Macht ihr den Service selbst ?

Hallo,

ich mache schon seit Jahren alles selbst, außer Ventile das macht ein Kumpel und da bin ich mit dabei. Werde jedoch nächstes Jahr im Winter bei allen Maschinen dieses auch selber machen und mein Kumpel schaut mir dabei über die Schulter.

Meine zweite Hayabusa hat noch nie eine Fachwerkstatt von innen mehr gesehen nach dem Kauf.

Hallo.

Ich mache auch alle Arbeiten an Motorrad wie auch an Auto selbst. Ob nun Service, Reperaturen oder auch mal größere Operationen.

Sehe in erster Linie auch immer den Kostenfaktor. Werkstattpreise sprengen mittlerweile auch den Rahmen und da ich gut 25 Jahre Schraubererfahrung hab, investiere ich lieber in Werkzeuge als in Werkstätten.

Ist ein Fahrzeug natürlich noch in der Garantie, beiße ich in den sauren Apfel und lasse die Servicearbeiten durchführen so lange es sein MUSS.

Wenns dich eh nichts kostet, tuts dir auch nich weh. In dem Fall würde ich mich da auch für die Werkstatt entscheiden und die gewonnene Freizeit sinnvoller nutzen 😁👍🏼

Ich bin mehr der Fahrer völliger Schrauberdummi und denke, dass auch Werkstätten ihre Existenzberechtigung haben. Dafür haben die Leute eine Ausbildung gemacht und solle für ihre Dienstleistung auch den Lohn erhalten.

Ich bewundere diese Tausendsassa, denen, egal was sie machen, es immer gelingt und auch noch professionell aussieht.

Ich mach auch alles selbst. Dann weiss ich, dass es passt. Und ja, ich hab das gelernt.

Zitat von rubberduck 2

Ich mach auch alles selbst. Dann weiss ich, dass es passt. Und ja, ich hab das gelernt.

Du bist die rühmliche Ausnahme.
Wenn ich sehe, wie oft in Foren "hat einer ne Ahnung warum auf einmal..." steht, bekomm ich das blanke Grausen. Auch bei meinem Haus-und-Hof-Schrauber bekomm ich das öfter mit. Heldenhaft selbst geschraubt, und dabei mangels Wissen völlig vermurkst.

Ende vom Lied: Die Karre wird einem Ahnungslosen mit dem Passus "Privatverkauf, keine Garantie oder Rücknahme" untergejubelt.

Mein Fazit: Es gibt Leute, die haben das gelernt. Und nur die kommen an unsere Motorräder. 5-stellige Beträge fürs Mopped ausgeben und dann 3,50 beim Service sparen... finde den Fehler.

Es muß nicht die Niederlassung am Frankfurter Ring in München sein, aber es gibt auch Meister-Werkstätten mit einem vernünftigen Preis-Leistungs-Verhältnis, die wissen, was sie tun. Sogar mit einem BMW-Emblem über dem Eingang.

Ich habe früher auch viel selbst gemacht, am Auto, Motorrad hatte ich noch nicht. Ölwechsel, Bremsen, Klimaanlage etc.

Heute ist mir meine Freizeit wichtiger und das Schrauben macht mir auch nicht mehr Spaß.

Ich habe zum Glück eine sehr gute Werkstatt, die auch noch preislich im Rahmen ist. Ich war letztens bei BMW weil ich ein COC brauche, der aktuelle Werkstatt-Stundensatz beträgt 180 Euro, da ist jede kleine Wartungsarbeit eine Investition.

Roadrunner72: Ja, da hast du recht. Ich war 15 Jahre Vertragshändler verschiedener italienischer Marken und arbeite jetzt, im Ruhestand, bei einem Royal Enfield Vertragshändler geringfügig beschäftigt. Kaum zu glauben, was einem da manchmal für gefährlicher Pfusch unterkommt.

Und das ist nur das was Du siehst…. rubberduck 2

Ein Kollege von mir hatte 2x einen gerissenen Zahnriemen bis er kapierte dass sein super Schrauber teurer war als der Fachhmann. 🤬

Seit 40Jahren mache ich alles selber an meinen alten Bike's
(nur Suzuki von 1974 bis 1988) da ich ja alle spezielle Werkzeuge
zur Verfügung habe die ich benötige.
Sicher am Anfang meiner Schrauberzeit habe ich Fehler gemacht
aber immer wieder dazugelernt.
An Autos mache ich nur das wo ich Ahnung davon habe ,
sonst lass ich die Finger weg.

Meine zwei altern Motorräder warte ich selbst. Die haben nur zur Garantiezeit eine Vertragswerkstatt gesehen. Sie haben allerdings keine große Elektronik wie ABS oder Einspritzung usw. Bei Motorräder mit Elektronik würde ich zusehen, dass man jemanden kennt, der die neusten Updates draufspielen kann

Ich muss alles selber machen. BMW Boxer Bauj. 1975. Da hat von den heutigen Mechanikus keiner mehr eine Ahnung.

