1. 🏠
  2. Blog
    1. Alle Artikel / alle Blogs
    2. Netbiker-News
    3. User-Blog: Tourenberichte und Reisetipps
    4. User-Blog: Netbiker-Touren und Netbiker-Events
    5. User-Blog: Anleitung fürs Artikel schreiben
  3. Foren
    1. Alle Diskussionsforen
    2. nur interne Support-Foren
    3. nur allgemeine Foren / Hauptforen
    4. nur regionale Foren
    5. nur Gruppen / Stammtische
    6. Wissenswertes zu Gruppen / Stammtischen
    7. Unerledigte Themen
    8. Moderatorencharta
  4. Mitglieder
    1. Mitgliederkarte
    2. Letzte Aktivitäten
    3. Mitgliedersuche
  5. Bilder
    1. Alle Alben
  6. Kalender
    1. Allgemeine Informationen
    2. Alle Termine
  7. Touren&Pässe
    1. Pass-Verzeichnis
    2. Tourenverzeichnis
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Blog-Artikel
  • Galerie
  • Termine
  • Tracks & POIs
  • Erweiterte Suche
  1. Motorradfahrer & Tourenpartner finden | Netbiker
  2. Forum
  3. Hauptforen Netbiker
  4. Navigation - Geräte, Apps, Theorie & Praxis
  5. Navigation / Online Planungstools

Kurviger

  • RoZi
  • 26. April 2022 um 21:00
  • KI-Zusammenfassung
  • Mittels künstlicher Intelligenz generierte Zusammenfassung

    Zusammenfassung

    Der Thread diskutiert Kurviger als Planungs- und Navigationswerkzeug aus Sicht von Android- und iOS-Nutzern, inkl. Apps, Web-Planung, GPX-Export/Import, GPS-Tracking und Alternativen wie Calimoto, Tyre oder Garmin-Workflows. Zentrale Themen sind Verfügbarkeit von Apps (Android vs. iOS), die Entwicklungsausrichtung (Kurviger App vs. Cruiser) und typische Arbeitsabläufe zum Planen, Aufzeichnen und Navigieren. Offen bleibt teils die Zuverlässigkeit des GPS-Trackings und Unterschiede durch unterschiedliche Kartenmaterials; dennoch gibt es klare Trends zu PC-Webplanung, GPX-Sharing und plattformübergreifenden Workflows.

    Themenüberblick

    • Kurviger-Optionen: Webplanung, Android-App mit GPS-Aufzeichnung, Bezahlsysteme (Pro/Premium), iOS-Umgehungen.
    • iOS-Nutzung: Offizielle Kurviger-App fehlt (Stand der Diskussion); Scenic wird als Import-/Navi-Lösung empfohlen.
    • GPS-Tracking und Aufzeichnung: Pro-Version nötig für Tracking; Start/Beenden per GPS-Feld, Tipps zu Bedienung und Fehlern (0 KB-Dateien, Speicherprobleme).
    • Export/Import-Workflows: GPX-Dateien, Kurv.gr-Links, Import in Navigationsgeräte (Garmin Zumo XT, BaseCamp, MapSource), Web-Planung vs. Desktop-Planung.
    • System-Vergleiche: Garmins BaseCamp/MapSource, Calimoto, Tyre und andere Tools als Alternativen; Vor- und Nachteile beim Routing, User-Experience und Einarbeitung.
    • Kartenmaterial & Fehler: OpenStreetMap als Kartenquelle; Meldung von Kartenfehlern; Unterschiede zwischen Kartenmaterialien verursachen Routing-Unterschiede.
    • Entwicklung & Zukunft: 2022-Entscheidung, die Kurviger-App weiterzuentwickeln und stärker auf Cruiser zu fokussieren; Browser-/Web-Version unverändert; Ausblick auf neue Apps und App-Kompatibilität.

