Reifenproblem dank Netbiker-Forum schnell gelöst

Schau mal Rick: Fördermitgliedschaft Darin steht auch: Kein Paypal? Fördermitglied kann man aktuell leider nur mit Paypal werden. Wer sich abseits von paypal beteiligen will, kann auch einfach zugunsten unserer Bankverbindung.....(steht im Link alles drin)

Ich gehöre auch zu denen, die kein Paypal nutzen

Die Hoffmanns sind immer total nett und bemüht und schnell und ordentlich, haben viele Reifen da.

Dass dir so schnell geholfen wird, hat nix mit mir zu tun. Ich mag die zwei halt und fahre gerne dorthin. Lokale kleine Händler muss man unterstützen, sonst hast‘ irgendwann nur noch die Riesen Ketten mit wechselnden schlecht ausgebildeten Personal.

Früher war ich beim Kastenholz in Köln, auch spezialisiert auf Moppeds…. Zu… Personalmangel, kein Bock mehr, wie ich hörte.

Nach über 20 Jahren ohne jedes Reifenproblem bei meinem Africa Schiff, hatte ich an meine 1200 GS, gleich 2 Reifenschäden in aufeinanderfolgenden Sommern. (Wofür die GS nix konnte)

Solche Kleinigkeiten müssen bei mir nach spätestens 3 Tagen erledigt sein !

Wenn man weiß wie, bekommt man eigentlich IMMER schnell einen Werkstatt Termin. Ich wundere mich immer wieder über Moppedfahrer, die achselzuckend 3, 4 Wochen Wartezeit hinnehmen.

Geiz ist geil, ist wie ein Schuss ins eigene Bein, wenn man schnell maln Werkstatt Termin braucht

Ansonsten kann ich mich nur KaTi1290 anschließen. Helft den Kleinen Händlern/Schraubern wo ihr nur könnt.

Die sind flexibler und geneigt, einen Kunde, mit dem Sie GUTE Erfahrungen gemacht haben, mal pronto-pronto reinzuquetschen.

Wobei es extrem Hilfreich ist, die Leute - und womöglich andere wartende Kunden - nicht mit Uralt-Geschichten von irgendwelchen Simsons, Kreidlern oder Zündapps von anno dazumal zu nerven/langweilen.

Es ist wie mit den Bäckereien. Nachdem sie fast alle kleinen Dorf-/Lokalen Bäcker verdrängt haben, können die Ketten verlangen was sie wollen. Ich krieg immer öfter nen Hals, wenn ich für ein kleines 750 Gramm "Brötchen"

Knapp 5 Teuronen abdrücken darf.

Vor allem wenn ich weiß, das diese Kette vor allem bei Löhnen und Gehältern vom Fußvolk spart.

(Weswegen ich die so gut es geht boykottiere)

Ich zahle - gefühlt - inzwischen 150 €. Alleine für das Privileg, vor das Tor der Werkstatt meines Markenhändlers vorfahren zu dürfen.

Ich habe einen selbständigen Schrauber, der macht mir anstandslos und kurzfristig jeden Reifen drauf, den ich anschleppe. Wobei es für mich selbstverständlich ist, das ich anständige Arbeit ANSTÄNDIG entlohne.

Bei dem einen Satz Pneus montieren zu lassen, kostet mich in der Regel nicht mal so viel, wie nur die Reifen, wenn mein Makenhändler sie bestellt. (Inklusive dessen, was ich für die Reifen aus dem www gelöhnt habe )

Bei Typen sie sich Moppeds für an die 30.000 oder mehr leisten und dann auch noch 600, 700 oder mehr für einen Klapphelm - ohne com ! - und was weiß ich wieviel für Warnwesten mit Goldrand hinlegen, dann aber wegen 5 oder 10 Euro für nen guten Mach-hi-niker knausern, wird mir immer

Ihr #@%&€÷@#!!!! wartet zurecht

Grüssings und so

Rabid Grandpa

Alles auf dich …… 😂

Sei nicht so streng und erfreu dich, dass es gelesen wird.

Mä Äääh wie 🐐. 🧐. 😂

Tracer Fahrer sind immer unverdächtig Gegen die hat keiner was.

Zitat von Rick

DANKE ihr Forenbetreiber, quan, die Moderatoren, keine Ahnung wer noch dahinter steckt.

Wir haben uns alle hinter diesem Link versteckt: https://www.netbiker.de/team/

Aber danke für's danke - so was freut uns alle immer wieder ungemein!

Wegen des finanz. Untestützens: Ja, Paypal mag nicht jeder, mich nervt auch, dass von 12 € z.B. knapp 80 Cent bei Paypal als Gebühr hängen bleiben. Leider aber unterstützt die Software hier nur Paypal und das Problem ist, alles was parallel per Überweisung reingeht, können wir beim jeweiligen Mitglied auch nicht verbuchen, so dass er nicht als Förderer dargestellt wird. Sofern es dem jeweiligen wichtig ist, einem schon, dem andren nicht. Das müssten wir sonst alles manuell abbilden, mit PayPal und den Funktionen der Software hier läuft das alles automatisch durch...

