Kurviger

Habe noch nie verstanden, warum man 25 Wegpunkte braucht, ich plane komplett ohne.

Also was Quatsch ist, ist sehr subjektiv!

Aber wir sollten den Kurviger-Strang nicht weiter kapern.

Da hab' ich ja was losgetreten. Aber lieber Coyote, MapSource ist von Garmin und die Karten sind es auch, habe ich ja mit XT abboniert. Garmin ist von der US-Mutter total abhängig und Old Germany ist halt ein kleiner Markt. Aber der Invest in XT hat sich für mich nach ZUMO 660 sehr gelohnt, tolles helles Display, und die Rundtourmöglichkeit: Fahrtlänge nach km oder Zeit, wahlweise nach O, W, N, S und kurvig oder weniger kurvig ist toll. Dann hab' ich mir noch von Touratec das Antidiebstahlgehäuse geleistet, alles perfetti.

So, das wars von mir.

Zitat von extrasahne

Da hab' ich ja was losgetreten. Aber lieber Coyote, MapSource ist von Garmin und die Karten sind es auch, habe ich ja mit XT abboniert. Garmin ist von der US-Mutter total abhängig und Old Germany ist halt ein kleiner Markt. Aber der Invest in XT hat sich für mich nach ZUMO 660 sehr gelohnt, tolles helles Display, und die Rundtourmöglichkeit: Fahrtlänge nach km oder Zeit, wahlweise nach O, W, N, S und kurvig oder weniger kurvig ist toll. Dann hab' ich mir noch von Touratec das Antidiebstahlgehäuse geleistet, alles perfetti.

So, das wars von mir.

dem kann ich nur zustimmen. Ich bin seit mehr als 10 Jahren mit Garmin Equipment on Tour. Angefangen mit dem Streetpilot über den ZUMO 660 bis heute hin zum XT immer mit Touratech Halterung und das habe ich bislang nicht bereut. Wenn man(n) erst einmal seinen Workflow mit MapeSource & BaseCamp gefunden hat und die Software vereinheitlicht hat dann klappt es ganz hervorragend. Meiner Meinung nach ist die vor ab Tourplanung mal abgesehen von der eigentlichen Tour auch ein Highlight und bekanntlich ist die Vorfreude die Beste.😉

Meine beiden "Vorschreiber" haben genau das gesagt was auch meine Gründe für Garmin und die Navis sind.

Die App "Kurviger" wird übrigens nicht mehr weiterentwickelt und zum Jahresende 2022 eingestellt.

Der bisherige Entwickler will sich nun ausschließlich auf seine eigene Navi-App "Cruiser" (die gibts auch schon ein paar Jahre) konzentrieren.

Der Chef von Kurviger arbeitet ebenfalls an einer neuen App, die der bekannten Kurviger-App bis zum Jahresende folgen soll. Er versichert im Kurviger-Forum: "[...] no one will be left behind. There will be a path forward for everyone! [...]" Es soll also weitergehen und niemand soll im Regen stehen gelassen werden.

Es tut sich was bei den Navi-Apps. Mal abwarten, wie es weitergeht.

Auf die Kurviger-Webseite und die iPhone-App "Scenic" hat diese Entwicklung übrigens keinen Einfluss.

Zitat von Saruman

Die App "Kurviger" wird übrigens nicht mehr weiterentwickelt und zum Jahresende 2022 eingestellt.

Erinnert ein bisschen an Tyre...

TYRE is still alive and kicking Aktuell Version 9.12 (9.122) und funktioniert so gut wie eh und je. Das Problem ist halt, dass alle den Sprung in die App-Welt machen wollen. Mal mehr und mal weniger gut. Aber selbst als MRA aufkam wurde TYRE immer weiterentwickelt / gepflegt. Wenn ich planen muss dann nur damit.

Zitat von gehtsnoch

TYRE is still alive and kicking Aktuell Version 9.12 (9.122) und funktioniert so gut wie eh und je. Das Problem ist halt, dass alle den Sprung in die App-Welt machen wollen. Mal mehr und mal weniger gut. Aber selbst als MRA aufkam wurde TYRE immer weiterentwickelt / gepflegt. Wenn ich planen muss dann nur damit.

Ja, Tyre war schon immer eine angenehme Möglichkeit, auf einfache Weise Touren zu planen. Vor allem, seit es den Motoplaner nicht mehr gibt. Bei Tyre schreckt aber das Gedöns mit dem Google API Schlüssel doch ziemlich ab. Ist das immer noch so?

Ja, es ist immer noch so.

