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Kurviger

  • RoZi
  • 26. April 2022 um 21:00
  • KI-Zusammenfassung
  • Mittels künstlicher Intelligenz generierte Zusammenfassung

    Zusammenfassung

    Der Thread diskutiert Kurviger als Planungs- und Navigationswerkzeug aus Sicht von Android- und iOS-Nutzern, inkl. Apps, Web-Planung, GPX-Export/Import, GPS-Tracking und Alternativen wie Calimoto, Tyre oder Garmin-Workflows. Zentrale Themen sind Verfügbarkeit von Apps (Android vs. iOS), die Entwicklungsausrichtung (Kurviger App vs. Cruiser) und typische Arbeitsabläufe zum Planen, Aufzeichnen und Navigieren. Offen bleibt teils die Zuverlässigkeit des GPS-Trackings und Unterschiede durch unterschiedliche Kartenmaterials; dennoch gibt es klare Trends zu PC-Webplanung, GPX-Sharing und plattformübergreifenden Workflows.

    Themenüberblick

    • Kurviger-Optionen: Webplanung, Android-App mit GPS-Aufzeichnung, Bezahlsysteme (Pro/Premium), iOS-Umgehungen.
    • iOS-Nutzung: Offizielle Kurviger-App fehlt (Stand der Diskussion); Scenic wird als Import-/Navi-Lösung empfohlen.
    • GPS-Tracking und Aufzeichnung: Pro-Version nötig für Tracking; Start/Beenden per GPS-Feld, Tipps zu Bedienung und Fehlern (0 KB-Dateien, Speicherprobleme).
    • Export/Import-Workflows: GPX-Dateien, Kurv.gr-Links, Import in Navigationsgeräte (Garmin Zumo XT, BaseCamp, MapSource), Web-Planung vs. Desktop-Planung.
    • System-Vergleiche: Garmins BaseCamp/MapSource, Calimoto, Tyre und andere Tools als Alternativen; Vor- und Nachteile beim Routing, User-Experience und Einarbeitung.
    • Kartenmaterial & Fehler: OpenStreetMap als Kartenquelle; Meldung von Kartenfehlern; Unterschiede zwischen Kartenmaterialien verursachen Routing-Unterschiede.
    • Entwicklung & Zukunft: 2022-Entscheidung, die Kurviger-App weiterzuentwickeln und stärker auf Cruiser zu fokussieren; Browser-/Web-Version unverändert; Ausblick auf neue Apps und App-Kompatibilität.

    Kernpunkte und Ergebnisse

    • Android-Umgebung: Es gibt eine Kurviger-App für Android; GPS-Tracking-Aufzeichnung kann über die App aktiviert werden, erfordert aber laut Diskussion das Pro-/Aufgabenpaket. Die Bedienung lässt sich durch Tippen auf das GPS-Feld steuern, mit Hinweisen zur Einarbeitung und zur Nutzung mit Handschuhen.
    • iOS-Lösung: Es gibt keine offizielle Kurviger-iOS-App; für iOS-Navigation wird Scenic empfohlen, das Kurviger-Routen importieren kann. Nutzer tauschen zwischen Scenic-Account/Navi-Importen und dem Kurviger-Web-Service.
    • Web/PC-Planung: Die Kurviger-Webseite bleibt Kernort des Planens; exportierte GPX-Dateien oder Kurv.gr-Links ermöglichen Weitergabe und Übertragung auf mobile oder Navigationsgeräte. Viele Nutzer bevorzugen das Planen am PC/Browser.
    • Zukunft der Apps: Ende 2022 wurde berichtet, dass die eigenständige Kurviger-App eingestellt wird; stattdessen soll Cruiser als neue App das Erbe fortführen, während die Browser/Web-Version unberührt bleibt. Spätere Posts deuten darauf hin, dass Cruiser bzw. eine neue Kurviger-App in Entwicklung sind; auch die Weitergabe von Daten zwischen Apps soll kompatibel bleiben.
    • Arbeitsweisen im Feld: Typische Workflows kombinieren PC-Planung (Kurviger.de) mit GPX-Export in Garmins BaseCamp/MapSource oder direkten GPX-Import in Navigationsgeräte; alternativ Nutzung von Scenic oder Calimoto je nach Plattform und Vorlieben. Diskutiert wird auch Tyre als simpler Planungsstarter;-Gateway-Lösungen über GPX-Konverter oder GPS-Werk-Webtools werden erwähnt.
    • Kartendaten & Fehler: Offene Meldungen über Fehlern im Kartenmaterial; Nutzer melden und korrigieren über OSM-basierte Karten oder per Support/Forum-Beiträge. Luftlinien-/Tankstellen-Funktionen werden diskutiert, aber manchmal als unzuverlässig oder verbesserungswürdig eingeschätzt.
    • Offene Fragen (Unklarheiten): Zuverlässigkeit des GPS-Trackings in Kurviger-Apps (speziell auf iOS), konkrete Voraussetzungen/Limitierungen bei der GPX-Aufzeichnung, aktuelle Status des App-Ökosystems (Cruiser-Entwicklung, Kompatibilität mit Scenic, etc.), optimale Workflows für unterschiedliche Geräte (Garmin XT vs. Smartphone).