Wenn es mal wirklich nötig werden sollte BlueQ , dann kenne ich diese Werkstatt Hugo Fränkel, Bierstettener Str 32, 88348 Bad Saulgau.

Die schrauben alles was noch vor Einspritzer ist und das seit über 40 Jahren.

Der Hugo hat alles seinem Sohn übergeben. Sohnemann kann Rechnungen schreiben, sonst nix. Lies dir mal die Kommentare durch

Da waren unterschiedliche dabei. Positiv wie negativ. Der alte Fränkel ist ja nicht erst vor ein paar Jahren gestorben, wenn der Junior nur mies arbeiten würde, dann wären ihm die Kunden schnell abgewandert und würde nicht mehr existieren.

Schrauben auch alles was selbst geht eigentlich. Nur wenn's arg Filigran wird oder teuer(z.b Motor beim Auto) lass ich normal die Finger weg.

Jedoch erst letzte bei meinem Bmw(Klassiker) Dichtungen tauschen lassen und danach stinkte das Auto nach Benzin. Wurde mir gesagt ich muss mehr Langstrecke fahren.

Ende vom lied Auto hat immernoch gestunken und Werkstatt an 2 Terminen nix finden können. Also selbst am Sechszylinder( beschissen zum hinten rankommen) Diagnose durchgeführt und siehe da eine der Benzinleitungen(die abgemacht wurden für den Wechsel) war nicht richtig drauf und hat vor sich her gespritzt.Also ab zur Werkstatt und wurde gerichtet

Ende vom lied man muss nicht immer alles wissen aber mal reingucken kann man immer

Ich gehöre auch zu den Selbstschraubern, früher aus der Not heraus und heute geht es eher ums Prinzip.

Das ewige warten auf Termine, dann der Aufwand mit holen und bringen...meine Arbeitszeiten sind nicht immer kompatibel mit den Öffnungszeiten der Werkstätten... außerdem macht das Schrauben ja auch Spaß als Ausgleich zum Job.

Die Preisgestaltung manch einer Werkstatt ist auch nicht mehr feierlich, habe zwar nichts dagegen gutes Geld für gute Arbeit zu zahlen aber inzwischen wird zu viel übertrieben...eine Freundin hat vor ein paar Wochen über 200 Euro für einen einfachen Ölwechsel bei einem Corsa bezahlt... für eine freie Werkstatt ist das schon fast sittenwidrig...

Grüße

Frank

Zitat von kermit13

übertrieben...eine Freundin hat vor ein paar Wochen über 200 Euro für einen einfachen Ölwechsel bei einem Corsa bezahlt... für eine freie Werkstatt ist das schon fast sittenwidrig...

Hat sie nicht vorher gefragt? Ich habe 144 Euro bei einer 20 Jahre alten C-Klasse gezahlt und da geht mehr Öl rein als in einen Corsa

nicht jeder weiß was Öl und Filter "eigentlich" kosten , es wird dann als gegeben hinbekommen. Aber das meine ich ja damit das zu viel übertrieben wird...

Das letzte mal geschraubt am Motorrad habe ich 2023. Kompletter Kettensatz. Inzwischen ist es ein Hobby das ich mir samt Dienstleistung einfach gönne. Dass ich nicht auf Dauer schrauben wollte wusste ich schon 1989 als ich diesen Beruf hinter mir gelassen habe.

Apropos. Sittenwidrig sind ebenso die Leute die ihr dubioses billigheimer Öl und sonstige eingeschleppte Ersatzteile zum Kundendienst mit in die Werkstatt geben. Und wie der Herr aus dem Allgäu schreibt, erst fragen (Kostenvoranschlag). Spart das Meckern hinterher.

Nach fast 40 Jahren Schrauberei an alten Moppeds, die vorzugsweise dann streikten, wenn die Sonne schien oder eine Ausfahrt anstand, habe ich mir vor ein paar Jahren eine auch schon nicht mehr ganz junge R 850 R gegönnt, mit der festen Absicht, nur noch bei profanen Dinge wie Leuchtmittel, Bremsbeläge, Zündkerzen u.ä. selbst Hand anzulegen.
Den Service übernimmt der örtliche Händler, allerdings nach vorheriger Klärung der auszuführenden Arbeiten.
Bezogen auf die jährliche Fahrleistung kostet das nicht mehr als die Selbstschrauberei an den alten Kisten.

Zitat von kermit13

...eine Freundin hat vor ein paar Wochen über 200 Euro für einen einfachen Ölwechsel bei einem Corsa bezahlt... für eine freie Werkstatt ist das schon fast sittenwidrig...

Finde ich überhaupt nicht. Hochwertiges Öl (wegen Zahnriemen)+Filter+Arbeit...das passt schon.