Mängelschleife soll evtl. wegfallen

Zu deinem Beispiel: Du fällst erst mal durch, die Werkstatt montiert noch am gleichen Tag die Staubkappen, der Prüfingenieur macht die Nachprüfung und du darfst die entsprechende Gebühr berappen. Die wollen nur dein Bestes…

Ich würde mich ja auch gerne über ein ungelegtes Ei aufregen, aber wo ist das Problem?

Die genannten "teuren Folgen" sind i.d.R. 30,- € - eine ordentliche Tankfüllung, mehr nicht. So wie bisher auch.

Stellt jemand ein Fahrzeug mit Mängeln, auch wenn es leichte und schnell zu behebende sind, vor, hat er seinen Job nicht richtig gemacht - oder pokert.

Zitat von RoZi

Ich würde mich ja auch gerne über ein ungelegtes Ei aufregen, aber wo ist das Problem?

Die genannten "teuren Folgen" sind i.d.R. 30,- € - eine ordentliche Tankfüllung, mehr nicht. So wie bisher auch.

Stellt jemand ein Fahrzeug mit Mängeln, auch wenn es leichte und schnell zu behebende sind, vor, hat er seinen Job nicht richtig gemacht - oder pokert.

Das Ei ist bereits gelegt.

Wenn Dir zus. 30,- EUR und der zusätzliche Weg / Zeit zur Nachprüfung egal sind, schätze Dich glücklich, dass Du so wohlhabend bist und so viel Zeit hast.

Ich habe mich bisher gefreut, wenn der Prüfer mich bei einer fehlenden Schutzkappe auf dem Batteriepol oder einem leicht verstellten Nebelscheinwerfer mit Plakette nach Hause hat fahren lassen. Ich maße mir nicht an, meine Fahrzeuge so gut zu kennen und vorher prüfen zu können, dass kein Prüfer der Welt nicht doch einen geringen Mangel finden könnte - Du anscheinend, schätze Dich nochmal glücklich.

Mir damit "pokern" oder "den Job nicht richtig machen" vorzuwerfen, ist anmaßend

Zitat von Netsrac

Das Ei ist bereits gelegt.

Mir damit "pokern" oder "den Job nicht richtig machen" vorzuwerfen, ist anmaßend

Ich habe dir persönlich gar nichts vorgeworfen.

Meine Fahrzeuge gehen in die Werkstatt zum TÜVen, also ist es mir egal.

PS: ich bin nicht wohlhabend. Ich mache sogar beim Bentley die Handwäsche selbst.

Zitat von Netsrac

...dass kein Prüfer der Welt nicht doch einen geringen Mangel finden könnte...

Naja, eigentlich pflege ich meine Motorräder und fahre daher ohne Vorbereitung zum TÜV. Aber auch ein wenig ohnmächtig, denn in den letzten Jahren fanden die Prüfer jedesmal einen Mangel. Aber jedesmal einen anderen Aberwitzigen! Zustände wie z.B. daß das hintere Schutzblech das Hinterrad nicht weit genug nach Hinten überdecke. Da der Originalzustand aber unverändert war, dachte ich es sei die Obliegenheit der Baumusterprüfung durch den Hersteller. Weit gefehlt!

Es ist so offensichtlich, daß sie - zugegeben richtigerweise verkehrsunsichere Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen - dabei aber ihre Macht missbrauchen und einfach dem Bürger in die Taschen greifen! Wie alle großen Institutionen...

Naja,

wie alt müsst ihr werden um zu verstehen, daß alles was früher einfach und normal war immer komplizierter, oder auf den Punkt gebracht, teurer wird. Es geht nur noch um Kohle! Und wer da nicht mitspielt lässt sein liebstes Stück in der Garage.

Meine jährliche Fahrleistung ist so, dass ich einmal pro Jahr einen Reifensatz und eine Wartung brauche. Dann lasse ich eben jedes zweite Mal die Untersuchung dort mitmachen. Fände der TÜV ausnahmsweise was, verpflichtete er die Werkstatt, das Fahrzeug nicht ohne Mängelbeseitigung rauszugeben.

Zitat von RoZi

Ich habe dir persönlich gar nichts vorgeworfen.

Denke schon, denn so mache ich - und wahrscheinlich viele andere hier - das:

„Stellt jemand ein Fahrzeug mit Mängeln, auch wenn es leichte und schnell zu behebende sind, vor…“

Ein Moped ist dabei noch überschaubar, der ältere PKW etwas weniger, das 19 Jahre alte Wohnmobil ist Lotteriespiel - und die neue Regel gilt für alle. Mir ist’s also nicht egal, da es Geld und Zeit (und bestimmt auch Nerven) kosten wird.

Die Prüfungsgebühren sind meiner Ansicht nach total überhöht, sie sind in den letzten Jahren unangemessen stark gestiegen. Deshalb kommen mir die 30 € für die Nachprüfung etwas frech vor. In den letzten Jahren lagen die Kosten bei den verschiedenen Prüforganisationen für eine Nachprüfung noch bei 10 € bis 15 € (genau 15 € zahlte ich im August 2023 bei der DEKRA). Und jetzt 30 €? Das ist auf jeden Fall zu viel gemessen am üblichen Zeitaufwand.