    Offene Fragen

    • Wie zuverlässig funktioniert das GPS-Tracking in Kurviger, insbesondere bei Pro-Versionen und auf iOS/Scenic?
    • Welche konkreten Hürden gibt es beim Export/Import von GPX-Dateien (Speicher, 0 KB-Dateien, Synchronisation mit Cloud-Diensten)?
    • Welche Limitierungen gelten aktuell bei Wegpunktanzahl (z. B. 25 Wegpunkte beim Garmin-Transfer) und wie wirkt sich das auf Planungen aus?
    • Wie gut funktionieren Tankstellen-Navigation, Next-Point-Features, oder Luftlinienanzeigen in der Praxis?
    • Wie wirkt sich Kartenmaterial (OSM vs. Garmin/Google) auf Routen aus, und wie melden bzw. korrigieren Nutzer Kartenfehler?

    Häufige Vorgehensweisen / Workflows

    • PC/Web-Planung + GPX-Export: Planen in Kurviger.de, GPX-Datei speichern oder via Kurv.gr-Link teilen, GPX auf Smartphone/Garmin übertragen, Route/Track im Navi nutzen.
    • Android-Teil: Kurviger-App nutzen, GPS-Tracking aktivieren (Pro-Version ggf. nötig), Tracking lokal oder per Cloud speichern; später Daten exportieren/importieren.
    • iOS-Umweg: Scenic als Navi-Basis verwenden; Kurviger-Routen importieren und auf dem iPhone fahren.
    • Garmin-/Basisworkflows: Basis-Planung in MapSource/BaseCamp, GPX-Export auf SD-Karte oder Cloud; GPS-Transfer zum Zumo XT; Nutzung von Funktionen wie „Nächster Zugang“ zur Wiederaufnahme der Route.
    • Alternative Tools: Tyre, MRA, Oberflächen-Tools wie RouteConverter oder GPS-Werk-Webtools als Ergänzung oder Alternative zur Planung und Konvertierung; Nutzung von Web-Planungsseiten, GPX-Import/Export.

    Ausblick

    • Die Kurviger-Community signalisiert fortlaufende Weiterentwicklung sowohl der Web-Plattform als auch der Apps, mit Fokus auf Kompatibilität und einfache Arbeitsabläufe. Die Einführung/Weiterentwicklung der Cruiser-App soll Kompatibilität wahren und Nutzern eine fortlaufende Planungsbasis bieten. Die Browser-Version bleibt als stabiler Planungsort erhalten, während mobile Apps weiterentwickelt oder ersetzt werden.
    • Nutzer berichten in der Zwischenzeit über positive Erfahrungen mit modernen Workflows (z. B. Android-App plus Cruiser/Scenic-Insellösungen), während weiterhin Diskussionen über Zuverlässigkeit, Kartenqualität und Usability bestehen.
    • Für neue Nutzer: Prüfen, welcher Workflow am besten zum eigenen Setup passt (Android-App mit Tracking vs. Web-Planung + GPX-Import; iOS-Scenic-Umgebung; Garmin-Navi vs. Smartphone-Laufzeit).

    Hinweise: Alle Beiträge verwenden Anonymisierung (Participant N) und beschreiben Sichtweisen neutral. Aussagen zu Apps/Plattformen beziehen sich auf die geäußerten Erfahrungen und offiziellen Informationen zur jeweiligen Zeit der Posts.

