Lesebrille für Motorradhelme

Hallo Hermann

Meine Sehstärke hat sich im alter so verändert das ich in die Ferne etwas verloren habe, aber so wie du mein Navi oder Tacho nur schwer ablesen konnte. Ich habe jetzt seit ca. 4 Jahren eine Gleitsichtbrille und komme sehr gut damit zurecht. Kannst du ja auch machen, mit dem Unterschied das in die Ferne "Fensterglas" drin ist.
Die Lesestärke auf dem Visier finde ich für mich unakzeptabel, da ich gerne bei langsamer Fahrt das Visier offen oder nur teilweise geöffnet habe. Und schon passt das nicht. Eine Lesebrille geht gar nicht, da du in der Ferne gar nichts siehst.
Gleitsichtbrille hat auch den Vorteil, das du bei offenem Visier keine Fliegen ins Auge bekommst

Gruß Karsten

Ich kann auch nur zur Gleitsichtbrille raten die ich selbst seit einigen Jahren verwende.

Und Du willst dann nicht mehr fahren?

Noch geht es bei mir ohne Sehhilfe mit Tacho und Navi. Werde dann aber auch zur Gleitsichtbrille greifen.

Interessante Lösung. Allerdings funktioniert die bei leicht geöffnetem Visier schon nicht mehr und behindert obendrein den Blick in die Ferne, oder ?

Bau doch so eine Lupe an das Mopped

https://amzn.eu/d/0Qn96bi

Ich hab letztes Jahr Multifocal-Kontaktlinsen ausprobiert. Haben gut funktioniert, selbst mit einer Hornhautverkrümmung, wie ich sie habe. Ein Satz für 6 Monate, ergo Mopedsaison, kostet ca. 200€.
Wäre evtl. eine Alternative zur Brille. Ich werd sie mir für dieses Jahr holen...

oder die günstige Variante:

https://www.amazon.de/voltX-CONSTRUCTOR-Schutzbrille-zertifiziert-Sicherheitsband/dp/B0031JKMZA/ref=pd_sbs_d_sccl_1_4/257-3885387-0461519?pd_rd_w=cI13w&content-id=amzn1.sym.dbac70a2-92ad-4af7-93ba-377689664ce4&pf_rd_p=dbac70a2-92ad-4af7-93ba-377689664ce4&pf_rd_r=11CTB28MTSDPRJ8H9BH7&pd_rd_wg=Hq9uH&pd_rd_r=95dfcf58-1316-4d93-94ec-9bc4bc01a373&pd_rd_i=B0031JKMZA&th=1

VG

Michel

Guggsdu evtl. auch hier🙋🏼‍♂️

Beitrag

RE: Frage an die Maulwürfe zur Gleitsichtbrille

Habe mir ne Gleitsichtbrille in den Helm einbauen lassen.

Meine Optikerin war zwar vom System anfangs nicht überzeugt wegen Wiederholgenauikeit des Sitzes.

Funktioniert aber perfekt, bei gutem Helmsitz

Nutzt auch manch einer der F1 Fahrer

https://www.i-ride.at/

Ansonsten sollte man zur Gestellauswahl einer Brille den Helm zum Optiker mitbringen.

Meiner Erfahrung nach bekommt man gute Gleitsichtgläser kaum unter 400€

Bronco

8. März 2025 um 22:01

Ich habe seit etlichen Jahren Gleitsichbrillen mit den größten Sichtbereichen. Totzdem überlege ich fürs Motorradfahren eine Brille zu kaufen ohne Gleitsicht, da der Sichtbereich deutlich größer ist.

Aber jeder hat andere Augen und benötigt daher individuelle Sehhilfen.

Einen Aufsatz fürs Visier würde ich definitiv nicht benutzen um das Navi oder die Instrumente lesen zu können.

Selbst das getönte zusätzliche Visier im Helm führt zu Verzerrungen wenn es nicht komplett herunter geklappt ist. Ich wolte es abends bei tiefstehender Sonne gegen die Blendung nutzen, was aufgrund der dann entstehenden Verzerrungen nicht möglich ist,

Zitat von Bigscooter

Selbst das getönte zusätzliche Visier im Helm führt zu Verzerrungen wenn es nicht komplett herunter geklappt ist. Ich wolte es abends bei tiefstehender Sonne gegen die Blendung nutzen, was aufgrund der dann entstehenden Verzerrungen nicht möglich ist,

Dann hat da was nicht gestimmt. Weder beim aktuellen Shoei noch beim Nolan davor gab es Probleme.

Zitat von W.E.Coyote

Dann hat da was nicht gestimmt. Weder beim aktuellen Shoei noch beim Nolan davor gab es Probleme.

Dem kann ich nur zustimmen

Ich habe keine Sehhilfen am Helm befestigt. Würde ich auch nicht machen. Ich bin davon überzeugt, dass das alles schlechte und ungünstige Möglichkeiten sind seine Sehschärfe zu verbessern.

Gleitsichtbrille oder Kontaktlinsen sind meiner Meinung nach das einzige Venünftige. Vielleicht kann auch eine Augen-OP helfen, aber da bin ich raus.

Ich habe durch mein Klares oder dem herunterklappbaren Sonnenvisier noch nie Verzerrungen gehabt. Das Problem kann ich nicht nachvollziehen.

Ich behaupte, wenn man seinen Tacho nicht mehr richtig sieht und in die Ferne auch leichte Probleme hat, kommt man um eine vernünftige Sehhilfe nicht drum herum.