    Kernpunkte und Ergebnisse

    • Android-Umgebung: Es gibt eine Kurviger-App für Android; GPS-Tracking-Aufzeichnung kann über die App aktiviert werden, erfordert aber laut Diskussion das Pro-/Aufgabenpaket. Die Bedienung lässt sich durch Tippen auf das GPS-Feld steuern, mit Hinweisen zur Einarbeitung und zur Nutzung mit Handschuhen.
    • iOS-Lösung: Es gibt keine offizielle Kurviger-iOS-App; für iOS-Navigation wird Scenic empfohlen, das Kurviger-Routen importieren kann. Nutzer tauschen zwischen Scenic-Account/Navi-Importen und dem Kurviger-Web-Service.
    • Web/PC-Planung: Die Kurviger-Webseite bleibt Kernort des Planens; exportierte GPX-Dateien oder Kurv.gr-Links ermöglichen Weitergabe und Übertragung auf mobile oder Navigationsgeräte. Viele Nutzer bevorzugen das Planen am PC/Browser.
    • Zukunft der Apps: Ende 2022 wurde berichtet, dass die eigenständige Kurviger-App eingestellt wird; stattdessen soll Cruiser als neue App das Erbe fortführen, während die Browser/Web-Version unberührt bleibt. Spätere Posts deuten darauf hin, dass Cruiser bzw. eine neue Kurviger-App in Entwicklung sind; auch die Weitergabe von Daten zwischen Apps soll kompatibel bleiben.
    • Arbeitsweisen im Feld: Typische Workflows kombinieren PC-Planung (Kurviger.de) mit GPX-Export in Garmins BaseCamp/MapSource oder direkten GPX-Import in Navigationsgeräte; alternativ Nutzung von Scenic oder Calimoto je nach Plattform und Vorlieben. Diskutiert wird auch Tyre als simpler Planungsstarter;-Gateway-Lösungen über GPX-Konverter oder GPS-Werk-Webtools werden erwähnt.
    • Kartendaten & Fehler: Offene Meldungen über Fehlern im Kartenmaterial; Nutzer melden und korrigieren über OSM-basierte Karten oder per Support/Forum-Beiträge. Luftlinien-/Tankstellen-Funktionen werden diskutiert, aber manchmal als unzuverlässig oder verbesserungswürdig eingeschätzt.
    • Offene Fragen (Unklarheiten): Zuverlässigkeit des GPS-Trackings in Kurviger-Apps (speziell auf iOS), konkrete Voraussetzungen/Limitierungen bei der GPX-Aufzeichnung, aktuelle Status des App-Ökosystems (Cruiser-Entwicklung, Kompatibilität mit Scenic, etc.), optimale Workflows für unterschiedliche Geräte (Garmin XT vs. Smartphone).

    Offene Fragen

    • Wie zuverlässig funktioniert das GPS-Tracking in Kurviger, insbesondere bei Pro-Versionen und auf iOS/Scenic?
    • Welche konkreten Hürden gibt es beim Export/Import von GPX-Dateien (Speicher, 0 KB-Dateien, Synchronisation mit Cloud-Diensten)?
    • Welche Limitierungen gelten aktuell bei Wegpunktanzahl (z. B. 25 Wegpunkte beim Garmin-Transfer) und wie wirkt sich das auf Planungen aus?
    • Wie gut funktionieren Tankstellen-Navigation, Next-Point-Features, oder Luftlinienanzeigen in der Praxis?
    • Wie wirkt sich Kartenmaterial (OSM vs. Garmin/Google) auf Routen aus, und wie melden bzw. korrigieren Nutzer Kartenfehler?

    Häufige Vorgehensweisen / Workflows

    • PC/Web-Planung + GPX-Export: Planen in Kurviger.de, GPX-Datei speichern oder via Kurv.gr-Link teilen, GPX auf Smartphone/Garmin übertragen, Route/Track im Navi nutzen.
    • Android-Teil: Kurviger-App nutzen, GPS-Tracking aktivieren (Pro-Version ggf. nötig), Tracking lokal oder per Cloud speichern; später Daten exportieren/importieren.
    • iOS-Umweg: Scenic als Navi-Basis verwenden; Kurviger-Routen importieren und auf dem iPhone fahren.
    • Garmin-/Basisworkflows: Basis-Planung in MapSource/BaseCamp, GPX-Export auf SD-Karte oder Cloud; GPS-Transfer zum Zumo XT; Nutzung von Funktionen wie „Nächster Zugang“ zur Wiederaufnahme der Route.
    • Alternative Tools: Tyre, MRA, Oberflächen-Tools wie RouteConverter oder GPS-Werk-Webtools als Ergänzung oder Alternative zur Planung und Konvertierung; Nutzung von Web-Planungsseiten, GPX-Import/Export.