    Zuletzt erstellt: 7. März 2026 um 14:07 Hinweis: KI kann Fehler machen. Die Zusammenfassung kann unvollständig oder nicht korrekt sein. Zwischenzeitlich können zudem neuere Antworten vorliegen, die den Inhalt beeinflussen würden. Es kann daher später eine aktualisierte Neuzusammenfassung folgen. Bitte lies zur Sicherheit das Thema vollständig.

  • RoZi
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    • 26. April 2022 um 21:00
    • #1

    ... um im Sinne der Thread-Struktur zu bleiben .. hier zum Thema Kurviger.de

    Von der PC-Homepage bin ich sehr angetan. Habe mir auch die App auf mein (Android-)Handy geladen. Abo abschließen (9,99 € jährlich - es ginge auch 2,49 Monatlich :/ ) geht nur über die App.

    10,- € sind ja kaum Geld, verglichen mit der Abo-Version von Calimoto.

    Nun mache ich die ersten Schritte und bin gleich etwas konfus. Bei Calimoto erscheint nach dem Aufrufen der App der Button "Aufzeichnen". Einfach klasse, vom Handy aufzeichnen zu lassen, wo man war, wie schnell im Durchschnitt und in der Spitze usw. Aber Kurviger hat diese Funktion nicht, oder? Ich finde nichts, was nach "Aufzeichen" aussieht.

    Keep calm and think hessisch

  • RoZi
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    • 26. April 2022 um 21:05
    • #2

    und wieder etwas schlauer, rechts oben auf "GPS" tippen, dann läufts's. Gefällt mir.

    Keep calm and think hessisch

  • Scirocco
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    • 27. April 2022 um 05:46
    • #3

    eigentlich schade das es nur eine Android Version gibt :(

    Gruß aus WOB Jürgen ;)

  • kaulebeen
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    • 27. April 2022 um 08:35
    • #4
    Zitat von Scirocco

    eigentlich schade das es nur eine Android Version gibt :(

    Für iOS kannst du mal Scenic probieren, das kann Routen aus kurviger.de direkt importieren. Bei Routenerstellung mit der Option Rundkurs im Program greift es teilweise auch auf die api von kurviger.de zu, wenn ich das richtig verstanden habe.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Das Ergebnis kann man schon gelten lassen

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.


    PS: Nicht über die vielen pink markierten Straßen im Screenshot wundern. Wenn ich unterwegs bin mit dem Mopped, läuft Scenic meist im Hintergrund mit zum aufzeichnen, man könnte ja wieder ein Highlight entdecken. Das sind also früher mal gefahrene Strecken.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • Chiemgauerin
    Gast
    • 27. April 2022 um 09:29
    • #5

    Bei Kurviger lese ich aufmerksam mit, denn ich habe gehört, dass das, in Verbindung mit einem robusten Outdoorhandy auf einer soliden Halterung, eine gute und sehr praktische Lösung sein soll.

  • Spilles
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    • 27. April 2022 um 10:15
    • #6
    Zitat von RoZi

    "Aufzeichnen". ... Aber Kurviger hat diese Funktion nicht, oder? Ich finde nichts, was nach "Aufzeichen" aussieht.

    Bei der Vorversion muß man das zunächst in den Einstellungen anschalten, gibt auch noch eine Option zum weiter aufzeichnen nach Erreichen des Ziels.

    Obs läuft sieht man dann an der wachsenden km-Zahl im GPS-Feld. Mit diesem kann man dann auch die Aufzeichnung anhalten oder wieder starten.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher!

  • RoZi
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    • 27. April 2022 um 10:22
    • #7
    Zitat von Spilles

    Bei der Vorversion muß man das zunächst in den Einstellungen anschalten, gibt auch noch eine Option zum weiter aufzeichnen nach Erreichen des Ziels.

    Danke, guter Tipp. Mit Screenshot, sehr aufmerksam.

    Habe Kurviger jetzt auch auf meinem Mopped-Handy installiert und denke, morgen mal ein Stück fahren zu können.

    Wenn ich daran denke, lasse ich Calimoto mal auf meinem Erst-Handy mitlaufen. Mal sehen, was beide hinterher aufgezeichnet haben.