An der Stelle auch Danke für alle Unterstützer!

Danke dir, das freut uns sehr! Habe aktuell auch nicht vor, die Bank zu wechseln, insofern sollte das gut passen! 👍🏻

Zitat von KaTi1290

[…]Lokale kleine Händler muss man unterstützen, sonst hast‘ irgendwann nur noch die Riesen Ketten mit wechselnden schlecht ausgebildeten Personal.[…]

Yep!!!

Ich darf/muss an dieser Stelle mal Werbung für den Pneu-Drealer meines Vertrauens machen:

Weber & Neufeld in Fehl-Ritzhausen.

Gnadenlos grandios.

Noch was zum Reifen: Das nächste Mal, wenn ein Reifenwechsel ansteht, will ich die Gelegenheit nutzen, mich mal im Reifenflicken (Reparaturset) zu üben. Also Schraube reindrehen und einen Reparaturkörper setzen. Das probiere ich besser entspannt zuhause mit einem Kaffee oder Bier in der Hand und einem Kompressor als Fallback, als irgendwo unterwegs bei ungünstiger Witterung und Beleuchtung und mit Gaskartuschen.

Falls es nicht klappen sollte, kommt eben die nächst größere Schraube rein und ich humple damit zum Händler.

Zitat von Mikael

Noch was zum Reifen: Das nächste Mal, wenn ein Reifenwechsel ansteht, will ich die Gelegenheit nutzen, mich mal im Reifenflicken (Reparaturset) zu üben. Also Schraube reindrehen und einen Reparaturkörper setzen. Das probiere ich besser entspannt zuhause mit einem Kaffee oder Bier in der Hand und einem Kompressor als Fallback, als irgendwo unterwegs bei ungünstiger Witterung und Beleuchtung und mit Gaskartuschen.

Falls es nicht klappen sollte, kommt eben die nächst größere Schraube rein und ich humple damit zum Händler.

Für diesen Fall fahre ich (in der Hecktasche) immer zusätzlich einen Reifenpilot (die Kartusche mit dem Schlabber drin) durch die Gegend.

Macht irre Sauerei wenn der Reifen dann runter muss … aber es hält mobil!

Bereits erfolgreich beim Autoreifen erproben müssen. Zum Glück noch nicht beim Mopped.

Zitat von Rick

Moin,

der ein oder andere kennt mich, entweder in echt oder virtuell. Oder auch gar nicht. Egal.

Ich muss unbedingt mal meinen Dank an die Forenbetreiber und die Teilnehmer ausrichten.

Nicht nur, dass ich hier Freunde gefunden habe, sondern auch Hilfe.

Heut Nachmittag nach der Arbeit stellte ich meine Tracer wie immer unter meinem Vordach auf den Hauptständer und ließ wie immer einen Blick auf die Reifen fallen. Dabei fiel mir am HInterreifen ein kleiner zinkfarbener runder Punkt auf, der da nicht hingehört. Es war kein Steinchen. Mittels Schlitzschraubendreher und Kombizange identifizierte ich den Punkt als kleinen, leider langen Nagel.

Ich schob ihn wieder zurück in die von ihm geschaffene Öffnung.

Kleine Bläschen bilden sich, wenn ich drauf spucke. Der Nagel geht definitiv tief rein in den Reifen.

Ein Anruf bei meiner Vertragswerkstatt, bei der ich just heute Vormittag einen Termin für die 20Tausender Inspektion vereinbart hatte, ergab, dass sie das dann mit erledigen könnten. Ich muss leider dahin, weil ich noch in der Garantiezeit bin.

Am 8. August!

Gehts noch? (Schulligung Arvid)

Eine leichte Nervosität bemächtigte sich meiner. An den nächsten Wochenenden hab ich viel vor mit meiner Tracer und will sie nicht 3 Wochen stehen lassen.

Ich erinnerte mich, dass in einer Whatsäpp-Gruppe aus Netbikern meiner Region vor einigen Wochen mal ein Reifenhändler wärmstens empfohlen wurde. Mit einigen davon war ich übrigens letzten Sonntag in der Eifel unterwegs. Aber das gehört grad nicht hierher.

Reifen Hoffmann in Nümbrecht ging sofort ans Telefon, ich berief mich auf die Empfehlung von Britta, schilderte mein Problem und erhielt die beruhigende Nachricht, dass ein neuer Reifen wahrscheinlich noch in dieser Woche montiert werden kann. DAS gefällt mir so. Keine Ahnung, ob es wirklich klappt, aber dank Forum, dank Britta wird mir auf jeden Fall lange vor dem 8. August geholfen.

Das musste ich mal loswerden.

DANKE ihr Forenbetreiber, quan, die Moderatoren, keine Ahnung wer noch dahinter steckt.