    Ausblick

    • Die Kurviger-Community signalisiert fortlaufende Weiterentwicklung sowohl der Web-Plattform als auch der Apps, mit Fokus auf Kompatibilität und einfache Arbeitsabläufe. Die Einführung/Weiterentwicklung der Cruiser-App soll Kompatibilität wahren und Nutzern eine fortlaufende Planungsbasis bieten. Die Browser-Version bleibt als stabiler Planungsort erhalten, während mobile Apps weiterentwickelt oder ersetzt werden.
    • Nutzer berichten in der Zwischenzeit über positive Erfahrungen mit modernen Workflows (z. B. Android-App plus Cruiser/Scenic-Insellösungen), während weiterhin Diskussionen über Zuverlässigkeit, Kartenqualität und Usability bestehen.
    • Für neue Nutzer: Prüfen, welcher Workflow am besten zum eigenen Setup passt (Android-App mit Tracking vs. Web-Planung + GPX-Import; iOS-Scenic-Umgebung; Garmin-Navi vs. Smartphone-Laufzeit).

    Hinweise: Alle Beiträge verwenden Anonymisierung (Participant N) und beschreiben Sichtweisen neutral. Aussagen zu Apps/Plattformen beziehen sich auf die geäußerten Erfahrungen und offiziellen Informationen zur jeweiligen Zeit der Posts.

    Zuletzt erstellt: 7. März 2026 um 14:07 Hinweis: KI kann Fehler machen. Die Zusammenfassung kann unvollständig oder nicht korrekt sein. Zwischenzeitlich können zudem neuere Antworten vorliegen, die den Inhalt beeinflussen würden. Es kann daher später eine aktualisierte Neuzusammenfassung folgen. Bitte lies zur Sicherheit das Thema vollständig.

  • Bronco
    Reaktionen
    124
    Beiträge
    233
    • 19. Juni 2025 um 12:44
    • #161
    Zitat von gehtsnoch

    Bedienung während der Fahrt wie Umleitung berechnen, Navigationspunkt überspringen usw.? Geht?

    …ja einwandfrei, besser und einfacher als auf Garmin, dort wird erfahrungsgemäß bei solchen Änderungen die Route zerstört

    Servus

    Da Franz

  • gehtsnoch
    Reaktionen
    5.001
    Beiträge
    7.295
    Bilder
    3
    • 19. Juni 2025 um 12:52
    • #162
    Zitat von Bronco

    …ja einwandfrei, besser und einfacher als auf Garmin, dort wird erfahrungsgemäß bei solchen Änderungen die Route zerstört

    Ähhhm... 10 Jahre immer noch mit einem uralt zumo390 sagen hier ein klares "Nein". Aber das ist ein anderes Thema. Bedienung mit Motorradhandschuh klappt also bestens auf einem Smartfonedisplay?

    Silence! I block you!

  • Online
    kaulebeen
    Reaktionen
    763
    Beiträge
    1.367
    Bilder
    8
    • 19. Juni 2025 um 13:32
    • #163
    Zitat von Bronco

    Und die Ansagen in der Helmsprechanlage sind kaum hörbar, diesen Fehler konnte ich noch nicht eruieren 🙋🏼‍♂️

    Lauter stellen am Telefon während einer Ansage hast du schon probiert? Eventuell ist auch ein falscher Gerätetyp hinterlegt. Schau mal in den Einstellungen (müsste unter Bluetooth zu finden sein, dort dann das kleine i hinter dem Gerätenamen antippen) nach, als was dein Headset gekoppelt ist. Und zu guter letzt: möglicherweise kann auch die Art der Übertragung in den Einstellungen von kurviger beeinflusst werden.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • gehtsnoch
    Reaktionen
    5.001
    Beiträge
    7.295
    Bilder
    3
    • 19. Juni 2025 um 13:58
    • #164

    Helmsprechanlage? Über die quatsch ich mit der Sozia. Die Navitante koppel ich nie. Die nervt nur. Ich fahre mit dem Navi rein auf Sicht.

    Silence! I block you!

  • Online
    kaulebeen
    Reaktionen
    763
    Beiträge
    1.367
    Bilder
    8
    • 19. Juni 2025 um 14:10
    • #165
    Zitat von gehtsnoch

    Ich fahre mit dem Navi rein auf Sicht.

    Siehste, jeder Jeck is anners.

