Sprung in der Carbonschüssel

hast du ein foto vor den riss/sprung ?

Der Meinung bin ich allerdings auch, das bei einem Unfall/Sturz höhere Kräfte walten.

Da will man sich nich ausmalen was in so einem Fall mit dem Helm passiert.

Mein Helm ist mir schon 2 oder 3 mal von der Sitzbank gefallen, doch bis auf ein paar Kratzer ist nichts passiert. So sollte es eigentlich auch sein.

Zitat von Bronco

Leider kein Kratzer☝️🤷‍♂️

ich persönlich ... Jeder sollte seine eigene Meinung oder wissen haben... würde den Helm ohne bedenken weiterfahren.

warum?

Ich sehen " Risse " im Klarlack nicht im Harz des Carbon womit es verklebt ist.

Auch sehe ich keine gebrochenen Faser des Carbons im Harz.

wenn wir früher carbon repariert haben wurde der Lack runter geschliffen und man konnte sehen ob etwas in der Faser gebrochen war.

Da es eine Ferndiagnose über ein Bild ist lege ich natürlich nicht meine Hand dafür ins Feuer...!!!

Wichtig ist wenn du dir selbst unsicher bist damit zufahren kauf dir einfach einen neuen!!!

Gruß Jens

Jetzt könnt Ihr Stein werfen xD

... und es lohnt den Helm beim Tanken nicht abzunehmen.

Früher haben die Hersteller geraten einen herunter gefallenen Helm immer zu tauschen, da von außen nicht unbedingt sichtbare Mikrorisse, die ursprüngliche Stabilität herabsetzen und im Falle eines Unfalls nicht mehr entsprechend schützen.

Zitat von RedBorg

Früher haben die Hersteller geraten einen herunter gefallenen Helm immer zu tauschen, da von außen nicht unbedingt sichtbare Mikrorisse, die ursprüngliche Stabilität herabsetzen und im Falle eines Unfalls nicht mehr entsprechend schützen.

Ja das hab ich auch noch so in Erinnerung. Aber mal ehrlich, wievielen hier ist der der Helm schon mal aus niedriger Höhe vom Sitz oder Spiegel runter gefallen und er wurde nicht gegen einen neuen ersetzt.

Prinzipiell sollte ein Helm sowas schon aushalten, auch wenn die Hersteller davor warnen.

Die Wucht eines Aufpralls beim Sturz oder Unfall ist um eine Vielzahl größer und soll den Kopf vor stärkeren Schäden und Verletzungen schützen.

Zitat von RedBorg

... und es lohnt den Helm beim Tanken nicht abzunehmen.

Wie der Name schon sagt: Klapphelm. Einfach geöffnet zur Kasse gehen.

Zitat von RedBorg

... und es lohnt den Helm beim Tanken nicht abzunehmen.

Und es kann aus ästhetischen Gründen wesentlich angenehmer für das Umfeld sein!

Gruß
Siggi

Er ist wieder da!

Zitat von Majo1512

Prinzipiell sollte ein Helm sowas schon aushalten, auch wenn die Hersteller davor warnen. ..

Ob der Helm dies ausgehalten hat, wirst du dann erfahren, wenn es darauf ankommt. Könnte dann aber auch erhebliche Folgen haben. Daher folge ich dem Grundsatz einen heruntergefallenen Helm nicht mehr zu verwenden.

Gruß
Siggi

Ich versuchs einfach nich drauf ankommen zu lassen 😉

Das Schreiben an AGV wird nicht viel Erkenntnis bringen. Wenn du es genau wissen willst bringst du den Helm zu einem Werkstoffprüfer und lässt ihn röntgen...in Anbetracht des Neupreises eine Überlegung wert.

Zitat von Bronco

Der Helm hat vor drei Jahren schließlich 820€ gekostet🤔

Wie lange wolltest du den Helm überhaupt nutzen?

Manche nutzen einen Helm zwanzig Jahre und manche tauschen turnusmäßig alle fünf Jahre, wenn er nicht schon vorher irgendwo angeschlagen ist?

Gruß
Siggi

Solche Experten gibt es, die nicht von selbst mal auf die Idee kommen den Helm schon wegen dem Alter zu tauschen.

Oder auf dem Flohmarkt wird eine Halbschale der Polizei aus den 60er Jahren oder so eine DDR-Eierschale gefunden und man ist dann tatsächlich damit unterwegs, weil es so cool ausschaut.

Wenn dein Helm erst drei Jahre alt ist, noch max. sieben Jahre genutzt werden soll und mit 830 € die Kasse belastet hat, ist der Tipp von Mettigel mit dem Werkstoffprüfer wohl die einzige Möglichkeit ein gutes Gefühl zu bekommen.

Was eine solche Prüfung wohl kostet? Ob der Aufwand in einem guten Verhältnis zum Preis eines neuen Helms steht? Würde mich auf jeden Fall interessieren, wenn du dich für den Weg entscheidest.

Gruß
Siggi

Zitat von Palomino

Was eine solche Prüfung wohl kostet?

Das kommt drauf an, wie die ausgestattet sind. Unser Prüfer hat eine Kammer...dort wird der Prüfling reingelegt, einmal auf den Knopf gedrückt, und fertig. Geht schneller als Haarewaschen. Gibt auch umständlichere Verfahrensweisen,da dauert das Ganze entsprechend länger. Preislich kenne ich mich nicht so aus, schätze aber mal irgendwas zwischen 50 u. 100€.

Man kann einen künftigen Unfall ja nicht vorhersehen und weiß nicht, welche Kräfte dann auf den Helm wirken. Der Helm hat von seiner ursprünglichen Leistung (100%) vielleicht 10 bis 25 % verloren. Er hat nun aber immer noch rund 75 bis 90 % Leistung und Schutzwirkung. Es ist also nicht so, dass er gar nicht mehr schützt, was viele einreden wollen. Wahrscheinlich ist der Helm immer noch sicherer als irgendein Billigeimer.

Zitat von Bronco

Habe jetzt an AGV geschrieben und den Fall geschildert. Mal schaun, was die antworten. Der Helm hat vor drei Jahren schließlich 820€ gekostet🤔

Was erwartest du von AGV? Eine fachkundige Analyse aufgrund einer Schilderung?
Wenn du jetzt nen Crash hast und es deine Rübe aufgrund eines vermindernd schützenden Helmes zerlegt, bist du (bzw. deine Pflegebevollmächtigten) der Erste, der per Anwalt mit "Aber die haben ja gesagt, dass..." kommt. Da wirst du keine Absolution vom Hersteller bekommen.

Was ich machen würde: Frag nochmal nach, ob du den Helm zu AGV einschicken kannst, und die den prüfen. Die können am ehesten beurteilen, ob der Schaden unbedenklich ist oder nicht.

Ansonsten ist es ärgerliches Lehrgeld. Oder die eigene Entscheidung, ihn trotzdem weiter zu fahren.

Viel Erfolg

Wie ich immer schreibe. Es ist dein Leben. Du entscheidest was es Dir wert ist. Wozu brauchst Du ein Für und Wider von Fremden? 🤷‍♂️