    Bei Calimoto ist es ein nettes Gimmick, dass Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit ausgewiesen werde.

    @Chiemgauerin: stay tuned.

    Keep calm and think hessisch

  • Spilles
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    • 27. April 2022 um 10:26
    • #8
    Zitat von Chiemgauerin

    Bei Kurviger lese ich aufmerksam mit, denn ich habe gehört, dass das, in Verbindung mit einem robusten Outdoorhandy auf einer soliden Halterung, eine gute und sehr praktische Lösung sein soll.

    Ich finde generell die Bedienung eines Handys unterwegs nicht sehr praktisch. Deswegen habe ich auch die gekaufte App Kurviger Pro so gut wie nie genutzt. Die Auswahl zwischen den Menüpünktchen ist mit Handschuhen nicht möglich.

    Praktischerweise ist dann meine Version nach etwa 1 Jahr durch die aktuelle ersetzt worden, so daß ich keine Updates mehr bekomme.

    Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher!

  • kaulebeen
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    • 27. April 2022 um 22:47
    • #9
    Zitat von Spilles

    Ich finde generell die Bedienung eines Handys unterwegs nicht sehr praktisch. … Die Auswahl zwischen den Menüpünktchen ist mit Handschuhen nicht möglich.

    …

    Mittlerweile gibt es sogar Motorradhandschuhe mit Touchscreenfähigkeit

    Hier ein Beispiel: Held Sambia

    Wenn natürlich die GUI nicht entsprechend angepasst ist, wird es mühsam. Vielleicht mal den Entwickler anschreiben, wo die Probleme liegen, die meisten sind für konstruktive Rückmeldung dankbar.

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    Benjamin Franklin

  • B.M.W
    Gast
    • 27. April 2022 um 23:00
    • #10
    Zitat von Chiemgauerin

    Bei Kurviger lese ich aufmerksam mit, denn ich habe gehört, dass das, in Verbindung mit einem robusten Outdoorhandy auf einer soliden Halterung, eine gute und sehr praktische Lösung sein soll.

    Allerdings, wenn Du ein Outdoor-Handy als Navi zusätzlich hast, warum dann nicht gleich ein richtiges Navi mit LTM .

    Oder Du hast immer eine Outdoor-Handy.

  • Chiemgauerin
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    • 28. April 2022 um 08:36
    • #11
    Zitat von B.M.W

    Allerdings, wenn Du ein Outdoor-Handy als Navi zusätzlich hast, warum dann nicht gleich ein richtiges Navi mit LTM .

    Oder Du hast immer eine Outdoor-Handy.

    Hallo Bernhard, ja, es ist so, dass ich im normalen Leben nicht mit so einem gummierten Klotz hantieren, mein schmales iPhoneXR behalten möchte und meine Freundin mit dem Outdoordings beste Erfahrungen gemacht hat. Scheint recht unkompliziert zu funktionieren.

    Zum Thema "richtiges Navi": Meine Freundin hatte früher TomTom, mein Mann hat eben jenen erwähnten Navigator VI. Wenn ich allerdings sehe, was das für ein Gewese ist mit der Tourenplanung via Basecamp, dann scheint mir das doch sehr umständlich zu sein. Darauf habe ich keine Lust. Allerdings kann man "Kurviger" ja auch auf den Navigator laden, wenn ich es richtig verstanden habe. Das wäre dann eine gute Alternative mit Powerbank oder über die Bordsteckdose.

  • Tweety
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    • 28. April 2022 um 08:44
    • #12

    Wenn man ein Zweithandy dafür nutzt, geht das auch ohne SIM Karte ?

  • B.M.W
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    • 28. April 2022 um 08:55
    • #13

    Bei meinem 2wöchigen Schwarzwaldurlaub war mein Samsung S20 zum Testen oberhalb vom Display der RS montiert.

    Als Halter habe ich mir die Hülle von SP-Connect gekauft.

    Gestört hat mich extrem die ablesbarkeit bei Sonneneinstrahlung.

    Später habe ich meine Garmin Zumo XT an der selben Stelle montiert und war von der Ablesbarkeit begeistert.