Aber selbst ich habe es zweimal hinbekommen.

Dann kann es nicht so schwer sein.

Mit Tyre plane ich am liebsten.

Für mich war eher das Problem die Dateien auf das TomTom zu bekommen.

Ja, aber den habe ich vor Jahren besorgt. Der funktioniert heute immer noch. Ist also ein einmaliger, kostenfreier Vorgang. Es macht natürlich Sinn sich den Schlüssel irgendwo hin wegzusichern oder aufzuschreiben. Falls man mal einen neuen Rechner bekommt. Google hat damals auch sein Lizenzierungsmodell geändert. Die haben festgestellt, dass Geokoordinaten zu Adressen aufzulösen oder umgekehrt im kommerziellen Sektor eine cash-cow ist. Um POIs aufzulösen lassen die sich noch mehr pro Abfrage bezahlen. Würde TYRE die Lizenzen dafür halten wäre das völlig unrentabel. Aber so ist die Lösung doch gut. Da gibt es nichts worüber man sich da aufregen müsste.

Zitat von Alptourer

Ja, es ist immer noch so.

Aber selbst ich habe es zweimal hinbekommen.

Dann kann es nicht so schwer sein.

Mit Tyre plane ich am liebsten.

Für mich war eher das Problem die Dateien auf das TomTom zu bekommen.

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Für die Konvertierung in so ziemlich alle Navi-Formate gibts ein geniales, kostenloses Tool im Netz: den ITN Converter. Der kann noch einiges mehr als Konvertieren und bietet sogar die von mir heißgeliebten Michelin-Karten.

Ansonsten, wenns wirklich einfach gehen soll, einfach mal bei GPS Werk vorbeischauen. Deren Web-Planungstool ist auch richtig gut und funktioniert auch ohne Anmeldung/Benutzerkonto.

Ich bin seit Jahren mit dem http://www.routeconverter.de "unterwegs". Der ist in Kombination mit Basecamp (woher kommt wohl mein Nickname hier) - für mich - optimal.

Neuigkeiten aus der Kurviger-Schmiede ...

(Quelle: Kurviger-Forum)

Auszug:

Zitat

Ich freue mich mit euch heute den Fahrplan für den Relaunch der Kurviger App zu teilen. I weiß, dass viele von euch überrascht waren, als Anfang der Woche die Nachricht von Emux kam, dass er entschieden hat seine Arbeit an der Kurviger App einzustellen und andere Projekte verfolgen möchte. Wie versprochen geht es bei Kurviger weiter und keiner wird im Regen stehen gelassen. Das ist eine spannende Zeit und es gibt viele neue Dinge auf die wir uns freuen können.

Ziele für die neue Kurviger App

Die Webseite und App sollen näher zusammen rücken. Damit sind viele oft angefragte Funktionen wie die Cloud Synchronisation oder Abos die auf beiden Systemen funktionieren gemeint. Das bedeutet zusätzlich, dass die App und Webseite ähnliche Bedien- und Design-Konzepte verwenden um die Nutzung einer Platform leichter zu machen, wenn man die andere Platform bereits kennt.

Einfach, aber reich an Funktion. Wir wollen das Kurviger Ökosystem so einfach nutzbar wie möglich machen. Wir planen die Komplexität zu verringern. Die Grundfunktionen sollen Standardmäßig direkt funktionieren und bei Bedarf anpassbar sein.

Der Wechsel soll möglichst Reibungslos verlaufen. Wir werden die Option anbieten ein bestehendes Abo in die neue App zu übertragen, damit kannst du beide Apps parallel einsetzen und zur neuen App wechseln, wenn es für dich passt. Zu Beginn wird die neue App kostenlos zur Verfügung stehen, damit ihr Zeit habt die App komplett ohne Risiko und Aufwand zu testen.

Spannede Optionen für die Zukunft. Wir wollen jetzt natürlich nicht zu viel Versprechen, aber in Zukunft sind coole neue Funktionen und Projekte geplant, wie z.B. eine iOS App. Hier können wir natürlich noch keine Zeitschiene nennen. Wir hoffen dass ihr genauso wie wir gespannt in die Zukunft blickt .

FAQ

Was bedeutet das für die Webseite?

Die Webseite wird weiterhin wie gewohnt zur Verfügung stehen.

Was passiert mit bestehenden Kurviger Pro Abos und Kurviger 1 (Pro)?

Das Kurviger Pro Abo wird sich nicht mehr verlängern, aber du kannst die Funktionen deines Abos bis zum Ende des Abos weiterhin nutzen. Kurviger 1 (Pro) bleibt für ehemalige Käufer weiterhin bestehen.

