Kette Flugrost entfernen

Zitat von jotjotde

Hallo!

Nach ein paar Winterausfahrten musste ich leider feststellen, dass meine Kette etwas Rost angesetzt hat, obwohl ich nur auf trockener Straße unterwegs war. Vermutlich hat das mit Salzstaub und Kondenswasser zu tun. Ich benutze auch nur "Dry Lube", das war wohl auch nicht die richtige Wahl für den Winter.

Reines Abreiben mit einem Tuch hilft da leider nicht viel. Mit der Drahtbürste will ich da aber auch nicht ran.

Bestimmt hat einer von euch einen Tipp (oder Hack wie man jetzt sagt )?

Danke im Voraus!

Jürgen

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ich würde sie mal gründlich sauber machen. Dazu nehme ich gerne Diesel. Putzt gut und dringt schön ein. Mit alten Lappen trocken reiben und dann ordentlich Kettenspray drauf und es sollte wieder ok sein.

Vermutlich wirst du an einer Bürste nicht vorbeikommen. Allerdings stellt sich mir die Frage, was die O-Ringe dazu sagen. Ich habe das Problem Flugrost nicht, da ich

a) nicht (mehr) im Winter fahre und

b) einen McCoi Kettenöler benutze, damit ist die Kette immer optimal geschmiert.

Das Problem mit Flugrost habe ich schon von vielen gehört, die mit Dry Lube schmieren. Da fehlt eben das Fett oder Öl, welches vor Wasser schützen kann.

Zitat von jotjotde

Danke schon mal für die Antwort!

Nimmst du etwas spezielles als Lappen? Irgendwo auf Youtube hat mal jemand Spülschwämme empfohlen...

ich kaufe immer mal Spülbürsten in so 1-€-Läden auf Vorrat wenn Gelegenheit ist und nehme an Lappen alles, was Frau so an Shirts und alten Küchentüchern ausmustert. Den Diesel trage ich mit einem dicken Borstenpinsel auf, der nimmt schon einiges runter.

Zitat von jotjotde

Danke für euer Know-How!

gerne.

Nachtrag: Einmal-Latex-Handschuhe tragen. Sonst riechen die Hände tagelang nach Diesel.

Moin,

das Problem mit Flugrost habe ich auch ab und zu, wenn ich vergesse, rechtzeitig zu sprühen. Regelmäßiger Salzkontakt und/oder Nässe in Verbindung mit fehlendem Fett führen nunmal dazu. Bei mir reichte es immer, nach dem Fetten wieder einige Runden zu drehen ohne extra zu putzen. Von Rost war danach nichts mehr zu sehen. Ich benutze meist das weiße S100.

Weißes S100 nehme ich auch uns bin zufrieden damit.

Zitat von Rick

Ich benutze meist das weiße S100.

Das fand ich auch lange gut. Aber ich verwende seit einigen Jahren das HKS Spray und inzwischen das HKS Öl. Das haftet wesentlich besser. Letzteres ist zwar etwas aufwändiger aufzutragen, weil man da nicht mehr mit einem Sprühkopf einfach drüberjaucht, aber die Zeit nimmt man sich halt....oder fährt was mit Kardan.

Hai Arvid,

HKS bietet verscheidene Öle und Sprays an. Welches genau nimmst Du?

Bin manchmal lernfähig und bereit, was neues auszuprobieren.

Hey. Dieses hier. Dazu noch Nadelöler gekauft. Gibt es für wirklich schmales Geld beim großen A in allen Variationen. Damit ist es leichter noch genauer aufzuträufeln.

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Bitte NICHT mit WD40 an der Kette hantieren. WD40 beschädigt die Ringe.

Statt Diesel geht auch Lampenöl. Mit einem Kuchenpinsel auftragen und anschließend die Kette mit einem Lappen sauberwischen.

Zitat von susi

Statt Diesel geht auch Lampenöl. Mit einem Kuchenpinsel auftragen und anschließend die Kette mit einem Lappen sauberwischen.

Kuchenpinsel ???

Wird das jetzt wieder so ein Genderding?

Welcher richtige Kerl hat einen Kuchenpinsel in der Werkstatt ?!

Echte Kerle können auch echte Kuchen backen.

Kann ich, aber nicht in meiner Garage.

Und lecker Kekse🤤🚬💨

Zitat von Mikael

Echte Kerle können auch echte Kuchen backen.

Wollja, Herrentorte!... und Eierkuchen...

Zitat von susi

Bitte NICHT mit WD40 an der Kette hantieren. WD40 beschädigt die Ringe.

Dem kann ich mich nur anschließen. Ist mir zweimal in Werkstätten in orientalischen Landen passiert. Die Kette war danach zwar sauber, aber In Kombination mit Sand und Staub zerlegte sie sich von selbst innerhalb weniger hundert Kilometer.

Bei Flugrost greife ich übrigens zur Drahtbürste und lasse das Hinterrad langsam im ersten Gang drehen. Kommt nicht häufig vor, da ich kein Putzteufel bin, aber ich habe noch nie negative Auswirkungen auf die Kette feststellen können

von WD40 gibt es ein spezielles Motorrad Kettenöl..... das ist auch nicht mit dem für Fahrrad- Ketten zu verwechseln....

Lass mich raten. Durchgerostet?

Bin jetzt erst zu dem Thema dazu gestoßen ...

Meine Enttäuschung war ziemlich groß, als ich ein neues Kettenkit mit Dry Lube Kettenspray pflegen wollte. Zugegeben, es hat eine Weile gedauert, bis ich ebenfalls Flugrost festgestellt hebe. Nach sorgfältiger Behandlung und Pflege sollte es aber noch blöder kommen.

Flugrost war unter Kontrolle (weg) und es wurde sehr großzügig gesprayt.

Dann stellte ich sich eine Art "mahlen" ein. Ich konnte mir das nicht erklären. Kette war ja m.E. gut gepflegt. Ich fuhr sogar bei meinem Händler vorbei, ließ mal Probefahren, mit Verdacht auf Lagerschaden.

Nein, wurde nicht bestätigt.

Dann erinnerte ich mich daran, dass ich in den 80ern einmal sträflich eine Kette nicht geschmiert hatte. Völlig vergessen, - fährt ja ... Da war dieses Mahlen genauso.

Als ich meine Dry Lube gepflegte Kette satt mit herkömmlichen Kettenspray behandelt habe, war das "Mahlen" verschwunden

Soviel meine Erfahrung zu Dry Lube, leider ...