    Mich hat das aufs Display glotzen immer genervt, weil man dann doch einige Sekunden blindflug macht. Wenn die Tante (bei anständigen Lösungen kann man die Stimmen sogar auswählen) mir dann erzählt, dass ich in 300 m abbiegen soll, und dann noch mal an der Stelle zum abbiegen, passt das. Die Warnungen wegen zu hoher Geschwindigkeit habe ich deaktiviert, da im Kartenmaterial zu oft falsche Limits hinterlegt sind.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • Bronco
    Reaktionen
    124
    Beiträge
    233
    • 19. Juni 2025 um 14:25
    • #166
    Zitat von gehtsnoch

    Ähhhm... 10 Jahre immer noch mit einem uralt zumo390 sagen hier ein klares "Nein". Aber das ist ein anderes Thema. Bedienung mit Motorradhandschuh klappt also bestens auf einem Smartfonedisplay?

    Ja, gibt spezielle Handschuhe dafür. Einfach im Geschäft verschiedene mal testen. Habe welche, da funzt Daumen und Zeigefinger beidseitig bestens. 👍

    Servus

    Da Franz

  • Bronco
    Reaktionen
    124
    Beiträge
    233
    • 19. Juni 2025 um 14:29
    • #167
    Zitat von Kaulebeen

    …Schau mal in den Einstellungen (müsste unter Bluetooth zu finden sein, dort dann das kleine i hinter dem Gerätenamen antippen) nach, als was dein Headset gekoppelt ist. Und zu guter letzt: möglicherweise kann

    Jo, da war Kopfhörer eingestellt, Handy hat aber bisher gut funktioniert, hab mal auf Lautsprecher gestellt 🤷‍♂️

    Danke für den Hinweis 👍

    Servus

    Da Franz

  • Vol.K
    Reaktionen
    34
    Beiträge
    173
    • 19. Juni 2025 um 23:00
    • #168
    Zitat von gehtsnoch

    Ähhhm... 10 Jahre immer noch mit einem uralt zumo390 sagen hier ein klares "Nein".

    Pfftt.... neumodischer Kram. Mein Ururalt zumo 550 routet mich nach wie vor so wie ich es will. Wahrscheinlich so lange, bis die bereits gewechselten Gummitasten nochmals zerbröseln8o

  • Strolch
    Reaktionen
    1.472
    Beiträge
    1.631
    Bilder
    125
    Videos
    32
    • 30. Juni 2025 um 17:01
    • #169

    An die Kurviger-Spezialisten:

    Bereits unzählige Male kam ich hier längs um nach Hohenhütten/Wittenberg abzubiegen. Absolut legal und sogar ausgeschildert, eine von diversen nicht asphaltierten Sträßchen oder Plattenwegen in SH.

    Nun wollte ich mal Kurviger austesten, aber selbst mit Gewalt will das da nicht lang sondern mal eben eine 12 km Tour daraus machen. Auf einem importierten und reichlich erprobten Track habe ich mindestens vier solcher Abschnitte, wo Kurviger ums Verrecken nicht lang will.

    Mache ich was falsch, gibt es einen Trick? Oder liegt es einfach nur an Kurviger selbst und dem verwendeten Kartenmaterial?

  • snail78
    Reaktionen
    95
    Beiträge
    78
    • 30. Juni 2025 um 17:24
    • #170

    Hi Strolch, gerade mal mit kurviger getestet und ein bisschenausprobiert. Hab das gleiche Ergebnis wie du. Scheint am Kartenmaterial zu liegen und die Straße offiziell als landwirtschaftliche Straße deklariert ist. Die bmw App spuckt das gleiche Ergebnis aus.

  • Online
    kaulebeen
    Reaktionen
    763
    Beiträge
    1.367
    Bilder
    8
    • 30. Juni 2025 um 17:30
    • #171

    Interessant. Mit Mopped darfst du ja dort lang. Ich würde jetzt auf Kartenfehler tippen. Davon gibt es bei jedem Anbieter mehr als reichlich. Hier kann man bei kurviger.de Kartenfehler melden.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • Online
    kaulebeen
    Reaktionen
    763
    Beiträge
    1.367
    Bilder
    8
    • 30. Juni 2025 um 17:34
    • #172

    Nach ein bisschen spielen mit den Einstellungen kommt das in Scenic raus:


    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.


    Kartenmaterial kommt hier von Open Street Map.


    Hier die Einstellungen:

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • gehtsnoch
    Reaktionen
    5.001
    Beiträge
    7.295
    Bilder
    3
    • 30. Juni 2025 um 17:46
    • #173

    OSM kennt Straßenkategorien und man kann (als Programmierer) einstellen welche Kategorien berücksichtigt werden sollen. Der Wald und Wiesenweg fällt vermutlich durchs Raster.

