Motorrad fahren und die Kosten

Eine sehr lobenswerte Idee und ich hoffe mal, dass damit die Rahmenbedingungen ordentlich abgesteckt sind, so dass keine was zu meckern hat...

Deinem Beispiel folgend kann ich gleich eines anfügen:
Hatte ja beim Kawa-Händler, wo ich Klara erstanden hatte, Ende September einen neuen Statd AGT2 aufziehen lassen. Die Kosten beliefen sich ziemlich genau so hoch wie von Dir beschrieben.
Nun hatte ich ja das Pech, dass ich mir quasi auf der 100-km-Heimfahrt eine fette Schraube eingefahren hatte und umgehend einen neuen Hinterreifen brauchte.
Hab damals zufällig zeitgleich den Tipp für eine Schrauberwerkstatt bekommen, wo der Besitzer 30 Jahre bei Kawa war, bevor er sich mit sämtlichen Services selbständig (mit seinem Bruder) gemacht hat. Also Internet gefragt und nur Gutes gelesen. Ausprobiert und nen neuen Hinterreifen geordert. Konnte vor Ort drauf warten und der Schlappe hat mit Einbau 150 Ocken gekostet. Also kmpl. Satz mit Vordereifen wesentlich günstiger als beim Vertrags- oder Fachhändler...

Bin jetzt mal gespannt, was mich der 12000er-KD heuer kostet.
Der kleine 6000er hatte in der Vertragswerkstatt mit ca. 260 zu Buche geschlagen und da war nix aussertourliches dabei.
Die Schrauberbrüder sind authorisiert und dürfen alles (inkl. Garantiesachen) für Kawa abwickeln. Mal sehen, was dabei rumkommt.

Aber jetzt erstmal dort den ersten TÜV machen lassen und das ist dann ja schon bestimmt ein erster Anhaltspunkt. Am Tag davor hinbringen und mal sehen, ob da sonst noch was gefunden wird Wobei ich mir das jetzt aber nicht vorstellen kann...

Sagen wir mal so:
Wenn es um Cent- oder einzelne Eurobeträge geht, dann ist das auch völlig okay. Aber bei 50+ darf man auch ruhig mal überlegen und sich umschauen

Und wir hatten das an anderer Stelle ja schon, aber klar ist das auch immer Bauchentscheidung. Für mich war es eben jetzt der AGT2 und ich freu mich richtig drauf. Ich weiss ja, dass ich keinen schlechten Reifen bekomme und sollte ich das Gefühl haben, dass was fehlt, dann probier ich beim nächsten mal eben etwas anderes aus...

Zitat von RoZi

Beim Auto gebe ich es auch immer in die Werkstatt, wo gelegentlich einer vom TÜV oder der Dekra hinkommt. Bei Motorrad-Händlern ist das glaube ich nicht so.

Aber wenn das Moped in Ordnung ist, finde ich es easy, selbst zum TÜV zu fahren. Grausam ist dann nur, wenn man so einen Bappsack auf der eigenen Maschine Probefahrt auf dem TÜV-Hof fahren sehen muss.

Also bei meinen ist es tatsächlich so, dass der TÜV hinkommt.
Bin ich auch froh drum, weil ich Befürchtungen hab, dass mein Heck bzgl der neigung nicht ganz konform ist. Ich hoffe mal, die biegen das (nicht im wortsinn) hin, weil würd mich echt ankotzen, nur für TÜV stundenlang Originalheck wier an. und danach zurückschrauben...