Was bedeutet das für die Routenberechnung?

Die Routen-Server werden weiterhin wie gewohnt funktionieren und die kurvigsten und schönsten Routen für dich berechnen.

Wird es ein gemeinsames Abo für die Webseite und App geben?

Ja es wird die Option für ein gemeinsames Abo geben.

Wird die neue App die selben Funktionen wie die Kurviger 2 App bieten?

Wir werden die wichtigsten Basisfunktionen von Beginn an anbieten, wie:

• Routenplanung
• Sprachgeführte Navigation
• Cloud Synchronisation

Uns steht noch viel Arbeit bevor. Wir werden uns am Anfang um die Grundfunktionen kümmern und geben bereits ordentlich Gas. Wir werden in den nächsten Wochen weitere Informationen und Updates liefern, schaut dazu auch mal in der “Community” Kategorie hier im Forum vorbei, hier werden wir Hintergrund-Informationen zur Entwicklung liefern.

Wir freuen uns auf das was vor uns liegt.

Solltet ihr Fragen oder Feedback haben, lasst es uns wissen.

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Zitat von Tirolbiker

Zu Kurviger und deren App ist zu sagen, dass diese heuer eingestellt wird. Das Onlineplanungstool bleibt erhalten.

Das ist so nicht ganz richtig.

Der Entwickler der Kurviger-APP geht jetzt seinen eigenen Weg und konzentriert sich auf seine eigene Navi-APP "Cruiser".
Der Chef von Kurviger bringt bis Jahresende eine Weiterentwicklung der Kurviger-APP unter eigener Flagge, die die bisherige APP ablösen soll.
Die Daten der APPs sollen kompatibel, also beliebig austauschbar sein.
Die Kurviger-Abos laufen bis Jahresende weiter.
Die Browser-Anwendung ist von dieser Geschichte nicht betroffen.

Und wenn richtig verstanden, die Kurviger App V1 lässt sich auch weiterhin nutzen.

So habe ich das auch aus den Statements des Kurviger-Chefs rausgelesen.

Neues Spiel - neues Glück.

Mit dem neuen Moped kam auch eine neue Lösung für Navigation. Da ich schon seit Jahren Routen mit Kurviger geplant und die GPX ins Garmin Navi importiert habe, wollte ich das klasse Programm auf jeden Fall weiter nutzen. Habe mich für Navigation mit Handy (S10) entschieden, das an einer Quad Lock Halterung und USB-Buchse sitzt. Für die letzte Tour in dieser Woche (1.600 km in der Mitte von Deutschland und Belgien) habe ich die Kurviger App mit Tourer+ Abo benutzt.

Was soll ich sagen: Ich bin begeistert!!! Es gibt diverse Einstellungsmöglichkeiten für Vermeidungen etc., alle Touren werden in einer Cloud gespeichert, die ermöglicht, von allen meinen Geräten darauf zuzugreifen (PC, Tablet, Handy). Das Teilen geht blitzschnell mit QR-Code (sofern die Mitfahrer ebenfalls Kurviger haben). Offline-Karten, Restaurants, Hotels, Tankstellen, alles wird sofort gefunden.

Bei Routenänderungen wird blitzschnell umgerechnet (das hat bei Garmin sehr genervt mit dem viel zu kleinen Prozessor).

Und die Touren können ganz problemlos aufgezeichnet und archiviert werden.

Darstellung/Übersichtlichkeit auf dem Handydisplay finde ich super.

OK, einige nicht befestigte Straßen sowie Streckensperrungen wurden nicht erkannt. Das ist jedoch zu verschmerzen.

Fazit: Wer ein schnelles und entspanntes Navigationsprogramm sucht, sollte Kurviger mal ausprobieren.

Bedienung während der Fahrt wie Umleitung berechnen, Navigationspunkt überspringen usw.? Geht?

Hallo, bin vor kurzem gezwungenermaßen auch vom Garmin direkt auf Kurviger im iPhone umgestiegen, nachdem mich das Zumo xt „verlassen“ hat.
Nun, es hat wirklich nur Vorteile, auch kein fehlerbehaftetes übertragen auf‘s Navi mehr nötig.
Einziger Nachteil bei mir: Gescwindigkeitsbeschränkungen werden noch nicht angezeigt, soll aber bei nächsten Update auch in iOS funktionieren. Und die Ansagen in der Helmsprechanlage sind kaum hörbar, diesen Fehler konnte ich noch nicht eruieren 🙋🏼‍♂️