschland gibt. Meine natürlich die Systeme, die von vorne und hinten Fotos machen.
Viele Grüße
Kai
Liebe Fangemeinde,
mich würde interessieren, ob es einen einigermaßen aktuellen Übersichtsplan von "Motorradblitzern" in Deutschland gibt. Meine natürlich die Systeme, die von vorne und hinten Fotos machen.
Viele Grüße
Kai
Was machst Du mit dieser Info?
Tempo zügeln?
Reicht nicht aus irgendwie angezeigt zu bekommen, dass da ein Blitzer steht?
Gleich angemessen fahren wäre natürlich am einfachsten... 🤔 Finde die Frage von Mikael durchaus berechtigt.
Liebe Fangemeinde,
mich würde interessieren, ob es einen einigermaßen aktuellen Übersichtsplan von "Motorradblitzern" in Deutschland gibt. Meine natürlich die Systeme, die von vorne und hinten Fotos machen.
Viele Grüße
Kai
Und dann? Wie aktuell sind die Daten? Die mobilen Blitzer sind doch viel "gefährlicher". Nee, nee, nee! Was Du brauchst ist das hier.
Wäre schön wenn es so etwas geben würde, jedoch wie bei jedem Thema gibt es immer unterschiedliche Sichtweisen.
Die Gesetzlichen mal außen vor gelassen.
In Ortschaften und 30er Zonen sollte man schon angemessen fahren. Jedoch wenn ich auf freier Bahn die Beschränkungen mit 70km/h usw. sehe wo weit und breit nichts zu sehen ist, dann registriere ich die noch nicht einmal.
Das gefährliche sind dann die mobilen Blitzer oder die Zivilstreifen, welche sowieso auf keinen Blitzanzeiger aufgelistet sind.
Mit den neuen Bußgeldkatalog ist es nicht einfacher geworden und die Zivilen haben auch bereits neue Aufnahmeverfahren an Bord. Die müssen nicht mehr die ganze Zeit unbedingt hinter Dir gefahren sein.
Das Risiko erwischt zu werden wird nicht kleiner
.
Ja, liebe Leute. Vielen lieben Dank erst einmal für eure Einlassungen
Liebe Fangemeinde,
mich würde interessieren, ob es einen einigermaßen aktuellen Übersichtsplan von "Motorradblitzern" in Deutschland gibt. Meine natürlich die Systeme, die von vorne und hinten Fotos machen.
Viele Grüße
Kai
Ist denn dein Fahrstil jetzt so, das du die Blitzer auslöst, wenn du weißt, das nur Frontfotos gemacht werden?
Wenn ja, förderst du die Aufstellung von Anlagen die auf- u. abfließenden Verkehr aufnehmen.
Nee, nee, nee! Was Du brauchst ist das hier.
Interessante Vorrichtung, da könnte man glatt ein zweites Schild drunter verbergen.
Wenn Du mir Deine Nummernschild-Kombination verrätst, wirst Du auf dem Postweg darüber informiert, wo ich überall rumgefahren bin. Allerdings ist dieser Service nicht kostenfrei.
Also ich finde die Frage überhaupt nicht überflüssig oder doof. Ich unterstelle dem Fragesteller auch nicht, dass er das Wissen um den Blitzer zur gnadenlosen Tempojagd nutzt.
Mir selbst passiert es öfter, dass ich im FLow, wenn alles super läuft, wenn die Straße trocken und übersichtlich ist und der Verkehr es zulässt, einfach "vergesse" dass ich u. U. zu schnell unterwegs bin.
Das Wissen um solch einen Blitzer, der von vorn und hinten photographiert, würde meine Aufmerksamkeit einfach erhöhen.
Das Wissen um solch einen Blitzer, der von vorn und hinten photographiert, würde meine Aufmerksamkeit einfach erhöhen.
Die Aufmerksamkeit ist zumindest für den Zeitraum erhöht wenn der Blitzer angekündigt ist. So geht mir das beim Navy auch, obwohl es mich jedesmal ein wenig stört das die Standortgenauigkeit nicht passt.
Ich finde die norwegische Lösung cool. Schild „Achtung Radarkontrolle“ am Rand und auf den nächsten Kilometern kann eine Radarfalle kommen, oder auch nicht. Einfach so fahren, dass man den Lappen nicht abgeben muss, eventuelle Bußgelder zahlen wie ein Mann, fertig. Schaffe ich jetzt schon seit über 20 Jahren, nur 2001 war ich mal definitiv zu schnell
da half nur noch betteln bei der Bußgeldstelle, dass das Fahrverbot gegen monetäre Kompensationsleistungen ausgesetzt wird.
Hatte schonmal angeregt, immer einen Zwanni zurückzulegen, wenn man mal was drüber war. Da kommt schnell so ein beachtliches Sümmchen zusammen, dass man die paarmal wo's einen tatsächlich blitzt die Mittel für den Ablassbrief aus dem Vorrat nehmen kann, ohne mit der Schulter zu zucken.
Geschwindigkeiten die den Schein kosten, kann man eh fast nur auf Strecken fahren, die's nicht wert sind gefahren zu werden. Und ja, es gibt Ausnahmen - liegt dann aber eher an falscher Beschilderung.
Was wir eigentlich bräuchten ist ein Verzeichnis von Strecken mit gutem Verhältnis aus erlaubter und "machbarer" Geschwindigkeit.
Also ich finde die Frage überhaupt nicht überflüssig oder doof. Ich unterstelle dem Fragesteller auch nicht, dass er das Wissen um den Blitzer zur gnadenlosen Tempojagd nutzt.