    Das XT steht in Verbindung mit meinem Smartphone über die Garmin Drive App. Darüber fließen die Verkehrsmeldungen, Umleitungen uvm. eine. Wer möchte, kann sich auch WhatsApp anzeigen lassen (Einstellungssache). Das XT berechnet selbständig eine Umgehung um die Baustelle um dann wieder auf die Route zurückzukehren.

    Angeblich soll es auch eine Funktion für Blitzer geben, die ich aber nie nutzen würde :whistling:

  • Roadrunner72
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    • 28. April 2022 um 09:00
    • #14
    Zitat von Tweety

    Wenn man ein Zweithandy dafür nutzt, geht das auch ohne SIM Karte ?

    Wenn du die Karten offline hast, sollte das funktionieren, GPS ist ja im Handy.

    meep meep

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    • 28. April 2022 um 09:43
    • #15
    Zitat von Chiemgauerin

    Wenn ich allerdings sehe, was das für ein Gewese ist mit der Tourenplanung via Basecamp, dann scheint mir das doch sehr umständlich zu sein.

    Erstens gibt es andere Tourenplanungsprogramme als den Trümmerhaufen Basecamp.

    Zweitens gibt es bei Garmin eben Eigenheiten wie die max. die Anzahl der Wegpunkte usw. Das Problem liegt aber auf der Geräteseite. Zugegeben ist Basecamp auf diese Eigenheiten zugeschnitten. Wenn man es aber weiß kann man das bei jedem anderen Programm berücksichtigen. Für mich ist hier der Standard nach wie vor TYRE.

    Umständlich ist alles was man anfänglich nicht kann. Eine Tourenplanung ist nun mal keine A nach B Navigation. Man Muss sich halt einarbeiten.

    Um das auch noch zu schreiben. Am einfachsten ist heute tatsächlich so eine Tourenplanung und die Navigation dazu per App zu bewerkstelligen. Da sehe ich den großen Vorteil der Smartfonelösungen (Calimoto, MRA und wie sie alle heißen) und wenn die reinen Motorradnavihersteller bei der Usability nicht bald nachbessern, dann sind die auf dem absteigenden Ast.

    Silence! I block you!

  • kaulebeen
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    • 28. April 2022 um 09:57
    • #16
    Zitat von Tweety

    Wenn man ein Zweithandy dafür nutzt, geht das auch ohne SIM Karte ?

    Ich habe dafür ein Jahr den Hotspot vom Ersthandy benutzt. Geht, aber ist etwas umständlich.

    Mittlerweile steckt eine SIM von congstar im Zweithandy. Diese Nummer hat nur ein begrenzter Personenkreis, das heißt, mich nervt unterwegs niemand mit Anrufen. Datenvolumen reichen mir unterwegs die paar MB, die man für 3€/Monat buchen kann. Brauche ich wirklich mal mehr, muss ich eben das Ersthandy aus dem Flugmodus holen. Über die Saure-Gurken-Zeit wird einfach das Datenvolumen deaktiviert (geht einfach über die App von congstar) und kostet so nichts.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • Roadrunner72
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    • 28. April 2022 um 10:45
    • #17
    Zitat von Chiemgauerin

    Wenn ich allerdings sehe, was das für ein Gewese ist mit der Tourenplanung via Basecamp, dann scheint mir das doch sehr umständlich zu sein.

    Es ist wie mit allem: Ohne eine gewisse Einarbeitung geht es einfach nicht, und einem muß das Konzept klar sein.

    Ein Geübter braucht 10 Minuten, um die die grundlegende Bedienung beizubringen.

    Hat man dann ein paar Touren geplant, geht es flüssig von der Hand.

    Ich nutze es gern und ausschließlich.

    meep meep

  • Chiemgauerin
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    • 28. April 2022 um 11:03
    • #18
    Zitat von Roadrunner72

    Es ist wie mit allem: Ohne eine gewisse Einarbeitung geht es einfach nicht, und einem muß das Konzept klar sein.

    Ein Geübter braucht 10 Minuten, um die die grundlegende Bedienung beizubringen.

    Hat man dann ein paar Touren geplant, geht es flüssig von der Hand.

    Ich nutze es gern und ausschließlich.

    Natürlich, Herr Dirk. Wie sagt mein Bruder immer : "ein Navi ist kein Wasserkocher mit on-off" und es ist wie mit allem, wenn die Übung fehlt, wird's nix. Das ist mir durchaus klar :)

  • LLosch
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    • 28. April 2022 um 11:08
    • #19
    Zitat von Tweety

    Wenn man ein Zweithandy dafür nutzt, geht das auch ohne SIM Karte ?