Karsten

Zitat von Karsten_67

Ich behaupte, wenn man seinen Tacho nicht mehr richtig sieht und in die Ferne auch leichte Probleme hat, kommt man um eine vernünftige Sehhilfe nicht drum herum.

Volle Zustimmung! Und darauf achten, dass weder Bügel noch Gestell das Sehfeld zu sehr einschränken, dass der Nahbereich der Gleitsichtgläser möglichst breit ist sowie das Ganze ohne zu drücken unter den Helm passt.

Letztlich hilft nur fachkundige Beratung beim Augenoptiker - idealerweise ist der auch Brillenträger und fährt selber

Zitat von Best Ager

Letztlich hilft nur fachkundige Beratung beim Augenoptiker - idealerweise ist der auch Brillenträger und fährt selber

Ganz sicher ist er das. Beim Optiker werden traditionell aus Marketinggründen alle Mitarbeiter vom ersten Ausbildungstag an genötigt im Geschäft eine Brille zu tragen, ob sie eine brauchen, steht auf einem anderen Blatt.

Smartphone während der Fahrt abzulesen klingt für mich nach motorisiertem Smombi. Das Problem ist in meinen Augen aber gar keins.

Ich fahre seit 40 Jahren mit mangelhafter Sicht im Nahbereich. Die ersten 10 bis 15 Jahre ohne Korrektur. Ich brauchte im Nahbereich aber gar nicht scharf zu sehen, denn die Zahl, die da am Ende der Tachonadel steht brauchte ich nie, um das Tempo abzulesen.

Inzwischen habe ich das Problem aber noch weniger, denn ich trage seit mehr als einem Vierteljahrhundert Gleitsichtgläser. Ich empfehle also auch Gleitsichtgläser.

Wichtig: Kauf Dir zusätzlich eine Sonnenbrille mit Deinen Werten; schließlich fährt man bei Sonnenschein besonders gerne Zweirad.

Gruß Michael

Zitat von moppcab

Wichtig: Kauf Dir zusätzlich eine Sonnenbrille mit Deinen Werten; schließlich fährt man bei Sonnenschein besonders gerne Zweirad.

Funktioniert deine Gleitsichtbrille hinter der Sonnenblende des Helms nicht.

Sehe ich aber auch so. Wenn es gar nicht mehr geht, Gleisichtbrille!
Mir geht es aber auch so. Zum lesen brauch ich eine Brille.
Die Anzeigen sind aber doch weit genug weg, dass ich da keine Brille brauche. Wird aber noch kommen.
Da du schreibst, dass die Sicht nach vorne wieder gut ist, denke ich, da kann auch was besser sein.
Da wir ja mit "Weitblick" vorausschauend fahren, kann da die Gleitsichtbrille ebenfalls eine Verbesserung herbeiführen.
Einzig die Bewegungen des Kopfes müssen dann mehr werden, da links rechts eher unscharf sein wird.

Ich habe eine Gleitsichtbrille und eine Bifokulare Brille

Mir ist beim Moppedfahren die Bifokulare Brille lieber, da ich nicht wie bei der Gleitsichtbrille immer den Kopf genau in die Richtung drehen muss wie bei der Gleitsichtbrille.

Die Gleitsichtbrille hat auch nur ein relativ schmales Sichtfeld.....lass Dich vom Optiker gut beraten.....

...mir persönlich sind die bifokularen Dinger allerdings noch nie wirklich sympathisch gewesen...mit dieser "Kante" im Sichtfeld.

Bei der von mir beschriebenen "Anti-Punkte-Brille " fällt ein schmales unteres Schärfefeld allerdings absolut nicht ins Gewicht - weshalb man auch keinen Kopf "drehen" muss - da es ja nur fürs Ablesen des mittig angebrachten Tachos dient...und das "passt" dann genau!

Im oberen Bereich ist es dann ja eh nur "Fensterglas" und somit kann man die Brille genauso benutzen, wie eine bifokale (einfach mit den Augen nach oben bzw. unten sehen) - aber halt ohne die (für mich halt) störende Kante.

Zitat von G-B

Funktioniert deine Gleitsichtbrille hinter der Sonnenblende des Helms nicht.

Ganz im Gegentum mein Herr!

Bißchen Sonne: Klare Brille.
Wechselnde Sonne: Zusatzvisier im Helm.
Ein bißchen mehr Sonne: Sonnenbrille.
Gleißende Sonne: Zusatzvisier plus Sonnenbrille.
Tunnel: Nach Gehör fahren...

Phototropes Visier nicht vergessen.

Zitat von gehtsnoch

Phototropes Visier nicht vergessen.

... gibt's sowas eigentlich wirklich?

Hab sowas nämlich bislang noch bei keinem Hersteller gefunden und hab mir deshalb auch immer getönte Visiere für meine Helme gekauft...

...und -JA- natürlich haben auch meine Helme eingebaute zuklappbare Sonnenvisiere, aber als Brillenträger habe ich (bzw. mein Sehvermögen) ein Problem damit, wenn ich durch 3 Kunststoffscheiben glotzen muss: 1. Brille 2. Sonnenblende und 3. Hauptvisier.

Der Nachteil eines getönten Hauptvisiers ist natürlich evident: Nacht- und Tunnelfahrten.

Deswegen würde mich ein phototropes Hauptvisier natürlich echt interessieren...