Ich weiß, dass ich die Forenbetreiber auch finanziell unterstützen kann. Das würde ich gerne.

Aber bisher habe ich nur eine Möglichkeit über Paypal gefunden. Diese Plattform mag ich nicht.

Vielleicht gibt es ja noch andere Möglichkeiten zu spenden?

Gruß vom Rick

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Hey Rick.

Finde ich total gut von Dir, mal den häufig unbekannten Zwecke dieser Plattform hervorzuheben!

Das sind Worte, die beim Betreiber(n) runter gehen wie Öl. (Habe schon einige Plattformen in Netz betreut).

Zitat von redfoxww

Für diesen Fall fahre ich (in der Hecktasche) immer zusätzlich einen Reifenpilot (die Kartusche mit dem Schlabber drin) durch die Gegend.

Macht irre Sauerei wenn der Reifen dann runter muss … aber es hält mobil!

Bereits erfolgreich beim Autoreifen erproben müssen. Zum Glück noch nicht beim Mopped.

Hab ich auch fürs Auto. Beim Motorrad setzte ich aus genannten Gründen lieber auf die Gummipropfen bzw. Gummiwürste; das Rep-Set ist aber nur auf großer Fahrt dabei. Als Notbehelf habe ich immer zwei Spax-Schrauben zur Improvisation unter der Sitzbank.

sorry Rick, hab das Falsche geschrieben: es sollte Blechschrauben heißen.

Viele eingefangenen Schrauben halten dicht und weder eher zufällig entdeckt. Viele davon sind Spax-Schrauben. Die Blechschrauben haben einen dickeren Kern und ein schmaleres Gewinde. Können helfen als behelfsmäßige Notlösung.

Mal als Tipp gelesen, aber noch nie ausprobieren müssen.

Zur Info: Es gibt solche Schrauben auch für schmales Geld z. B. beim großen A, die sind extra für solche Löcher im Reifen gemacht.

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Zitat von Mikael

Noch was zum Reifen: Das nächste Mal, wenn ein Reifenwechsel ansteht, will ich die Gelegenheit nutzen, mich mal im Reifenflicken (Reparaturset) zu üben.

Hallo Mikael,

dank einer eingefahren Schraube und eines kleinen scharfkantigen Teils aus Eisen, hatte ich auf Touren schon 2x unfreiwillig Gelegenheit ein Reifenreparaturset fern der Heimat zur Anwendung zu bringen.

Kurzfassung: Funktionierte beide Male sehr gut. Längere Touren fahre ich nicht mehr ohne so ein Set im Tankrucksack oder Koffer.

Etwas längere Fassung : Am "schwierigsten" ( nicht wirklich, aber bisweilen nervig, vor allem im Regenkombi ) fand ich beide Male, einen der klebrigen Gummistreifen, mit der dem Set beiliegenden Ahle, ins Loch zu drücken. (Trotz guter Vorarbeit mir dem beiliegenden Bohrer) Hat man diesen wirklich liederlich klebrigen Streifen aus Gummi (oder aus was die auch immer sind) erstmal IM Reifen, ist der Rest ein Klacks. Was übersteht abschneiden (mit beiliegender Klinge),

zur Sicherheit noch 20 Min warten, dann 2 Kartuschen in den Reifen zischen lassen und ich hatte etwas über 2 Bar im Hinterreifen.

Um meinen A*sch eng an die Wand zu drücken, haute ich beim 2ten Reifenschaden, (ebenfalls hinten, mit diesem dämlichen Eisenteil) noch zusätzlich ne Dose Reifenpilot rein. (Die Dose brachte knapp 0,8 Bar in den Hinterreifen meiner 1200er GS damals)

Ich kam beide Male mit einigen Unterbrechungen zur Kontrolle des Reifendrucks, ohne Probleme nach Hause. ( Beide Schäden ereigneten sich auf dem Heimweg - Glück im Unflück)

Nach dem 2ten Mal, war ich so wunderfitzig, wie lange so eine Flickerei hält, das ich den Reifen im alltäglichen gekachel grad noch runterfuhr. Waren dann ca. 1500 km MIT dem Flicken im Hinterreifen. Der hielt tadellos und wurde nach getaner Arbeit, mit dem Reifen entsorgt.

Lässt man ne Dose Reifenpilot in den Reifen schmoddern, dies bitte unbedingt VOR dem Reifenwechsel, dem Mach-hi-niker sagen ! Das ist eine milchige Sauerei hoch 10 !

Fazit : Reifenreparaturset = muddu haben !

Grätings

Rabid Grandpa

Ich halte die Kombi Reifenreparaturset und Akku-Luftpumpe für sehr sinnhaft. Die Dinger sind auch nicht mehr so groß. Das erspart den Schmodder und ggf. das Killen eines Reifendrucksensors.

Ich hatte noch nie ein Reifenproblem.

Bestimmt weil ich ADAC Mitglied bin.