Mir selbst passiert es öfter, dass ich im FLow, wenn alles super läuft, wenn die Straße trocken und übersichtlich ist und der Verkehr es zulässt, einfach "vergesse" dass ich u. U. zu schnell unterwegs bin.
Das Wissen um solch einen Blitzer, der von vorn und hinten photographiert, würde meine Aufmerksamkeit einfach erhöhen.
Ah geh. Wir wissen alle wie es ist wenn man im "flow" ist und das Letzte auf was man achtet oder gar im Hinterkopf hat ist dann "Blitzer!". Es ist ganz einfach. Bin ich zu schnell unterwegs, muss ich mit den möglichen Konsequenzen leben. Aber klar gibt es jene die zwischen den bekannten Blitzerpunkten den Hahn aufreißen um dann ganz gesittet an den Kameras vorbeizufahren. Auf die freuen sich die mobilen Blitzer. ![]()
Bin ich zu schnell unterwegs, muss ich mit den möglichen Konsequenzen leben
So ist das eben.
Sicherlich die Blitzer-Warner helfen schon, aber es ist und bleibt ein Restrisiko vorhanden. Und mir braucht keiner sagen, außer er gehört zu der Blümchenpflücker Gruppe, dass er mit seiner Maschine immer 100%ig vorschriftsmäßig fährt. Damit meine ich nicht die Spanne, welche nur 20€ kostet.
Abgesehen davon, dass die Frage für mich auch nach Vorsatz und nicht nach Vermeidung von "uups" klingt, mal was zum Thema:
Ein guter Bekannter setzt diesen Dongle von ooono ein, und ist damit recht zufrieden. Das Ding vibriert wohl auch, sodass man es beim Tragen in der Lederkombi spürt. Darfst dich halt nicht erwischen lassen.
Ist jetzt aber allgemein für Blitzer.
Das wäre mir zu teuer. Aber im Piefkeland geht das
Radarwarner - illegale Verwendung kann bis zu 5.000 Euro kosten | ÖAMTC
Hab heute Post bekommen, ich möge doch am Mo Morgen bei der Polizeidienststelle XYZ mal vorstellig werden. In Sachen Geschwindigkeitsüberschreitung in Viernheim.
Das Auto fahr ich schon seit über zwei Jahren nicht mehr (zahle aber immer Steuer & Versicherung plus an und ab die Tickets). Da muss mich meine Lieblingsnichte wohl mal wieder zu Kaffee und Kuchen einladen.
Öha. Bei "vorstellig werden" war's wohl a bissl arg z'vui.
Was wir eigentlich bräuchten ist ein Verzeichnis von Strecken mit gutem Verhältnis aus erlaubter und "machbarer" Geschwindigkeit.
Ich hab ein paar Lieblingsstrecken, da ist das Erlaubte durchgängig einfach nicht fahrbar. Vielleicht macht genau das den Reiz dieser Strecken aus.
Das Auto fahr ich schon seit über zwei Jahren nicht mehr (zahle aber immer Steuer & Versicherung plus an und ab die Tickets). Da muss mich meine Lieblingsnichte wohl mal wieder zu Kaffee und Kuchen einladen.
Du meine Güte, es gibt schon ganz arg großzügige Onkel auf der Welt.
Wie gestaltet sich die Ansprache während Kaffee und Kuchen? ![]()
Öha. Bei "vorstellig werden" war's wohl a bissl arg z'vui.
... oder das Photo lässt gegenüber dem eingetragenen Halter zu viele Fragen offen und persönliche Inaugenscheinnahme ist angesagt.
Hab heute Post bekommen, ich möge doch am Mo Morgen bei der Polizeidienststelle XYZ mal vorstellig werden.
Gut, dass Du erst am Montag antreten sollst. Dann können wir die Tour morgen ja noch fahren.
Sollen wir dann am Sonntag in der Gruppe schon mal für die Kaution sammeln und Dich am Montag wieder abholen? ![]()
Gleich angemessen fahren wäre natürlich am einfachsten... 🤔
und zum Thema des Fadens: natürlich macht es Spass mal schneller als erlaubt zu fahren, aber wie immer ist der geplante Regelverstoss ein Schuss ins eigene Knie.
Das Verhalten setzt nur eine Eskalationspirale in Gang. Kann man ja auch bei der Lärmdiskussion bewundern. Je mehr Partikularinteressen auf der Motorradfahrerseite gepusht werden, desto stärker wird der Gegendruck der anderen Partikularinteressen.
Je mehr Leute für sich persönlich in Anspruch nehmen, sich nicht an Regeln für Alle halten zu müssen, desto mehr Regeln und Überwachung werden/wird aufgestellt. Für die Tage mit dem unwiderstehlichen Flow ... Stichwort Rennstrecke?
Das Wissen um solch einen Blitzer, der von vorn und hinten photographiert, würde meine Aufmerksamkeit einfach erhöhen.
Die Aufmerksamkeit ist zumindest für den Zeitraum erhöht wenn der Blitzer angekündigt ist. So geht mir das beim Navy auch, obwohl es mich jedesmal ein wenig stört das die Standortgenauigkeit nicht passt.
Die Logik erschliesst sich mir jetzt nicht so ganz. Wir reden jetzt ja nicht über Vorsatz, sondern Unaufmerksamkeit. Wenn ich nur aufmerksam bin wenn mein Radarwarner "vibriert" was passiert dann beim Kind am Strassenrand? Da vibrierts ja nicht ....
Ich hab ein paar Lieblingsstrecken, da ist das Erlaubte durchgängig einfach nicht fahrbar. Vielleicht macht genau das den Reiz dieser Strecken aus.
Solche Strecken sind mir auch am liebsten, in meiner Gegend nur kaum zu finden.
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