Kofferunfall ....

Zum Glueck noch nicht. Meine Nine-T ist aber auch vorn mit den Motorschutzbuegeln ziemlich breit. Da waere ich mal fast haengen geblieben.

Glücklicherweise nicht. Wobei ich da eher auf der defensiven Seite bin. Wenn’s unproblematisch geht, fahr ich langsam durch, wenn nicht, bleib ich solange stehen, bis es passt.

Ich hätte nur fast das „Topcase“ samt Trägerplatte verloren. Man(n) darf die Schrauben nicht nur handfest anziehen oder sollte auf selbstsichernde Muttern setzen.

Live gesehen habe ich mal einen. BMW mit Koffern musste unbedingt noch trotz Gegenverkehr überholen, die Lücke war zu schmal und es blieben beide Koffer hängen. Keine Ahnung, wie der Fahrer seinen Hausstand dann weiter transportiert hat, nachdem er alles wieder aufgesammelt hatte. Die BMW hatte erstaunlich wenig Blessuren.

Vorteil bei den (Boxer)BMW ist, dass man vorne eine gute Vorstellung hat, wie breit sie hinten ist. Außerdem schmiegen sich die Systemkoffer gut an.

ich habe an meiner Honda mit dem SWMotech System sehr gute Erfahrung gemacht. Es ist annehmbar, die Halterung für die Seitenkoffer ist zusätzlich mit je einem Schloß gesichert und die Sicherungssteckschrauben müssen merklich einrasten

bin mit der XT mal an nem Aussenspiegel hängengeblieben... hat mächtig geknallt, ist aber nix weiter passiert... der Autofahrer war auch ganz entspannt, hat seinen Spiegel nur geradegerückt und mich weitergewinkt...

Moin,

ist dieser Fred spez. für Unfälle, oder über Erfahrungen

mit Seitenkoffer im allgemein ...

Hatte über einen Zeitraum von ca. 25 Jahre,

Seitenkoffer an 5 Motorräder.