    Silence! I block you!

  • Spilles
    Reaktionen
    64
    Beiträge
    203
    • 30. Juni 2025 um 19:11
    • #174

    Es ist eindeutig eine falsche Klassifizierung in der OSM. Dort steht highway=track, das sind Feld- und Waldwege u.ä. womit der Weg für Routingsoftware unbefahrbar wird.

    Richtig wäre highway=unclassified, dann würde es akzeptiert werden. Die Meldestelle wurde ja schon genannt.

    Gruß: Spilles

    Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher!

  • Strolch
    Reaktionen
    1.472
    Beiträge
    1.631
    Bilder
    125
    Videos
    32
    • 30. Juni 2025 um 21:02
    • #175

    Interessant. Auch Osmand will erstmal außenrum. Mit der passenden Einstellung funktioniert es aber.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Gestern beim Abfahren des importierten Tracks machte Osmand an dieser Stelle keine Probleme. Auch an anderen, für Kurviger unfahrbaren Passagen nicht. Osmand fuhr 1:1 brav ab. Mit Kurviger unmöglich.

  • Lycos-4U
    Reaktionen
    357
    Beiträge
    411
    Bilder
    26
    • 30. Juni 2025 um 21:46
    • #176

    Gibt es für Kartenfehler als Übergangslösung nicht auch "Luftlinie" zwischen Wegpunkte?

    Funktioniert bei den meisten Routenplaner. Vermutlich auch bei Kurviger - zumindest für registrierte Nutzer. (?)

  • Strolch
    Reaktionen
    1.472
    Beiträge
    1.631
    Bilder
    125
    Videos
    32
    • 3. Juli 2025 um 13:55
    • #177
    Zitat von Lycos-4U

    Gibt es für Kartenfehler als Übergangslösung nicht auch "Luftlinie" zwischen Wegpunkte?

    Funktioniert bei den meisten Routenplaner. Vermutlich auch bei Kurviger - zumindest für registrierte Nutzer. (?)

    Da bin ich überfragt, zumal ich keine Übergangslösung suche. Auf den ersten Blick habe ich bis jetzt noch keine Anwendung gefunden, die dort unter der simplen Einbeziehung von unbefestigten Straßen OSM-basiert lang will, außer mit Trick 17. Auch das vielfach gelobte My Route App möchte dort in der kostenlosen Web-Anwendung nicht langfahren, da OSM-Karte. Womöglich könnte das ja mal ein zahlender MRA-Nutzer eroieren, wie es sich bei Verwendung einer anderen Karte verhält bzw. ob die Bezahlversion entsprechende Einstelloptionen liefert....?

  • Online
    G-B
    Reaktionen
    61
    Beiträge
    180
    • 3. Juli 2025 um 16:11
    • #178

    Was ist denn deine passende Einstellung?
    Denn "fahre den Track entlang" funktioniert auch über den Gipfel der Zugspitze.
    Und OSMAND kommt vom Freizteitsport. Da werden Wander- und Radwege möglich sein.
    Bitte in OSM direktin die Einstellungen schauen. Vuielleicht ist ja da eine Schranke oder sonstwas hinterlegt.

    Und ja. Mit Kurviger und Tourer Status kannst du zwischen zwei Punkten mit Luftlinie planen.

    Viele Grüße

    Gerhard


    P.S.: Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn ich nicht so schnell fahren kann wie ich darf !! ;)

  • Online
    kaulebeen
    Reaktionen
    763
    Beiträge
    1.367
    Bilder
    8
    • 3. Juli 2025 um 20:25
    • #179

    Ist als Feld/Waldweg angelegt

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.


    Benjamin Franklin

  • Online
    G-B
    Reaktionen
    61
    Beiträge
    180
    • 3. Juli 2025 um 20:43
    • #180

    Na eben!

    Viele Grüße

    Gerhard


    P.S.: Eine Kurve ist erst dann eine Kurve, wenn ich nicht so schnell fahren kann wie ich darf !! ;)

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Registrierung

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen
  1. Support / Hilfe
  2. Hausordnung
  3. Unterstütze Netbiker!
  4. Werbung
  5. Datenschutzerklärung
  6. Impressum
x
Community-Software: WoltLab Suite™