KTM in größerer Schieflage als angenommen?

    Wer sich mal auf der Welt umgeguckt hat, wird feststellen, dass es uns (ich schließe die österreichischen KTM-ler mit ein) ganz hervorragend geht und wir viel mehr Demut zeigen müssten. Ja, ich bin auch dafür, alle zu Millionären zu machen, - dann sind die Reichen aber Billionäre. Ob und wer jetzt was unter den Weihnachtsbaum legt oder legen kann - die Diskussion ist doch eh schwachsinnig. Solange genug Tabak und Alkohol da ist, ist doch alles in Ordnung.

    Jetzt gehe ich nochmal einen Schritt zurück, zu jener Frage:

    Zitat

    Also weder November noch Dezember ein Gehalt. Wer von uns könnte das locker wegstecken?

    Und nun nochmal meine Antwort:

    Jene, die konservativ aufgestellt sind und ihr Leben nach dem Grundsatz gestalten: Spare in der Zeit, dann hast du in der Not!

    Die Antwort war allgemein gehalten, denn es durchaus auch zu erwarten, dass dies einige locker wegstecken, auch unter den Mitarbeitenden von KTM.

    Und im weiteren Verlauf finde ich die Interpretationen durchaus interessant, denn dass es Mitmenschen gibt, die dies für möglich halten, scheint schon verwerflich zu sein.

    Gruß
    Siggi

    Manche scheint es zu erfüllen, in der Kommunikation mit Dreck um sich zu werfen! Und dann denke ich an meinen Mentor: "Man suhlt sich nicht mit Schweinen und Füchsen im Dreck!"

    Zitat von duerinGS

    Ich frage mich gerade, ob unter dem Weihnachtsbaum des Herrn Pierer dieses Jahr auch nichts liegt.

    Hmm, ich kenne den Fall zu wenig aber war KTM nicht schon in den 90ern insolvent und Herr Pierer hat das Unternehmen gekauft und zum größten Motorradhersteller Europas entwickelt?

    Es kann immer unternehmerische Fehlentscheidungen geben, solange die nichts mit Betrug a la Benko zu tun haben ist es schlimm, aber die Entscheidung des Eigentümers oder Managements und ich gehe davon aus, im besten Glauben.

    Natürlich trifft es den Inhaber in der Regel weniger stark und auch wenn Herr Grupp sich mehr persönlich haftende Kaufleute wünscht, hat das im Fall Schlecker, der auch persönlich haftender Kaufmann war, nicht dazu geführt dass die Familie plötzlich das Leid der ehemaligen Angestellten teilen musste.

    Und wenn ich mir jetzt die Diskussion um VW ansehe, ein Unternehmen, das im Aufsichtsrat eine deutliche Mehrheit der sozialistischen, pardon sozialdemokratischen Landesregierung und der Gewerkschaft hat und die mit Abstand höchsten Löhne in der deutschen Automobilindustrie zahlt, was kann ich da dem Management vorwerfen? Ja natürlich Mittelklasse viel zu teuer auf den Markt gebracht, China verschlafen ... kann man das einer einzigen Managergeneration anlassen, ich weiß nicht.

    Wenn ich ein Unternehmen in den roten Zahlen übernehme und zum Erfolg führe, berechtigt mich dies dann auch dazu es wieder in den Ruin zu treiben ? Also für mich hat Pierer den Größenwahn bekommen, wie viele erfolgreiche Manager vor ihm. Und die Zeche zahlt am Ende die Belegschaft. Pierer & Co sind immer fein raus!

    Sind grob überschlagen an die 1200 verkaufte Maschinen allein im November in Deutschland, dann stehen ja nur noch 128.200 auf Lager. :/

    Gruß
    Siggi

    Manche scheint es zu erfüllen, in der Kommunikation mit Dreck um sich zu werfen! Und dann denke ich an meinen Mentor: "Man suhlt sich nicht mit Schweinen und Füchsen im Dreck!"

    Herrn Pierers Darstellung des Sturms im Wasserglas weitet sich mehr und mehr zum Tsunami aus. Seit der vollmundigen Ankündigung der Lohn- und Gehaltszahlungen sowie des Kampfes um das eigene Lebenswerk kein Laut mehr. Ein Hohn hier einer eigens verwalteten Sanierung Statt zu geben. Man darf auf das Ergebnis der ersten Gläubigerversammlung am 20.12. gespannt sein.

    130.000 KTM auf Lager – was geschieht mit ihnen?
    Durch Überproduktion und Absatzeinbruch hat sich bei KTM ein Lagerbestand von 130.000 Maschinen angesammelt, die teilweise noch nach Abgasnorm Euro5 produziert…
    www.speedweek.com

    Beim Lagerbestand von 130.000 Krädern war ich davon ausgegangen, dass hier auch der Fahrzeugbestand bei den Händlern (in Kommission) miteingerechnet war. Also stehen mehr Kräder für den Verkauf zur Verfügung, als zunächst angenommen.

    Gruß
    Siggi

    Manche scheint es zu erfüllen, in der Kommunikation mit Dreck um sich zu werfen! Und dann denke ich an meinen Mentor: "Man suhlt sich nicht mit Schweinen und Füchsen im Dreck!"

    Die Händler haben von KTM keine Kommisionsware. Die Motorräder sind in der Regel gekauft und Einkaufsfinanziert.

    Es gibt eine zinsfreie Phase, danach festgelegte Zinsen.

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