    Bei Calimoto die reine Navigation JA.

    Aber kein Suchen oder irgendwas wozu Du www brauchst

  • Scirocco
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    • 28. April 2022 um 11:12
    • #20

    der Vorgänger von BaseCamp MapSource war in der Bedienung einfacher. Aus diesem Grund benutze ich auch heute noch zu meiner Tourenplanung MapSource und da leider eine Übertragung an meinen Garmin XT nur mit BaseCamp funktioniert kopiere ich die erstellten Touren aus MapSource in BaseCamp und berechne nach meinen Einstellungswerten dort die Tour noch einmal bevor ich diese an den XT übertrage. Aber wie schon erwähnt, hier hat jeder seinen eigenen Workflow der sich zumindest bei mir nach über 10 Jahren mit Garmin mittlerweile sehr gut eingespielt hat. Um Touren zusammen mit meinen Mitfahrern zu erstellen benutze ich/wir ausschließlich Kurviger. Vielleicht sollte hier mal von dem einen oder anderen User sein persönlicher Workflow vorgestellt werden. Ich denke da kann jeder von lernen und profitieren um seine eigene Vorgehensweise zur Tourenerstellung zu finden.

    Gruß aus WOB Jürgen ;)

  • RoZi
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    • 28. April 2022 um 11:39
    • #21
    Zitat von Tweety

    Wenn man ein Zweithandy dafür nutzt, geht das auch ohne SIM Karte ?

    Ich habe eine Zweitkarte von Vodafone zu meinem Vertrag für 5,- € monatlich. Auf beiden Handys die gleiche Nummer. Als Zweithandy ein Samsung X-Cover zum Wandern und zum Mountainbiken mit Komoot. Bin sehr zufrieden.

    Keep calm and think hessisch

  • SixtyOne
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    • 28. April 2022 um 11:56
    • #22
    Zitat von gehtsnoch

    Zweitens gibt es bei Garmin eben Eigenheiten wie die max. die Anzahl der Wegpunkte usw.

    Gibt es meines Wissens nach auch beim Tom Tom...

    „Freiheit ist das Recht, anderen zu sagen, was sie nicht hören wollen.“

    George Orwell (*25.Juni 1903; †21. Januar 1950)

  • B.M.W
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    • 28. April 2022 um 11:59
    • #23
    Zitat von Scirocco

    der Vorgänger von BaseCamp MapSource war in der Bedienung einfacher. Aus diesem Grund benutze ich auch heute noch zu meiner Tourenplanung MapSource und da leider eine Übertragung an meinen Garmin XT nur mit BaseCamp funktioniert

    Wenn Du mit MapSource eine GPX-Datei erstellst, ans Smartphone (z.B. über GoogleDrive) sendest und am Smartphone mit Garmin Drive öffnest,

    dann kannst Du sie Drahtlos auf Dein XT übertragen.

    Voaussetzung, Garmin Drive (also Dein Smartphone) ist mit dem Zumo XT gekoppelt.

  • Scirocco
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    • 28. April 2022 um 12:23
    • #24
    Zitat von B.M.W

    Wenn Du mit MapSource eine GPX-Datei erstellst, ans Smartphone (z.B. über GoogleDrive) sendest und am Smartphone mit Garmin Drive öffnest,

    dann kannst Du sie Drahtlos auf Dein XT übertragen.

    Voaussetzung, Garmin Drive (also Dein Smartphone) ist mit dem Zumo XT gekoppelt.

    Danke für den Tipp. Aber ich gehe davon aus, dass funzt nur mit einem Android Handy nicht mit einem Apfel Gerät oder ?

    Gruß aus WOB Jürgen ;)

  • Didi54
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    • 28. April 2022 um 12:29
    • #25

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Nicht alle Punkte auf "Alarm bei Ankunft" setzen. Dann kann man die Punkte auch auslassen ohne das Garmin dich zum Anfahren zwingt.

    Liebe Grüße aus Hürth

    Dietmar


    Mit dem, was ich nicht weiß, könnten ganze Schulklassen sitzen bleiben.

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