Tipp für Frankreichfahrer

    Ich habe mir von Amazon folgendes bestellt: La France à moto von Michellin

    Das ist eine Karte im Maßstab 1:1.000.000 was jetzt nicht wirklich für eine Detailgenauigkeit spricht. Aber das entscheidende Gimik sind die 83 Toureempfehlungen für Motorradfahrer.

    Man sucht sich auf der Karte das favorisierte Reiseziel aus und hat dann in der „Legende“ einen QR code. Dieser bringt einen auf die Download Seite wo sich die dazugehörige GPX Datei befindet.

    Anbei ein Bildchen von der Karte in der Gallerie

    The life is too short to ride the wrong bike:/

    ... Scherz beiseite.
    Es gibt eine ganze Reihe von Kartenwerken für alle möglichen Regionen mit vorgezeichneten Routen für den Motorradausflug oder -urlaub. Den Nachteil sehe ich immer darin, dass man mit den anderen 100000 vor den gleichen Parkplätzen und Sehenswürdigkeiten steht.
    Das bieten inzwischen schon in vielen Ecken Europas auch die Touristbüros oder -marketingabteilungen, bis hin zu offerierten downloads .gpx Dateien. Da muss man gar nicht auf die Versuche der vielen "Influencer" zurückgreifen, die versuchen ihren Urlaub (oder ihr Dasein), über das Verticken von .gpx Dateien, aus meinem Geldbeutel zu finanzieren.

    Als Anregung, wie Du sagst, um mögliche Ziele einzugrenzen sicher sehr gut nutzbar. Da ist auch der große Maßstab völlig adäquat.

    So Touren nachfahren die andere Leute (aus welchen Gründen auch immer ... manchmal halt auch kommerziellen) vorfertigen ist meins nicht. Aber das darf ja jeder halten wie er persönlich möchte. :)

    Ich sage mir immer „ Wo ein fauler Mensch da gibt es jemand der damit Geschäft machen kann.“

    Hier ist der Preis unter 8€ für 83 Touren, die durchaus am Rechner veränderbar sind.
    Früher gab es auch Buch, leider ohne GPX dafür mit Restaurant und Hoteltipps.

    The life is too short to ride the wrong bike:/

    Danke. Mitführen heißt, die kann unter der Sitzbank oder im Tankrucksack liegen. Tragen muss ich die Weste nicht.

    Und man braucht auch keine reflektierenden Flächen auf Jacke oder Hose.
    Das war mal in F angedacht, gab aber heftige Diskussionen und ist wieder (erstmal) vom Tisch.

    Der Helm muss beklebt werden (oder sein).

    Irgendwann hab ich ihn...

    wenn er jetzt noch Handschuhe an hätte wär`s perfekt ;)8)

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    Grip ist wie Luft - man vermisst ihn erst wenn er nicht mehr da ist...und nach schräg kommt flach

    Habe gemütlich die Rennleitung passiert. Die mit huihuihui hinter mir her. 1. Zu schnell. Habe widersprochen weil keine Begrenzung. 2. Überholverbot. Habe widersprochen weil kein Verbot. 3. Hatte nur einen Handschuh an. 3. Wenn weiterfahren wollen dann 45€. Habe bezahlt. Ist Vorschrift mit den Handschuhen.

    Zitat von W.E.Coyote

    Meine Handschuhe musste ich auch noch nicht vorzeigen

    2019 in den Vogesen wurden wir kontrolliert. Handschuhe und Helm mussten wir vorzeigen. Bei mir war alles i.O.. Aber bei meiner Kombi hatte er nicht geschaut und ich hatte auch die Warnweste nicht an. Aber unterm Sitz. Weiß gar nicht mehr, ob er die auch sehen wollte :/

    Das kommt, wie in allen Ländern, stark auf den einzelnen Polizisten an.

    Letztes Jahr RdGA u. Verdon-Schlucht, dieses Jahr Vogesen. Ich habe einige Polizisten passiert und keiner hat sich für meinen Helm interessiert. Handschuhe habe ich schon wegen der Sicherheit immer an.

    Ich wurde in Frankreich bisher auch nie kontrolliert und Bekannte von mir fahren häufig und haben keine Reflektoren am Helm und hatten nie Probleme.

    Ich habe vor meinem Vogesen Trip die Shoei-Aufkleber rechts und links dran gemacht denn die stören mich nicht aber wie B.M.W schreibt kommt es eben immer auf den jeweiligen Polizisten an und ich wollte kein Bußgeld riskieren.

    Zitat von B.M.W

    Das kommt, wie in allen Ländern, stark auf den einzelnen Polizisten an.

    Letztes Jahr RdGA u. Verdon-Schlucht, dieses Jahr Vogesen.

    ... vorletztes Jahr: Moseltal, westlich der Vogesen ... in allgemeine anlasslose Kontrolle der Gendarmerie geraten ... Handschuhe, Stiefel, Helm, alle Einnäher angeguckt und Aufkleber am Helm kontrolliert. Ob ich für "Ohne" hätte zahlen müssen, kann ich nicht sagen, war ja alles dran.
    Ich bin in Deutschland auf der A8 in BaWü auch schonmal in eine Trainingskontrolle der Polizei gekommen, die neuen Jungs und Mädels kriegen den Ablauf so einer Kontrolle offensichtlich nicht nur theoretisch beigebracht.

    Wie immer: alles anekdotisch und nicht verallgemeinerbar.
    Jeder darf wie er möchte ... was mich immer amüsiert ist ... vor dem Urlaub: "ich wurde noch nie kontrolliert, das interessiert die Franzosen (Italiener, Schweizer, Holländer etc.) nicht, mach ich nicht, hab ich nicht, brauch ich nicht"
    Nach dem Urlaub dann: "So eine Schweinerei und Abzocke und Unverschämt, wozu soll das gut sein, so ein unnützer Blödsinn ...." weil man halt statistisch evtl. doch ins Loch gefallen ist.
    Wenn die Regel in dem Land wo ich hin will so ist und ich mich, aus welchen Gründen auch immer, nicht daran halten möchte, muss ich im Zweifel halt bezahlen.

    Ich würde ja umgekehrt denken: die ECE Standardisierung der Tests haben, neben dem wirtschaftspolitischen Hintergrund, auch ein Mindestmass an Sicherheitsrichtlinien als Anlass.
    Das kollidiert halt gerne mit dem "bin-ich-billig-drangekommen" Gen mancher Zeitgenossen. Ob ich meine Rübe in den Ali Express Import Helm für 14,99 ohne CEC Zeichen stecken möchte? ;) Im Zweifel bricht der nicht nur schon auseinander, wenn er vom Stuhl fällt, sondern liefert im Schaumstoffpolster gleich etwas mit was alle Haare ausfallen lässt. Prima! Spar ich in Zukunft sogar die Kosten für den Friseur!! Win, Win, Win! 8)

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