Übrigens fahre ich bewußt mit NICHT vorbereiteten Fahrzeugen zur HU. Ältere Fahrzeuge haben fast immer etwas. Und da lass ich mir gerne sagen, welche Reparatur der Prüfer empfiehlt. Zuletzt z. B. war am langen Mittelstück der Auspuffanlage meines inzwischen verunfallten Citroëns der Halter ab. Ich vermutete eine Schwächung durch Rost und wollte die gesamte Anlage nach dem Kat erneuern. Der Prüfer sagte mir dazu aber, dass das ein bei dem Drillingsmodell Citroën C1 / Peugeot 107 / Toyota Aygo häufiger Bruch durch Schwingungen sei und ich das Mittelrohr nur neu befestigen müsse. Schweißen wäre sehr aufwändig gewesen, deshalb habe ich mit einer normalen Auspuffschelle einen neuen Punkt für die Befestigung geschaffen. Bei der Nachprüfung war der Prüfer ganz angetan, die Reparatur fand er gut. Es war zwar ein anderer als bei der ersten Prüfung, aber der Rat seines Kollegen hat mir einen dreistelligen Betrag gespart.

Allerdings bleibe ich dabei: Angesichts der ohnehin schon exorbitant hohen Prüfgebühren sind 30 € für eine Nachprüfung zwar konsequent, aber zu viel für den üblichen Zeitaufwand. Der Papierkram dauert in der Regel weit länger als die Begutachtung der behobenen Mängel.


Gruß Michael

Es ist Zeit, dass wir Auto-/Motorradfahrer jetzt auch mal auf die Straße gehen.

Wird es nun zu Demonstrationen und Protestaktionen kommen? Werden Prüfstellen blockiert und wird es eine Sternfahrt nach Berlin, mit anschließender Kundgebung vor dem Reichstag, geben?

Hat man schon was in Planung?

Gruß
Siggi

Nö. Aber man kann sich vortrefflich darüber aufregen und ab dem 1.3 dann wieder wichtige Dinge machen. Wie Motorradfahren.... jedenfalls bis zur nächsten HU. Wie es dann weitergeht....keine Ahnung. Eventuell doch Häkeln lernen....

Ich bin verwirrt. Mein Zetti und meine Red Lady bekommen ihr TÜV immer in der Werkstatt meines Vertrauens.

Oktober 2023 TÜV in der Werkstatt für meinen Zetti. Prüfer stellt fest, dass hinten links das Birnchen kaputt ist. Mein Schrauber holt ein neues Birnchen und baut es schnell ein. Plakette erteilt. Und in Zukunft darf der Prüfer mich wieder zur Nachuntersuchung bestellen obwohl der kleine Mangel sofort beseitigt wurde bzw. beseitigt werden kann? Oder ist das nur für Dinge, die beim TÜV (nicht in einer Werkstatt) selbst nicht gleich gemacht werden können?

Zitat von Netsrac

Ein Moped ist dabei noch überschaubar, der ältere PKW etwas weniger, das 19 Jahre alte Wohnmobil ist Lotteriespiel - und die neue Regel gilt für alle. Mir ist’s also nicht egal, da es Geld und Zeit (und bestimmt auch Nerven) kosten wird.

Mir ist es auch nicht egal, lieber Carsten, trotzdem ertrage ich es mit Fassung: Solange ich das Geld für ein Motorrad, einen PKW und ein älteres Wohnmobil noch aufbringe, mag das alle zwei Jahre ein wenig Aufgeld bedeuten. - Für wirklich unsinnige Dinge habe ich in den letzten Jahren weit mehr ausgegeben und nun möchte ich lieber bei mir als beim TÜV anfangen.

Red Lady

Wenn das so durch geht, könntest du in Zukunft zur Nachprüfung antreten und die Gebühr löhnen.

Kann ich mir nicht denken. Da arbeiten Menschen und die drücken auch jetzt mal ein Auge zu. Wenn da einer wegen eines Leuchtmittels oder der Kappe eines Ventils 30 € extra verlangen würde, hätte er jeden Tag Streit mit den Kunden. Und das wird der Prüfer auch sich selbst nicht antun wollen.

Es geht doch eher um die nicht ausreichenden Bremsbeläge, die in der Werkstatt schnell gewechselt werden und die in einer halben Stunde drin sind. Da werden sich die Kunden auch nicht freuen, aber halt zahlen und fertig.

Gruß Michael

Auch wenn die Mängelschleife wegfällt liegt es immer noch am Prüfer wie er es handhabt. Ich fahre immer zum meinen KÜS des Vertrauens. Bei der letzen Vorstellung wurde festgestellt das der Linke Scheinwerfer nicht richtig eingestellt war. Da nahm der Prüfer den Schraubendreher in die Hand und stellte mir den Scheinwerfer richtig ein. TÜV bestanden.

Ich denke es wird wieder alles hochdiskutiert und zu sehr schwarz gesehen.

Hat er bei mir auch schon mal gemacht. Ich kenne den allerdings auch.

Aber das sollen sie eigentlich nicht. Was, wenn bei einem älteren Auto die Schraube abdreht? Dann ist er der Dumme.

Zitat von Bailey

... daß alles was früher einfach und normal war immer komplizierter, oder auf den Punkt gebracht, teurer wird. Es geht nur noch um Kohle! ...

Vor längerer Zeit las ich einen Bericht, in dem stand, daß Einflüsse aus Deutschland darauf zielen, das System der Sicherheitsprüfungen europaweit einzuführen. Die anderen EU Länder sprachen sich aber dagegen aus. Sie sahen den Zugewinn in punkto Sicherheit als nicht relevant, erkannten aber sehr wohl das dahinter steckende Geschäftsmodel.